卡宴普通版和铂金版哪个好

与国内在售的最新2024款Cayenne 3.0T车型相比，本次亮相的Cayenne Turbo E-Hybrid前保险杠两侧进气口从分体式调整为一体式设计，并且前格栅内部的导流条幅具有全新布局，尾部排气造型从2024款Cayenne 3.0T的双边共四出圆形改为双边共四出方形设计。与Cayenne E-Hybrid 2.0T有所不同，Cayenne Turbo E-Hybrid取消了象征插电混动车型的绿色车身细节，包括刹车卡钳和全车标识等局部配色。

目前已有24款卡宴上市，如何选择适合自己的配置？24款卡宴的指导价为948000，依旧是黑白两色标准颜色。建议选择14、300的金属色。24款卡宴增加了两款颜色，实车照片也非常漂亮。接下来是轮毂的选择。23款标配19英寸轮毂，24款标配20英寸轮毂，同时新增了几款新款式，选配价格约为4-5万元。建议升级，预算约为2-3万元。内饰的选择至关重要。建议选择全真皮内饰。波尔多红内饰已改为黑红双拼内饰，不如之前上档次。树梅紫、午夜绿哑灰等颜色也是不错的选择。

据保时捷官方称，Cayenne S E-Hybrid系列车型可在4.7秒内从静止加速到100公里/小时，最高车速可达263公里/小时。续航方面，新车匹配了一块容量为25.9千瓦时的动力电池，在WLTP工况下可为车辆提供90公里的纯电续航里程，最大充电功率为11千瓦。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。

实际上，这也可以算作是铂金版5711的二次推出。在2011年到2015年，百达翡丽就已经推出过铂金版5711P，当年的5711P也进行了限量，但是没人知道确切的数量，数量非常稀少。此次新版5711/1P是首次可以在零售渠道面向大众消费者的款式。就像所有的铂金版百达翡丽那样，在手表表壳的6点位有一颗0.02克拉的小钻石，以示铂金的身份。

目前已有24款卡宴上市，如何选择适合自己的配置？24款卡宴的指导价为948000，依旧是黑白两色标准颜色。建议选择14、300的金属色。24款卡宴增加了两款颜色，实车照片也非常漂亮。接下来是轮毂的选择。23款标配19英寸轮毂，24款标配20英寸轮毂，同时新增了几款新款式，选配价格约为4-5万元。建议升级，预算约为2-3万元。内饰的选择至关重要。建议选择全真皮内饰。波尔多红内饰已改为黑红双拼内饰，不如之前上档次。树梅紫、午夜绿哑灰等颜色也是不错的选择。

在市场行情方面，这款Cayenne的市场价为48.80万元，卖家报价比新车省。同时，根据用车成本统计，该车辆的年均保险费为3223元/年，年均保养费为1000元/年，用车平均总成本金额为13,800元/年。需要注意的是，这些数据仅供参考。 综上所述，这款Cayenne是一款非常不错的二手车。虽然该车辆存在轻微的外观问题和内饰问题，但整体表现还是非常出色的。对于那些注重外观和动力表现的消费者来说，这款车绝对是一个不错的选择。当然，最终购买决策还需根据实际看车情况做出。

如果选择纯油版本的2024新款卡宴，则为117.75万元，因为其指导价比混动版贵了7万元。首先是内饰，既然要走豪华方向，那卡宴默认的（标准内饰/只有部份真皮）肯定是无法满足“豪华”的内饰氛围的了，因此小编建议至少选装（真皮内饰 / 真皮座椅）。其中纯黑内饰4.07万元，双拼色4.81万元。这里选择黑色-树莓紫光面真皮为例，费用4.81万元...

作为保时捷销量最高的车型-卡宴，动力方面，全新卡宴Coupe搭载了两款高性能发动机：非Turbo普通版本的3.0升V6涡轮增压发动机最大功率340PS（250kW），最大扭矩450Nm，全系标配Sport Chrono组件可以让这台车在6秒完成0-100km/h加速。保时捷卡宴的刹车升级案例很多，比如本期这部卡宴Coupe，就升级了一套个性的STOPFLEX PCCB前十后四陶瓷刹车套件，造型精致，性能强大。

导读：因为近几年为了保护环境，让大家的生活质量提高，从摇号、限行、禁令与排放标准的举措实施，给广大车友们的出行带来了一些小小的不便，而且再加上油价的提高，也是让不少消费者吃不消，所以更加的环保的新能源车型上市，尤其是大尺寸的SUV车型受到了很多年轻消费者的喜爱，最近几年很多新能源SUV车型纷纷亮相来抢占市场，而比亚迪作为经典的国产品牌，在新能源领域的发展可以说是最为出色的，而全新海洋系列的海豹车型上市被消费者所认可，所以最近也是上市了SUV版的海豹，设计造型与保时捷卡宴十分的相似，而且出色的续航...

大家好，我是dawuhao，今天给大家分享的不是验车干货 ，而是一些现象的讨论，就是下面这台16年3.0T的保时捷卡宴!这台车是16年2月上牌，市场行情价在50大60万出头左右，车况没有大事故和泡水火烧的问题，就是前后保险杠拆装喷漆破损、尾灯壳破损，前挡风玻璃更换等外观件的小问题 不过客观中立地讲这个是个实验性问题，要确切知道具体是哪里渗漏的，必须进行清洗干净油迹后，长时间行驶后方能给出结论。这也是当下静态检测没有办法的事情，所以花60万买个有缺陷的高级别豪华品牌还是降级别买准新的二手车呢?评论区交给你们