近段时间,保时捷在网络上的热度再一次达到了顶峰,但这次并不是新车发布,不是性能升级,更不是官方大降价,而是因为减配了电动转向柱。减配的起因是缺芯,起初承诺的解决方案是电动转向柱先装,芯片到了再免费安装芯片,但后来却全部改成了手动转向柱+2300代金券。这一波操作直接炸了车主圈子,也引发了这次公关危机。
作为保时捷销量最高的车型-卡宴,动力方面,全新卡宴Coupe搭载了两款高性能发动机:非Turbo普通版本的3.0升V6涡轮增压发动机最大功率340PS(250kW),最大扭矩450Nm,全系标配Sport Chrono组件可以让这台车在6秒完成0-100km/h加速。
保时捷卡宴的刹车升级案例很多,比如本期这部卡宴Coupe,就升级了一套个性的STOPFLEX PCCB前十后四陶瓷刹车套件,造型精致,性能强大。
-前轮AK一体十活塞卡钳+STOPFLEX PCCB 440x40MM 陶瓷碟
-后轮一体四活塞卡钳+STOPFLEX PCCB 410x32MM陶瓷碟
-陶瓷专用刹车片
-21寸轮毂
STOPFLEX碳陶瓷作为刹车产品中的奢侈品,它并非是真正的陶瓷,而是在碳纤维的基础上再加入硅元素,这种元素会在高温下与碳发生反应产生碳化硅,而之所以被称之为陶瓷刹车盘是因为陶瓷的元素中也包含了碳化硅。
STOPFLEX PCCB 碳陶瓷刹车系统,其中核心部件就是刹车碟,其碟的材质并非以往的铸铁或者合金钢材质,而是在1700℃高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷。
STOPFLEX陶瓷盘的重量只有普通铸铁盘的一半不到, 因为其质量轻、整体制动效果佳而常被应用于F1赛事以及大多数豪华超跑车型中,但因价格昂贵而鲜少被广大改装玩家使用。
依据目前市场上大部分超级跑车的配置碳陶瓷刹车来看,以及各类赛事实际应用中效果研究数据显示,更轻的刹车碟就意味着悬挂下重量的减轻。这令悬挂系统的反应更快,因而能够提升车辆整体的操控水平
另外,普通的打孔碟容易在全力制动下因高热产生热衰退,而STOPFLEX陶瓷打孔碟能有效而稳定的抵抗热衰退,其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍。
配备STOPFLEX陶瓷刹车片,摩擦系数为0.35,陶瓷刹车片优点在于保证制动效果的同时,更加的静音,兼顾一定的日常驾驶舒适性。
同时,STOPFLEX陶瓷碟踏板反馈极为舒适,在制动最初阶段就立刻能产生最大的刹车力,因此甚至无需刹车辅助增加系统,而整体制动比传统刹车系统更快、距离更短。
为了抵抗高热,在制动活塞与刹车衬块之间有陶瓷来隔热,STOPFLEX陶瓷刹车碟有非凡的耐用性,如果正常使用是终生免更换的,而普通的铸铁刹车碟一般用上几年就要更换。
近日,普利司通被选择成为第三代保时捷卡宴的原配轮胎供应商。普利司通Dueler H/P Sport轮胎将成为第三代保时捷卡宴的原配轮胎,其中分别包括19寸和20寸的轮胎。19寸规格:前轮255/55 ZR19、后轮275/50 ZR19。20寸规格:前轮275/45 ZR20 后轮305/40 ZR20,轮胎由普利司通在罗马的欧洲技术中心全面研发,生产将在位于波兰的波兹南工厂完成,轮胎胎侧将打上保时捷原配轮台特有标志“NO”。
碧欧泉男士水动力套装是专为男士设计的一个主打补水保湿功效的系列产品,包括洁面堵喱、爽肤水、保湿乳等产品,整个系列都都是淡绿色的包装,都很清爽水润,比较适合干性、中性以及混合性肌肤使用,碧欧泉男士水动力洁面堵喱是淡绿色的嗜喱质地,可以揉搓出丰富细腻的泡沫,用起来十分舒服,清洁能力很强,而且保湿效果也非常不错,用后脸部不紧绷不干燥,质地介于水和乳之间,吸收效果又快又好,而且一点也不油腻。
价格方面,作为一款售价百万级豪华SUV,保时捷卡宴的竞争对手也锁定为宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7等车型。同时,目前从保时捷4S店处获悉,保时捷卡宴的优惠力度在2-3万元左右。面对其高昂的新车售价,不知道各位对此怎么看?欢迎大家下方留言讨论。内饰方面,新款保时捷卡宴的内饰设计同样非常出色,中控台除了标配12.3英寸中控屏以外,全液晶仪表盘还可升级为12.6英寸,并可选装10.9英寸的副驾驶屏和10.1英寸的后排娱乐屏,整个中控台也都是采用以驾驶员为中心的设计,这也让车主可以更加便捷地操作车辆。同时,新车采
