卡宴955和957哪个更好

作为保时捷销量最高的车型-卡宴，动力方面，全新卡宴Coupe搭载了两款高性能发动机：非Turbo普通版本的3.0升V6涡轮增压发动机最大功率340PS（250kW），最大扭矩450Nm，全系标配Sport Chrono组件可以让这台车在6秒完成0-100km/h加速。保时捷卡宴的刹车升级案例很多，比如本期这部卡宴Coupe，就升级了一套个性的STOPFLEX PCCB前十后四陶瓷刹车套件，造型精致，性能强大。

在市场行情方面，这款Cayenne的市场价为48.80万元，卖家报价比新车省。同时，根据用车成本统计，该车辆的年均保险费为3223元/年，年均保养费为1000元/年，用车平均总成本金额为13,800元/年。需要注意的是，这些数据仅供参考。 综上所述，这款Cayenne是一款非常不错的二手车。虽然该车辆存在轻微的外观问题和内饰问题，但整体表现还是非常出色的。对于那些注重外观和动力表现的消费者来说，这款车绝对是一个不错的选择。当然，最终购买决策还需根据实际看车情况做出。

这是这辆保时捷卡宴的基本信息，2014年10月份上牌，当时汽车市场不像现在这么卷，那时候全是合资车和进口车的天下，高端豪华车价格高昂而且优惠力度小，有时候甚至一车难求，需要加钱排队。现在此车被水泡过，在洪水灾害中受损，车主表示15万元都难卖出去；因为这款卡宴正常在二手车市场的卖价不到30万元，泡水价格折半，所以现在15万元很难转手卖出，卡宴维修成本太高。

他老人家的淘宝网。没怎么费劲挑了一套卡宴钥匙壳，PUA材质（老款插入式钥匙）168大洋，经典的款式和配色，非常耐看。接下来说一个有趣的话题。厂长在组装发动机和变速箱完毕以后说了一句经典的话：“这回奥迪的活儿算是干完了，开始干保时捷的活了。”可不是么，Q7，途锐，卡宴这三款车型都是一个妈生的，就是爹不一样而已整个动力系统和底盘悬挂都是同样的配件（别较真啊，再次重申我是业余的）车子把传动系统安装好以后才是保时捷的入场时刻！

导读：因为近几年为了保护环境，让大家的生活质量提高，从摇号、限行、禁令与排放标准的举措实施，给广大车友们的出行带来了一些小小的不便，而且再加上油价的提高，也是让不少消费者吃不消，所以更加的环保的新能源车型上市，尤其是大尺寸的SUV车型受到了很多年轻消费者的喜爱，最近几年很多新能源SUV车型纷纷亮相来抢占市场，而比亚迪作为经典的国产品牌，在新能源领域的发展可以说是最为出色的，而全新海洋系列的海豹车型上市被消费者所认可，所以最近也是上市了SUV版的海豹，设计造型与保时捷卡宴十分的相似，而且出色的续航...

内饰方面两车整体造型布局相似，但是细节却有大不同，也体现了卡宴对细节的注重。Macan的挡杆区域就是比较经典的保时捷风格，传统按键非常多且采用了对称布局的造型，到了卡宴上，在最新的2020款coupe车型上也能看出，传统按键被取消，改为触摸式面板，档次感更足，且更有质感。为什么要单独说一下变速箱，众所周知保时捷除了赛道的经验和超一线豪华品牌光环加持，很大程度上打动消费者的都是它的水平对置发动机和PDK双离合变速箱，这些对提升高速行驶稳定性和敏捷转向能力，PDK变速箱更是保时捷品牌的招牌，它代表了行业顶尖水

最近，我们从海外媒体处获得了2024款保时捷卡宴的最新图片，新车计划将于4月18日率先在海外市场亮相，预计最快将于下半年上市开售。同时，新车也有望在今年三季度或四季度，继续以进口形式引入国内市场销售，同级主要竞争对手涵盖了奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等车型。2024卡宴入门版将搭载3.0T涡轮增压发动机，动力将提升至354马力，峰值扭矩500牛·米；新款卡宴S将换装4.0T的V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为474马力，峰值扭矩599牛·米。此外，新车也将同步推出Turbo S E-Hybrid车型供

清洗轮胎，今天这4条全新的卡宴原厂车胎到了，我们一起来给它换上。看看原来的车胎已经磨损的非常严重了。捷信保时捷也在这提醒大家，车辆记得及时保养。今天也为我们抖音新客户准备了58项免费的胎压检测，五一出行安全检查，到店即可领取。百万豪车保时捷换一条原厂轮胎。今天视频里这位车主还是要换4条。眼前这台老卡宴的车主刘总，在深圳开连锁餐厅，拆下旧轮胎，一个月前就在抖音找到我们。说想为爱车更换原厂轮胎，我们为我们抖音粉丝安装新轮胎。报价SSSS店近6折的价格，当即就订购了4条。