我曾以为汽车始终是男人热爱的大玩具,但是有一辆车,似乎无论男女都被它深深吸引。我总觉得法拉利才是女性心中的白马王子,直到有一天有人跟我说,保时捷911,是她30岁的梦想。我才意识到,原来它的魅力不仅仅会吸引男人,也俘获了一票女性的芳心。

2018年注定是不平凡的一年,今年是保时捷创立70周年,也是911诞生的第55个年头。前不久,911的生产总数刚刚超过100万辆,这无疑是史上不可磨灭的经典。有人说保时捷911、奔驰G和牧马人的设计师应该是行业里最轻松的,因为一切仿佛只要延续上一代车型就好。其实事情远远不止这么简单,想要保持经典的韵味,但又得推陈出新、开拓新的设计语言,不让车迷产生审美疲劳,这对设计师的功底提出了极高的要求。



1963年,第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司已经把所有中间位为0的三位数字标识注册并作为该公司生产车型的商品号,因此标致汽车公司提出抗议。所以保时捷在第一次批量生产时把名称更名“911”,之后陆续命名为“964”、“993”、“996”以及“997”。此次全新911,更换了新的平台,其产生于大众集团的MMB平台,所以厂家命名为992,继续延续991车系。



外观方面,全新一代911前舱盖、前翼子板和前保险杠之间的拼接关系发生了变化,分割线的走势要更加硬朗,似乎在向更早期的930、964世代车型致敬。


尾部部分,全新一代911采用了一个新的保险杠,并重新设计了牌照位置。新车还配备了双边共两出排气和双边共四出式排气。


内饰部分,从此次曝光的内饰谍照来看,全新一代911更换了全新的三辐式方向盘,仪表盘样式也与现款明显不同,其中央转速表采用机械式设计,配合两侧的液晶仪表,将经典与科技完美的融于一体。同时,从中控显示屏的边缘我们看到,新911使用了与全新Panamera相同的多媒体交互系统。


动力部分,全新一代911取消了自然吸气发动机, Carrera S与Carrera 4S车型均搭载3.0T水平对置六缸发动机,最大功率为331kW,峰值扭矩为530N·m。Carrera S最高时速为308 km/h,0-100km/h加速为3.7s,Carrera 4S最高时速为306 km/h,0-100km/h加速为3.6s,分别比现款车型提升0.4s。



熟悉超跑的车友们,一定对大众集团的MMB平台不陌生。MMB是大众集团专门针对跑车所开发的中置发动机平台,代表车型有新一代的兰博基尼小牛和奥迪R8。不过小牛和R8都是中置后驱的超跑,那新911会不会也变成了中置后驱?这点大可放心,即使名字更名为992,但新992依旧是原滋原味的后置后驱。


即日起,中国市场将同步启动新车预售,911 Carrera S 的制造商建议零售价为149.80元,911 Carrera 4S为157.80元。相比于2016款的911 Carrera S 3.0T售价141.80万,以及2016款的911 Carrera 4S售价149.80万,都比老款贵了8万元。


其实在业界流传的一句术语,保时捷911是一台“买新不买旧”的车。因为它每一代的升级都是非常的明显。买新款永远不会错。虽然外形上看似没什么太大的变化,但整台车的进步却是相当明显,比如说从997时代的PDK变速箱,到991时代的涡轮3.0T发动机和后轮转向。全新992为我们带来了全新PDK 8速变速箱,还有全球首创的Wet模式针对湿滑路面设计。更重要的是,根据北京金港保时捷传回的消息,老款车型已不接受预定,也没有现车,只能等着被割韭菜了。