很多车主会好奇,保时捷macan的中文名是什么呢?其实它的中文名字就叫做迈凯,并且macan在印度尼西亚的语言中,是老虎的意思。所以这款车的中文名一听上去就有一种霸气的感觉。保时捷macan中文叫什么?保时捷macan是德国汽车品牌保时捷推出的一款中型SUV,这款车型最早于2014年4月份,开始在我们中国汽车市场上市。保时捷macan这款车型,具备有充裕的载货空间以及乘坐环境。所以在汽车市场里面,比较受喜欢开车与朋友出游的车主喜爱。
3、偏向性不同:奔驰车的s级、E级、C级用来区分档次和偏向性,S级主打豪华;E级主打舒适;C级主打运动。1、定位不同:E级在奔驰中属于是中高级车,S级则是顶级的豪华级车,而C级为小型轿车。2、外观不同:E级的侧面线条比较柔和,腰线呈现为雪茄型;S级车大灯为三角灯,看起来最凶悍,侧面线条来说尾部较倾斜,车身长度也最长,高度也最高;C级的线条最柔顺,也最有运动感,看上去更加犀利,更适合年轻人。
刚好家里两个女人都买了保时捷,妈妈买了卡宴,姐姐买了macan,(都是乞丐版本)关于这两台车都有5000km以上的驾驶体验。macan的内饰质感真的是一言难尽,应该就比大众的家族模板好一点吧。卡宴内饰质感也没有比肩BBA高级轿车的质感,就中规中矩吧,对那个塑料玻璃板吐槽无能。然后就是高速时速100km超车的时候,同样是5人满载下,卡宴特别轻松,只要降一档就轻松过去了。但是macan还是比较吃力,动力明显差一个档次。但是同样是一个人开的话,macan的2.0T加速感觉其实能匹配得上卡宴的3.0T...
车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化,根据保时捷官方公布的资料显示,新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋,前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统(PCM),可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外,新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏,副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频,同时副驾屏幕就被防窥功能,从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。
腕表,自然我们单单指的是机械表,制表界的手表体裁不行多,价钱也是例外。名表和普通手表期间价格一发相差甚远,在这里究竟差别是在哪里呢?除外花销反差大,外观设计也有区别外圈。今天北云就带大家来聊一聊这个话题。普通腕表和百万名表的差别在于机芯。机芯是腕表的核心部件,决定了腕表的性能和精度。为了制作出高价值的百万名表,需要用到高级材料和先进的技术。而普通腕表只使用普通材料,没有高级工艺。因此,百万名表要比普通腕表贵得多。
可以,操作方法如下。1、打开保时捷卡宴罗盘的设置菜单,找到“时间和日期”选项。2、进入“时间和日期”选项后,找到“时间调整”选项。3、选择“时间调整”选项,可以看到当前时间和日期的设置。按照提示进行操作,可以进行时间和日期的调整。4、在时间调整中,可以根据需要将小时数增加或减少24小时,以调整车辆时间。
从发布的低伪实车图片中可以看出,保时捷全新Macan EV车型头部装配了全新点阵式LED头灯组,并采用上下分体式造型设计,且与品牌旗下全新卡宴车型保持高度相似,也可视其为“小号卡宴”车型。车尾部分装配了可升降自适应扰流板,尾门上方或将提供贯穿式LED尾灯组,相比现款燃油版车型也更具辨识度。日前智电出行获取了一组保时捷全新Macan EV车型低伪实车街拍图片,新车预计最快将于今年年底前或2024年初全球首发,并有望在明年年内上市开售。同时新车也将继续以进口形式导入国内市场销售,并同步推出燃油版车型供消费者选
保时捷的车型众多,每一款车型它的功能都有一些差异,而且保时捷有些功能是需要选装上去才有的,下面就以卡宴为例,来看一下卡宴的各个按键功能图解如下。1、前大灯功能介绍图。2、尾灯功能介绍图。11、前排座椅功能开关调节介绍图。3、自动大灯功能介绍图。6、自适应续航控制功能介绍图。8、方向盘多媒体功能介绍图。