而豪沃卡车是这四大天王中年龄最大的一位(斯太尔是复活后的品牌,年龄比较小)。去年他迎来自己人生中最重要的日子—第一百万台豪沃卡车在济南卡车股份公司下线。标志着豪沃卡车也正式成为中国卡车企业百万辆级俱乐部的会员。今天笔者带大家回顾一下豪沃卡车不平凡的人生。
改革重组没多久,中国重汽集团就和当时最大的商用汽车制造商之一—沃尔沃卡车公司合资成立济南华沃卡车有限公司。成为第一个重型卡车合资“吃螃蟹的人”。当时这个敢为天下先的举动轰动了整个汽车行业。
一年后,由中国重汽集团和沃尔沃卡车公司联合研发的世界级自主品牌重型卡车:第一代豪沃7从中国重汽集团济南卡车股份有限公司(简称“济南卡车股份”,下文同)总装车间下线。
当时的豪沃7搭载了国内绝无仅有的四点悬浮气囊减震驾驶室和气囊减震座椅,搭载潍柴WD618柴油发动机和法士特卧式双中间轴手动变速箱,还有伊顿自动变速箱可选,在当时豪沃就是中国高端重卡的代名词。
2006年中国重汽集团50周年,豪沃7迎来第一次改款。官方称豪沃-8系列。最大的特别之处在于原来的喷漆格栅换成了黑色哑光塑料格栅,整个动力总成也都为中国重汽集团自制产品。没过多久,第一万辆豪沃卡车驶下济南卡车股份公司生产线。一直生产到了国三时代结束才退出市场。在当时的建筑自卸车圈子里,要是不开豪沃去你都不好意思跟人家聊大载。
2009年,中国重汽集团与大众汽车集团德国曼恩公司合资经营,豪沃7迎来了第二次改款,也就是第二代。采用新外观和曼技术动力总成,一直生产到现在。
由于沃尔沃对于技术的严加封锁,济南华沃解散,中国重汽集团解除了与沃尔沃的合作合同。在此之前,豪沃家族的旗舰车型—豪沃A7正式走向市场。通过抬高沃尔沃FM驾驶室形成的半平地板驾驶室,更人性化的内饰,最大420马力的发动机以及SMART SHIFT智能手自一体变速箱的装车使得豪沃A7正式让豪沃品牌配得上“重卡领袖”的称号。国四时代A7正式停产。
在与曼恩公司进行合作之后,中国重汽集团就紧锣密鼓地进行曼技术动力总成的国产化。2014年,曼技术正式国产化的第一款车系:豪沃T系正式面向市场。为了区分中型和重型平台,豪沃T系分成了两大版本:主攻高端重型卡车市场的T7H,以高端改装车底盘和升级换代型中重型车为主的T5G。T7H拥有400马力、440马力的MC11机车型和480马力和540马力的MC13机车型。而T5G则具有MC05机的210马力、230马力、280马力车型,以及340马力的MC07机车型。2017年又推出了介于两者之间的T6G车型,采用新9升机平台,只有牵引车和智能渣土车。目前还没有正式上市。
2017年12月,中国重汽集团在济南卡车股份总装车间举行了第一百万台豪沃卡车下线仪式。下线的代表车型是一台2018款T7H 440 6×4牵引车。
从第一台豪沃卡车下线到第一百万辆下线,豪沃用了整整十四年,让豪沃这个品牌响彻天际,也把高品质的卡车带到了世界各地。我们期待着豪沃卡车第二个一百万辆的历史时刻的到来。
新一季MINI车型仍然根据动力配置不同,分为ONE、COOPER、COOPER S以及性能更强的JCW版,并提供三门、五门以及敞篷版车身结构,另根据配置和设计风格的差异,分为经典派、艺术家、赛车手等不同配置车款。作为宝马集团旗下最具个性的MINI品牌,其车型以个性化、多元化、定制化为特色。在中国市场上,20多万元的售价区间,几乎难觅能与之直接对应的竞品车型。考虑到其品牌调性及售价区间,用户也可能会拿奥迪A3(售19.32-24.97万元)、奔驰A级(21.18-29.98万元)等车型作为横向参考,不过相比
模型还原了法拉利Daytona SP3的五辐式银色轮辋、蝴蝶门、V12发动机等细节;前备厢盖与后机舱盖也可打开。打开蝴蝶门后,车内细节也进行了一定程度的还原,方向盘、换挡手柄均可以进行操作。同时也保留了此前机械组超跑系列上的转向和挂挡功能,为玩家提供了一辆可以“操控”的超跑模型。Aurelien表示:“法拉利Daytona SP3有非常复杂的设计细节,对外观和细节的复刻都是非常有挑战的。而这款产品最大设计难点也是亮点之一,就是具备可拆卸车顶;之前的一些产品,如果把车顶拿掉车型的稳定性很难保持,如果按压模式
这样每时每刻都在为战斗做的准备不仅体现在动力,就连内饰也会让你枕戈待旦,极简的中控设计,把大部分的操作按钮都放到了方向盘上,让你真的是在集中精神用于驾驶。方向盘造型维持了法拉利一贯的设计,红色的Engine Start法拉利启动键位于左下方、Manettino操控模式旋钮则位于呼应着它的右下方 要说458其实和Enzo有着不小的渊源,在法拉利Fiorano赛道上,轻松写下和Enzo相同的成绩,1分25秒的单圈成绩得益于强大的马力支持,车身设计...
