保时捷老总看见众泰的那个表情

这个APP其实可以在各大安卓市场、Apple Store上免费下载，然后透过扫描车上屏幕显示的二维码绑定与连接车辆的保时捷通讯管理系统（PCM）。“Track Precision”有啥用呢？前面说到，保时捷的品牌精神中少不了赛车文化，而这个APP的作用可让保时捷用户跳脱只能在赛道日同场竞技与练车的限制，跨时间、跨对象的与其它人比一比单圈成绩，或是与自己的成绩比一比有没有进步，甚至只要你有选装保时捷提供的圈数计数器，还能进一步计算成绩。

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发。该车搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机组成的插电混动系统，保时捷将其称为该品牌SUV系列中动力最强劲的车型，并且也是Cayenne系列在Cayenne E-Hybrid 2.0T（国内指导价87.8万元起）之后推出的最新插电混动版车型。

由于这还是谍照的关系，所以内饰就暂且不说了，具体猜测与普通版本的992是没有太大的区别的。Targa车型的诞生其实非常有戏剧性，因为最初的原因就是为了适应美国对敞篷跑车的安全法规，B柱的防滚架就是由此而来。不少人说保时捷的设计师可能是所有车企里面最“懒”的了，因为车身上总会有些东西用了几十年还在用，就像这Targa的后玻璃盖和B柱防滚架。但是，你喜欢它，这不就完了嘛。

尽管在包括中国在内的亚洲市场需求激增，德国本土的劳动力也逐年上升，但大众汽车集团旗下高端品牌保时捷仍坚称不会在中国生产旗下车型。然而，中国却是保时捷在疫情期间唯一实现增长的单一市场。2020年，保时捷在中国共计销售8.90万辆，同比增长了3%，创下历史新高。换言之，全球每卖出三辆保时捷，就有一辆销往中国。且中国已连续6年蝉联保时捷全球最大单一销售市场。

最近，有网友爆料称，发布两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本，不仅没有降价，在第三方平台，价格更是涨到快2W。因此，有不少网友吐槽，这比保时捷汽车还要保值啊。那么，发布超过两年时间的华为Mate40 RS保时捷版本，在2022年，到底值不值得入手呢？华为Mate40 RS保时捷版本在相机方面，后置：5000万像素主摄+2000万像素电影镜头+1200万像素长焦镜头+800万像素超级变焦镜头。从相机拍照来看，在华为相机算法的加持下，该机不管是白平衡的表现还是夜拍的表现，依旧相当给力。甚至不输给刚刚发布

这个JG在当时是有一定优势的。因为这台Boxster是冰莓粉的车漆，保时捷官网现已无法选配，所以JG上相比其他普通颜色更为坚挺。10月份那会有些冰莓粉的车源还在加价，我们交付的这台通过申请，高低还让了点，周先生对此也比较认可。很多人说718是“小911”。的确如此，只看这个前脸，有多少人会把它看成一台911？保时捷家族式的“青蛙头”、低趴的姿态、红色的软顶敞篷，冰莓粉的特殊车漆，让这台718出场就是焦点，开出去回头率非常高！不输911。灯光配置一般，原厂标配的是氙气大灯，日行灯是LED。

保时捷963是德国汽车制造商保时捷的最新款赛车，设计灵感源自20世纪80年代保时捷赛车的红、黑、白三色涂装的956和962，真车买不起，小伙伴们可以买个乐高玩一哈。反面则展示了963的一些零件参数，三色涂装还是很炫的，经典的配色非常吸睛，对于保时捷车迷来说应该都不陌生。名称：保时捷963 我们先来看一下车身侧面，车体非常修长优雅，轮胎上方的空气动力学组件也进行了复刻，然而前后车轮眉都从弧形改为了方形，美观度有所降低，可以看到防风玻璃尾翼等地方都有保时捷Logo，但是没有彩色轮毂盖哦（doge）。