保时捷越野多少钱

近日，保时捷 919 EVO赛车在纽北刷圈的视频陆续刷爆了我的朋友圈、微博甚至各种群聊中。再从前几天919 EVO和目前纽北最快圈速保持者保时捷 956C共同跑纽北来看，保时捷这回是铁了心要突破自己在30年前创造的记录！然而，保时捷这么干真的有意义吗？再或者说是它真的有什么黑科技吗？目前看来，919 EVO唯一能给人们带来的意义主要就是在于依据现有技术，在无规则限制的情况下到底能够造出多么快的赛车。因为919 EVO身上并非有什么最新黑科技，更何况作为一台刷圈速的赛车，它完全可以对可靠性不管不顾。所以想要

根据保时捷官方介绍，保时捷911 Carrera GTS泰国特别版的7种不同颜色，包括黄色、粉色、绿色、橙色、蓝色、紫色以及红色，对应了从周一至周日的每一天。除了有着鲜亮的车身颜色之外，该特别版车型前进气格栅以及外后视镜装饰罩均应用了黑色装饰，同时还标配了前20英寸/后21英寸的轮辋，而且在B柱以及迎宾踏板上都设计有“30 Years of Porsche Thailand Edition”的专属标识。

每个驾驶员，都曾有过这样的梦想，那就是去掉副驾驶座，让自己独占前排空间，但奈何汽车的前排都是以双座进行设计的。但国外一位车主用改装的方式实现了自己的梦想，让它的保时捷911成为了三座车。车主将保时捷911的副驾驶拆除，将驾驶位挪到了正中间，这样自己一人就可以享受宽阔的空间和视野。而在驾驶座的后面，车主在后排加上了两个座椅，虽然看上去很狭小，但勉强可以坐两个人，车主放弃了开车撩妹的机会，也要享受一个大空间，到底是赚到了，还是得不偿失呢？

除了汽车，费迪南·保时捷还参与了装甲车辆的研发工作。大家都熟悉的虎式坦克，最初是由保时捷和亨舍尔两家公司竞争设计。费迪南·保时捷设计的虎式P型坦克，采用了非常规的电传动系统，但由于当时技术不成熟，电传动系统故障率很高。这也导致在汇报表演中，保时捷设计的故障率明显高于亨舍尔的设计，最终使得希特勒放弃青睐的保时捷设计而选择亨舍尔设计。

其二、保时捷。经常有普通民众将保时捷和法拉利的标志弄混，因为保时捷的车标上同样有一匹黑色的骏马。保时捷这个汽车品牌同样以生产动力性强、操控性强的车型而闻名世界，尽管从价位上来保时捷的多款产品确实要比法拉利亲民一些，不过产品力却毫不逊色，无论是非常经典的跑车911,还是首开先河的运动型SUV卡宴，都在汽车圈中广受赞誉。保时捷车标中的黑马代表的是其公司总部所在城市斯图加特盛产的一种名贵种马，在加上车标周围的鹿角和代表麦田的金色，传统的气息扑面而来。

东风风行是我国的二线品牌，专注于打造微面与MPV，在SUV热度居高不下的情况下，它也踏入了这一领域，但市场表现一直以来都非常低迷，直到风行T5 EVO的出现改变了这个局势。风行T5 EVO是风行的一个换标产品，该车在还未上市前凭借着酷似保时捷的设计就吸引了大批消费者，而上市之后还给出了10.39万一13.69万的亲民售价，这就如同向紧凑型SUV领域扔出了一颗“重磅炸弹”，给哈弗H6和吉利博越等车型带来了很大的威胁。

新车公布后，Taycan的关注度一直居高不下，尤其是一些保时捷车迷们翘首以盼它的到来。不过，由于没有公布中文名，Taycan到底该怎么读可难倒不少人，到底是“忒砍”，还是“太康”呢？今年6月份的保时捷70周年庆典上，保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan。该命名意喻的年轻骏马，灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌，正式开启电动车时代。

保时捷红色内饰还是挺好看，不过来不及欣赏了，内饰小瑕疵比较多，多数应该是由于事故维修拆装导致的，气囊、仪表台都有拆装；今天，老王要跟大家分享的是一台保时捷911的检测，下单的是我们检车家的一位老粉丝了，今年年初找我们检测过一台M3，对他印象还是比较深刻的，家里据说是开连锁酒店的，不差钱！继续检测，左右叶子板内部颜色不一，且左前叶固定螺丝全拆，更换无疑。但是，漆面数值依然高达1400微米，这就说明了之后又有二次剐蹭，大面积钣金修复；左侧A有钣金，应该是左前事故导致叶子板与A柱连接处挤压变形造成的的；车顶用漆