兰博基尼小牛和法拉利488哪个好

如今在大点的城市，见到一台兰博基尼也不算稀奇的事了，但大部分都是小牛或者Urus。至于大牛Aventador，那还是比较稀奇的，很多城市一台都没有。更别说全球限量900台、国内保有量不超过30台的SVJ，你在路上遇到它的概率不比中彩票高多少。今天，就来分享一台Lamborghini Aventador SVJ的交付故事：

兰博基尼宣告这一代的大牛已经终结，当然，他们也早已开始进行下一代大牛的开发项目，而最终版本的Ultimae，在引擎调校上也做出些许变动，只不过，这个变动仅有稍微改进而已。因此，如果对上先前的SVJ的话，哪辆车会比较快呢？Ultimae比起SVJ多出大约10匹马力，但是在重量上，并没有太多优势，因为SVJ实在太轻了。因此，在原厂的加速表现上面是相同的，两者都可以在2.8秒内从静止加速到时速100公里，最后的对决结果自然是两辆车的差距也不大，但加速表现同样都非常惊人。

Aventador LP700-4是于2011年发布的，替代上代大牛Murcielago成为新一代兰博基尼的旗舰主打车型，是一台拥有全新6.5L V12引擎的自然吸气引擎超级跑车，是兰博基尼转型的开始，这一代操控被放在了首位，重视赛道性能，，是一代非常成功的旗舰~至少比上代Murcielago要成功的多~

欧意泰克（Novitec）改装厂曾经改装过迈凯轮、兰博基尼、法拉利等超豪华跑车，而玛莎拉蒂Levante Trofeo经过该厂改装过后，不仅在外观上进行了调整，同时还提升该车的动力系统。外观方面，该车整体造型更加凶猛，前后轮拱处进行了加宽处理。此外，还在发动机盖、后扰流板处进行了碳纤维处理。玛莎拉蒂Levante Trofeo已经到了中期改款的时刻，同时，海外媒体在近期也曝光了该车的改款图片。日前，网通社从海外媒体获得了一组，一家名为欧意泰克改装厂改装后的玛莎拉蒂Levante Trofeo图片。据悉，该

转眼间时间已经2017年了，小编97年都感觉自己有点沧桑了，今天无聊逛着某提问帖子，关于选择兰博基尼还是迈凯伦的 一位2000年出生的准车主问了很多前辈一个问题（先不说未满18岁怎么学的驾驶证），拿到驾驶证第一辆车该选兰博基尼还是迈凯伦？结果看到下面的老司机评论真的是笑惨了 当然还有车主说：不建议买兰博基尼或者迈凯伦，都是90后车主玩剩下的，建议拿一本这样的驾驶证...

兰博基尼展厅共有三层，占地1800平方米，一楼是展示车辆，不过展车并没有想象中多，一楼侧面还有一个单独的兰博基尼精品售卖店，上面两层都是为车主服务的专属区域。迪拜拥有全世界最大的兰博基尼和宾利展厅（听说布加迪最近也在迪拜开了一个最大的）。这是一个kiss也会被抓的国家 而且迪拜是伊斯兰教国家，律法很严格，对于女性的穿着也有很高要求，很多女性真的裹一身黑袍只留一双眼睛在外面，但随着迪拜越来越国际化，对于游客的要求已经没有那么严格，女性穿着短裤是可以的（很多西方人都穿）。

兰博基尼Huracán EVO去年才完成中期改款，而在今年3月，加多“RWD”后缀的版本正式上市，售价254万元，成为“最便宜”的小牛。在本届粤港澳车展上，兰博基尼Huracán EVO RWD正式亮相。所谓“RWD”即是rear-wheel-drive，或者说是换装了后驱系统的兰博基尼Huracán EVO，变得更加纯粹，更加灵活，驾驶乐趣更多。

这次Find X兰博基尼版使用了双电芯串联技术，学过物理的朋友们知道，两个电池串联使用的时候，总电压是两块电池之和。SuperVOOC超级闪充头通过直接向电池供给10V-5A的电流，免去了高压快充需要的电压转换环节，极大地减少了手机充电的发热，成功将充电功率提升到50W。今年哪款手机最火，我相信大多数朋友们脑海里浮现出的都是OPPO Find X，OPPO Find X采用了正面无开孔设计、6.42英寸的屏幕搭配COP封装，是安卓中第一个消灭下巴的手机，让屏占比高达惊人的93.8%，可以说是目前安卓阵营屏

据白鹿视频报道，福建厦门的一位网友在视频中称，一家卖兰博基尼的店主请了4辆大巴车来展示厅以抵挡即将来临的台风。这一事件引起了广泛关注。视频显示，不仅兰博基尼门店门口停放着大巴车，其他店家也将大巴车摆放在店门口以应对台风杜苏芮的威胁。大巴车公司的工作人员表示，每辆车每天收费600元，目前这些车辆无法移动，因此无法过来。