保时捷车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏,图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。PORSCHE字样在标志的最上方,表明该标志为保时捷设计公司所拥有。保时捷标志中的STUTTGART字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市。保时捷标志中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾经是狩猎的好地方;保时捷标志右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登;标志中的黑色代表肥沃土地,标志中的红色象征人们的智慧与对大自然
【车型概括】伊兰特,大家都不陌生,这是北京现代在紧凑级轿车领域的顶梁柱。造型上并没有后来北京现代的家族化设计,而是偏向欧美风的设计风格,给当时的汽车市场带来了新的审美风向。【车型概括】菲斯塔,上市时间为2018年。看完前两台,大家不难发现,北京现代的一大特点:同堂销售。【车型概括】悦纳,这款车,主要是北京现代推出,以丰富家用代步轿车领域的。
雪佛兰联手英雄墨水推出的新成员——创界雪乎蓝限量版车型于日前正式上市。此次共推出1款车型,官方售价为16.59万元。车身采用独特的雪乎蓝配色,给人以清爽活泼的感觉。此外,新车将搭载1.3t涡轮增压发动机,满足国六排放标准。※外观方面此款限量版雪乎蓝车型的车身配色是由雪佛兰与英雄墨水联合推出的,意在诠释国潮新概念。
看到这个车标,大家应该能够想到豪华跑车,没错,这就是兰博基尼的车标,现在同样属于大众汽车集团旗下,在车标上的斗牛图案可以了解,兰博基尼主打大马力性能跑车,旗下车型有:Gallardo、Urus、Huracán等,入门级车型的售价都在250万元以上,限量车型采用纯手工打造。这个车标相信不少人没见过,这款汽车并没有实现合资化,在国内基本上看不到,搭载这个车标的品牌是西雅特,旗下一款车型非常受欢迎,它就是高尔夫,后来被大众汽车收购,成为旗下子品牌。
十万左右的轿跑车型,是在很多年轻人的能力范围之内,所以这个价位的轿跑车型也会相对比较好卖。那么目前在国内市场,有哪些十万左右的轿跑车型推荐呢?下面我们不妨就一起来看看。MG名爵6是一款紧凑型轿车,虽然其座椅舒适性方面一般般,但是短途乘坐问题不大。日常驾驶油费负担小,燃油经济性处于平均线水平,能够满足行车时的需求。这款车的动力表现非常出色,配置比较齐全,可以应付各种需要。内装颇具运动感,使用了大量圆形和弧线设计,更显年轻动感,有着个性的造型。
而这款车自于国产品牌的波速尔XT-1是一款小排量的沙滩车设计的四车轮摩托车,由于整车的排量比较小,仅有125CC的排量,所以在动力方面也不及一些更大排量的车型上,考虑这款仅用于一些娱乐园的地方,所以在设计的时候也是融入了一些不一样的元素在里面。波速尔品牌旗下也有几款经典的越野车,而关于两轮的越野车也是作为民用级别的车型,一般的用料与做工方面就与国际专业生产竞赛用的摩托车不同,仅用于一些轻度的越野路况更合适,对于这款XT-1的四轮沙滩车也是做到一定的高度与民用级别的用度,从相关的数据表明也是一致的。
不过,没有关于发动机升级的信息。993代保时捷911是最后一款使用风冷发动机的车型,之前基于该家族的Gunther Werks项目采用了一台高达700马力(522千瓦)的双涡轮4.0升平面六缸发动机。去年8月推出的993代车型也在2023年古德伍德速度节上展出,该发动机与六速手动变速箱匹配。以下看到的993代粉色保时捷911也是该公司的第一辆右舵驾驶汽车,它在今年的古德伍德速度节上展出。
保时捷卡宴,这个名称让人联想到肆虐在各种豪车展上的一只猎豹,具有灵活的敏捷性和狂野的速度。起初,这款车被设计为一个面向全球市场的旅行车,但随着时间的推移,它成为了一个真正的跑车型号。尽管价格高昂,但它仍然是非常受欢迎的豪车之一,因为它将奢华和性能完美结合在一起。本文将探讨保时捷卡宴的价格、特点以及其在豪车市场上的地位。