保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)是一位享誉世界车坛的著名设计师。
它的车体设计者是费利,保时捷的大儿子,费迪南德·亚历山大·保时捷,保时捷带后齿轮箱底盘和V8发动机的928型,新技术959型,以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911 Carrera 4型,是近几年来最重要的发展。极少有品牌能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。在新款汽车保时捷911的广告中有这样一句广告词:“在一个充满多余和肤浅的时代,在一个充满轻浮与粗糙的年代,唯有保时捷911是真正的必需品,无可替代。
保时捷的历史可追溯至1900年,第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于Lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。大保时捷1875年出生于奥地利,父亲是一个白铁工。费迪南德从小就喜欢干白铁工的活,同时对电工也感兴趣,1890年开始从事电动国玫汽油电动车的开发工作。
1906年,大保时捷转到Daimler车厂的奥地利分公司,担任技术总监。在接下来的十数年中,他设计了多款具有划时代意义的新车,如戴姆勒——奔驰的SS和SSK运动车、汽车联合公司的大奖赛车,在德国汽车工业中都是光辉的篇章。更在1923年晋升为戴姆勒总厂的总工程师。戴姆勒与本茨车厂于1926年合并为现在的奔驰车厂。期间,大保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车,不过遭到了当时董事会的否决。这使得大保时捷不得不挂冠而去。1931年3月6日,大保时捷在几位投资者的帮助下,在斯图加特建立了一家设计公司,专门开发汽车 ,飞机及轮船的发动机。费利·保时捷也在24岁时加入了设计小组。
其后,父子俩便开始着手“大众车”的开发计划。鲜为人知的是,保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中,他还为希特勒设计了威震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系,二战结束后,他被美国人逮捕,后来交给了法国,坐了两年牢,于1947年8月获释。
四年后(即1935年)原型车诞生,它就是大众车厂的“甲壳虫”。至今它已经连续生产了五十多年并是世界上产量最大的车款。在30年代,大保时捷也为奥迪车厂的前身设计了3款高性能赛车,这几款赛车也被认为是保时捷跑车的前身。
保时捷Cayenne作为高端品牌SUV,一直处在豪华与运动的顶峰,在国内除了某英国品牌之外,剩下非Cayenne莫属,从操控角度讲,同尺寸车型几乎打遍天下无敌,而全新Cayenne为满足消费者对车型的多样化需求,在第三代产品研发之初便确定了双线开发计划——即Cayenne SUV产品线和SUV Coupe产品线。今天我们来聊聊全新保时捷Cayenne Coupe。
迈凯轮、阿斯顿马丁联名,豪雅全部招呼上。要知道,迈凯轮现在合作的腕表品牌,是理查米尔,阿斯顿马丁合作的则是芝柏品牌,豪雅本身具有的赛车历史渊源,这一点,远超于同级别的很多腕表品牌,所以能被豪车品牌所认可,实力不容小觑,这枚保时捷联名的豪雅,也可谓是“强强联手”。LVMH集团三大腕表主战力:宇舶,真力时,泰格豪雅。在中国,前两者的定位,在人民群众心中,肯定是超于豪雅的,但这里,我要为豪雅“正名”:在国外,很多有实力的腕表爱好者,都很喜欢豪雅,究其原因,我觉得是因为品牌和赛车联系很紧密,走的也是年轻路线,所以
但,你需要有足够好的运气,尤其是针对华为Mate40 RS保时捷这样的稀缺机型,更是如此。就拿电商平台京东来说吧,之前京东Plus会员是有资格买的,不过现在该玩法过时了。换言之,按照新要求来看,要想买Mate40 RS保时捷,除了得是京东Plus会员之外,你还得预约抽签资格。正所谓抽签中签的用户才能获准抢购的资格而已。
恰好机哥手上有一台华为Mate40 RS保时捷设计,那咱们今天就来聊聊这台手机。机哥把华为历代保时捷设计的手机,列成一行:我会不假思索头也不回地奔向Mate40 RS保时捷设计版本。树大招风,这么扎眼的售价也引起了不少讨论,很多人觉得:“不过是一台手机,凭什么卖这么贵,怕不是智商税?”熟悉保时捷设计的人一定知道,这家公司非常看重设计的传承,正如全球知名的保时捷911跑车,五六十年间延续着同样的DNA。
2023年5月26日,市民小李在浏览某租车平台时,看到一则低价租赁豪车的广告。每天只需500余元租金,就能租到一辆价值五十多万的白色豪车,心动的小李立刻下单,并于当天21时来到交车地点,看到了早已在此等候的童某与李某。二人告诉小李,他下单的车型租完了,就帮他升级成更好的保时捷718,但因与下单车型不符,无法在平台上操作,想要小李取消网上订单,转为线下租赁。见小李有些犹豫,二人便展示了转账记录,表示很多客户都这样操作。
保时捷Macan,基于奥迪Q5平台打造,也是大部分有钱人追捧的品牌,毕竟开出去有面子,但是你知道养车成本多少吗?本期就以2023款 改款 Macan 2.0T型号为例,指导价57.8万,我们来看看这款车一年花费多少,有想法入手这款车的对于开销清楚 综合来看,养车就包含保险、油费、保养大类,额外就是停车费等细枝末节,总共合计为20724元,一个月1727元,对于能够购买保时捷的车主来说,养起来应该很轻松,看好的朋友就可以下手了,养起来也就那样。
保时捷的燃油车在二手市场向来都有着不错的保值率,但保时捷的电车可就不一样了。这台车新车指导价88.8万,再加上12万的选配,落地价直接破百,如今一年半车龄、表显1.9万公里,直接7折不到就可以入手,就冲这个性价比您是不是得考虑考虑?但放眼整个保时捷的车系里面,其实最成功的就莫属于“911”跑车系列了。
对于德国人来说,什么大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷乃至宾利布加迪都只是“国产车”。在德国街头,其实奥迪宝马的数量要高于大众,出租车以奔驰为主。开篇先可以透露一下:保时捷在德国人眼中属于一个崇高的品牌。其实相对于德国人的收入来说,买一辆普版保时捷车型也就相当于国内买辆帕萨特。保时捷在德国人心中的“崇高”,在于其造出了世界上最好的量产跑车,起码德国人是这么认为的。
不少人都把售价和档次混作一谈,售价高的确是档次的象征,但是前提是有市场,售价高的同时还有人买单,这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高,Ghibli是品牌的入门版车型,指导价要72.92万起,SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万,Macan比玛莎拉蒂低了不少,潜在受众也相对更为广泛。
作为一款奢华的轿车品牌,保时捷自1952年进入国际市场以来,一直受到全球各地消费者的青睐。保时捷汽车以其独特的设计、强烈的性能和高档的内饰工艺而闻名于世界各地。但是,这样的高品质奢侈品也就自然有着极高的价格。那么,你知道保时捷汽车报价及图片大全价格表吗?如果不了解,请跟随小编一起探秘。保时捷品牌官网提供了对新车的报价以及在线购买服务,下面我们来具体了解保时捷不同车型的报价及图片大全价格表。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 会报警。 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子... 以下是相关内容的具体介绍:介绍:仪表上油壶红灯点亮,如果不是传感器故障,一般都是发动机缺少机油,在缺少机油情况下继续行驶,很可能造成活塞敲碎缸体,车子可能会熄...