保时捷首保做哪些项目

在我们去给车做保养时，一些4S店的售后顾问会极力推荐您做什么油路清洗、空调清洗、积碳清洗、添加保护剂等等，而且这些项目的价格都不便宜，少则200多，多则可能上千大洋。如果车没有严重的不良现象，就没必要做。大家确实可以在外面保养，但如果实在担心脱保的话，目前来看，最好还是和4S店商量着来。而且一定要去靠谱的修理厂，最好是二类修理厂以上级别的店，为保险起见咱再开好维修保养凭据。千万别为了省几百块钱，最后把车毁了，那就不值得了。

华为Mate20 RS保时捷版机身参数与华为Mate 20 Pro区别不大，搭载麒麟980处理器，华为的GPU Turbo 技术。徕卡三摄，4000万像素F1.8的彩色主摄，2000万像素F2.2的广角镜头以及800万像素F2.4的3倍长焦镜头。另外NFC，屏下指纹识别技术，L1L5双频GPS等功能都有所保留。电池容量为4200毫安时，支持高达40W的HUAWEI SuperCharge，以及高达15W的无线快充，并且支持反向无线快充，可以给其他支持无线充电的设备充电。

这台车可算是倒爷的痛，当初半张多点的价格订到，之后一段时间海鲜市场的价格从100多降到80。倒爷们本以为这台也会像那次兰博基尼svj白色敞篷一样一出货就暴涨，没想到这次官方出货量之大，某宝整整原价销售了一个月才稍稍涨价。MINIGT保时捷911targa初版白，能接受的"肉"出货量挺大，打击倒爷。为什么关注度这么高？大概因为这是MINIGT911targa的第一辆初版敞篷，虽然白色漆面显肉了些，但线条勾勒得还算不错，做工在线。尾部细节跟银色硬顶那辆一样，不过更清晰一些。侧面拉花很还原，有拉花，整车也不会太

上世纪90年代后，保时捷取名不再只局限于数字，从Boxster、Cayenne、Cayman再到Pan我想要一台保时捷，我想体验那极致的操控感和加速度，我不止想和我的女人一起体验，我还想更多的人能分享我这份骄傲，去体验3.88秒的0-100km/h加速快感，去触碰目前最先进的内饰和高级用料，那么只有一个选择，它就是保时捷Panamera。

不过从现实角度来看,两者作为世界顶级跑车品牌,都拥有70多年的历史,代表了汽车制造业的最高工艺和科技水平。它们在全球汽车界享有极高的声誉,代表着汽车爱好者心目中速度与激情的化身。所以从这个层面上来说,法拉利和保时捷的品牌实力和历史积淀是旗鼓相当的。保时捷赛车也拥有悠久历史,其车手且取得过多次分站赛冠军。但与法拉利不同,保时捷很少直接用工厂车队名义大规模参赛。保时捷更多通过提供高性能赛车引擎,供其他赛车队使用,如红牛车队都使用过保时捷引擎。近年保时捷也有越来越多通过赞助名义参与顶级赛事,但总体上直接用厂队参

此前有消息称，Mate60 RS保时捷设计很有可能是华为和保时捷设计合作的最后一款产品，之后合约就要到期了，并不再续约。而荣耀会选择与保时捷设计合作，推出相关产品。另一个事件可能侧面也证明了该消息的真实性。6月份的时候，华为收回了“Ultimate”的商标权，中文名即“至臻”。而荣耀的至臻版产品Magic5至臻版很有可能也是最后一代，未来见到的将是荣耀Magic6保时捷设计款，甚至是折叠屏的保时捷设计款。华为未来的命名，很有可能就类似Mate70 Ultimate。值得一提的是，早些时候，华为已经推出了华

侧面是该车的一大亮点，新车采用了对开式蝴蝶门的设计，当前后门全部打开时，视觉上显得非常的炫酷，另外，目前还是流媒体的后视镜设计，不知道实车会不会保留下来，由于是轿跑的车型，车顶的弧度也非常大，侧面看就像是一个鼠标的感觉，前翼子还设计了导流口，可以想象这台车的风阻系数应该会做得很小。车尾部分，灯带式的尾灯造型，两侧后翼子板的出风口，还有低位刹车灯，既有了层次感，又不失轿跑车的优雅。

保时捷采用PPE平台的首款车型是Macan BEV，在保时捷Taycan大卖的前提下推出最具性价比的产品，纯电动Macan将进一步助推保时捷品牌在纯电动领域的销量表现。下面我们来看一下Macan BEV的各项技术细节。保时捷Taycan作为纯电动中的豪华车型非常畅销，保时捷当然在电动化的道路上当然不会止步于此，作为大众集团旗下品牌，保时捷背后有着非常强大的后盾，集团内部早就具有非常庞大的战略蓝图，在电动化的道路上坚定不移。保时捷与奥迪共同开发了高端纯电动车的架构——PPE平台，其首款保时捷车型将会是纯电动