头条说:七代的演变换来了如今的全新911,一次又一次的进化让它在延续经典的同时变得更加成熟。或许它没有兰博基尼的速度,或许它没有法拉利的优雅,或许它也没有迈凯伦的鲜明个性。但是正是它十足的驾驶乐趣,以及经过岁月沉淀的特有气质,吸引了无数车友对它深深的着迷。它不是一时的情人,更像是一世的爱人,它可以简简单单、与世无争的陪你走到天涯海角。这也就是人们常说的情怀,在如今浮躁的世界中,需要这样的灵魂伴侣,让我们始终不忘初心。
价格是一个很重要的因素,因为它直接影响你的预算和购买力。一般来说,保时捷比宝马更贵,无论是在购买、维护、修理还是保险方面。根据某第三方报告,保时捷的平均售价在45万元左右,而宝马的平均售价则在27万元上下。保时捷的平均维修费用为1.2元/公里,而宝马的平均维修费用为0.7元/公里。可靠性是一个很重要的因素,因为它直接影响你的安全和满意度。一般来说,宝马比保时捷更可靠,无论是在质量、耐久性还是故障率方面。根据权威报告,宝马的预测可靠性评分为3.5星,而保时捷的预测可靠性评分为2.5星。宝马的质量和可靠性评分
作为一款入门版本的车型,这款保时捷卡宴在内饰方面同样也会采用最新的内饰配色,营造出更加出色的豪华感和运动感,同时还会拥有12.3英寸的中控屏幕以及简约风格的中控台,而且整个车辆内饰的做工和用料都体现出了非常强的整体质感。接下来要与大家分享的是这台目前最新亮相的入门版本的保时捷卡宴车型,作为保时捷汽车家族当中最经典的一款运动型SUV去,全新的保时捷卡宴,无论是在外观颜值,还是在车辆的性能方面都表现得可圈可点,而这台全新的保时捷卡宴车型不仅拥有最新的家族化设计语言,而且全新的前后灯组内部结构,以及更加犀利的车
有记者问什么此次保时捷限量版叫做Mate RS而不是Porsche Design P20,李小龙表示在华为内部Mate系列品牌的调性与Porsche Design更符合一些,华为对于Mate系列的定义是性能更强劲、更偏重商务,注重性能、续航,系列更注重在时尚、艺术、设计以及拍照功能。与P20 Pro同时发布的还有P20标准版和保时捷Mate RS,其中保时捷Mate RS采用了和P20 Pro一样的三摄相机系统,并且还加入了屏下指纹识别、双指纹识别技术、使用了柔性屏、最大存储512GB,可以说目前手机上能
大家知道保时捷旗下最便宜的新车是哪一款吗?很多人都以为是保时捷Macan,其实并不是。保时捷旗下最便宜的新车应该是保时捷跑车718。 718的起售价只有56.5万元,高配车型的价格为157.8万。现在网络上有一种消息传出,那就是保时捷718未来可能会停产,取而代之的是一辆电动版本的小跑车,并且保时捷Macan的燃油版本也会停售。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
保时捷(Porsche)是一家以生产高性能跑车为主的德国汽车品牌,在汽车业界享有盛名。不同款式的保时捷汽车价格不一,本文将为大家介绍保时捷各款车型的价格表。保时捷的首款全电动车型Taycan也被列入了保时捷品牌的车型系列之中。价格大约在150万元以上,具体价格取决于配置等因素。保时捷Cayenne系列车型是保时捷为市场推出的SUV车型,也是全球最畅销的豪华SUV之一。价格从120万-360万元不等。
Mate40RS保时捷设计更换屏幕2079元,主板6699元,后壳1779元。10月30日,华为发布了Mate40、40Pro、40Pro+、RS保时捷设计等四款产品。华为Mate40系列全系搭载麒麟9000SoC旗舰芯片,集成153亿晶体管,CPU采用8核心设计, GPU采用24核心设计,比其他旗舰芯片快52%。
奔驰GLS和保时捷卡宴都是非常优秀的豪华SUV,但它们的特点略有不同,可以根据你的需求和偏好来选择。以下是一些可以考虑的因素:外观设计、奔驰GLS和保时捷卡宴的外观设计都非常时尚,但它们的风格略有不同。奔驰GLS更加豪华稳重,而保时捷卡宴则更加运动时尚。如果你喜欢更加稳重商务化的设计,那么奔驰GLS可能更适合你;如果你更喜欢运动时尚的设计,那么保时捷卡宴可能更符合你的口味。
新车公布后,Taycan的关注度一直居高不下,尤其是一些保时捷车迷们翘首以盼它的到来。不过,由于没有公布中文名,Taycan到底该怎么读可难倒不少人,到底是“忒砍”,还是“太康”呢?今年6月份的保时捷70周年庆典上,保时捷公布了首款纯电动量产车的命名——Taycan。该命名意喻的年轻骏马,灵感源自1952年启动的保时捷盾牌标致中心那匹跳跃的骏马。这也标志着一代经典超跑品牌,正式开启电动车时代。
但,你需要有足够好的运气,尤其是针对华为Mate40 RS保时捷这样的稀缺机型,更是如此。就拿电商平台京东来说吧,之前京东Plus会员是有资格买的,不过现在该玩法过时了。换言之,按照新要求来看,要想买Mate40 RS保时捷,除了得是京东Plus会员之外,你还得预约抽签资格。正所谓抽签中签的用户才能获准抢购的资格而已。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。