油箱盖和充电口盖是汽车上必不可少的一部分,而且伴随着每次加油车主们与它们接触的次数可不少。虽然大部分车型的油箱盖和充电口盖都设计的比较隐秘,但也有一些车型经过设计师们的特殊设计采用外露的方式,还起到了装饰的作用。今天我们就找来了几款比较有代表性的油箱盖和充电口盖,它们都是哪款车上的?快来看看你能猜出几个吧。
(以下每题五个提示,选择其中一个)

法拉利488//雪佛兰克尔维特//迈凯轮720S//奥迪R8//兰博基尼Aventador SVJ

大众高尔夫R//Mini Cooper JCW GP//丰田卡罗拉//标致205GTI//奥迪A1

保时捷Taycan//特斯拉Model S//奥迪 E-Tron//捷豹I-Pace//奔驰EQC

捷豹F-Type//宾利欧陆GT//阿斯顿·马丁 DB7 Zagato//劳斯莱斯魅影//世爵C8

阿斯顿·马丁Lagonda//罗浮75//摩根3-Wheeler//劳斯莱斯银影//路特斯Elite
怎么样?有没有难住你?接下来我们就揭晓答案:
1.兰博基尼Aventador SVJ

兰博基尼Aventador SVJ在中国地区的售价为755.9285万元。该车在全球范围内将限量900台。作为Aventador车系最新顶级型号,Aventador SVJ此前在纽博格林北环赛道做出了6分44秒97的优异圈速成绩,一举超越了保时捷911 GT2 RS仅保持了不到一年的量产车最快圈速记录(6分47秒3)。

Aventador SVJ搭载了一台6.5升自然吸气V12发动机,最大功率为770马力,0-100km/h为2.8秒,最高时速超过350km/h。
2.Mini Cooper JCW GP

MINI JCW GP在MINI COOPER的基础上进行了一系列赛道化改造,0-100km/h加速时间仅需5.2秒,是MINI品牌最快的车型,限量生产3000辆。

该车搭载2.0T四缸发动机,最大功率225kW(306PS),峰值扭矩达450N·m,匹配8速Steptronic运动自动变速箱,带机械限滑差速器,官方0-100km/h加速成绩为5.2秒,最高时速为265km/h。
3.保时捷Taycan

保时捷Taycan基于大众J1纯电平台打造,定位为中大型纯电轿跑。外观方面基本沿用了Mission E概念车的设计,保留了保时捷特征造型。该车采用电子化程度很高的数字座舱,四屏联动非常科幻。

该车搭载前后双电机四驱布局,提供三种动力版本,最快车型0-100km/h加速时间2.8秒。并且为了克服电池组带来的更大重量从而影响操控的问题,该车全系都标配了空气悬架以及动态底盘控制系统,以便保证车辆拥有堪比911车型的操控性。
4.阿斯顿·马丁 DB7 Zagato

阿斯顿·马丁 DB7 Zagato长/宽/高分别为:4385*1865*1250mm,轴距为2600mm。碳纤维材质的A柱、"双泡"车顶弧线设计这些都是该车的经典之处,另外前翼子板大尺寸的侧通风口也是它的标志性设计。

该车搭载5.9升V12自然吸气发动机,六速手动变速箱,可输出440马力的功率。0-100km/h的加速时间仅需5秒,最高车速可达300km。
5.摩根3-Wheeler

摩根3-Wheeler是摩根旗下的一款三轮车,该车采用了颇为复古的整体外观设计,车头的三盏独立头灯搭配摩根经典的桶式车身看起来非常有韵味。并且在车身上还能看到不少如机盖锁、外漏排气管等设计。

动力方面,该车搭载了一台2.0升自然吸气发动机,配合5挡手动变速箱。发动机最大功率82kW,0-100km/h的加速时间仅需6秒,最高车速可达185km/h。
搭载大排量自吸的超级跑车是人类在上个世纪留存下来的宝贵财富。那么,谁有能力在21世纪这个健康、安静,且带电的世界中将它延续?当我们翻阅各品牌物种的基因图谱后,发现Miura、Countach、Diablo、Murcielago、Aventador、Gallardo、Huracán,甚至是Urus等无一善类,那一定就是兰博基尼!
众所周知,奥迪和兰博基尼同属于大众旗下,但是奥迪和兰博基尼之间其实是直系关系。简单来说,就是大众将奥迪收归到了旗下,而奥迪又将兰博基尼给收购了。那为什么能和法拉利刚一波的兰博基尼会被奥迪给收购了呢?其实还是得从兰博基尼和法拉利的渊源说起。在这期间,兰博基尼被克莱斯勒经手过,随后的兰博基尼还制造过越野车,可以说是搬过砖、吃过苦,但是好景不长,兰博基尼又一次被卖了。但是这一次,这个买主的不仅有实力还有背景,那就是大众旗下的奥迪。而奥迪在此之前因为连年亏损,基本快要倒闭了,但是遇到了大众。有了"金主爸爸"的支持
在法拉利发布了自家的SUV车型后,奢华品牌的SUV市场竞争愈发激烈。兰博基尼作为先行者,在对Urus进行了小幅的外观升级后,我们完全有理由相信它有实力再战几年。12月14日,2023款中期改款的兰博基尼Urus S在中国完成首秀,售价为297万。新款车型在外观进行了一些调整。在人机交互方面,新款的Urus S与现款的2021款车型保持一致,全液晶仪表和中控屏幕的尺寸、设计及界面都没有变化。
据海外媒体报道,近日兰博基尼官方发布了该品牌首款电动车——Lanzador 概念车。不同于市场上任何其他电动汽车,该款车有着明显的兰博基尼血统,但更重要的部分是其非同寻常的车身结构比例。除了凸出的挡泥板和明显折痕的金属板之外,它有着低矮的座舱,而底盘却拥有较高的离地高度,乘车空间如同被压缩了一样。尽管它具有明显的意大利风格,但依然属于跨界车的范畴。
如今在大点的城市,见到一台兰博基尼也不算稀奇的事了,但大部分都是小牛或者Urus。至于大牛Aventador,那还是比较稀奇的,很多城市一台都没有。更别说全球限量900台、国内保有量不超过30台的SVJ,你在路上遇到它的概率不比中彩票高多少。今天,就来分享一台Lamborghini Aventador SVJ的交付故事:
今天的主角车型:14款兰博基尼 LP610-4,出厂日期:2015年3月,新车指导价:429.09万,登记日期为2016年8月,目前表现公里数:2093km,现在卖家报价:325万。才不到两年时间开了两千公里贬值至少150万,我去~合下来每公里贬值750块钱,哎~贫穷真的限制了我的想象……还是踏踏实实开始干活吧~
这款叫Nitro的拖拉机售价约7万欧元左右,顶配版本约10.8万欧元,由兰博基尼拖拉机公司(注意跟兰博基尼汽车公司区分开)生产。那天,有朋友跟小编说:诶诶~送你辆拖拉机要不要?我鄙夷了下:切,拖拉机?我送你!他说的是这拖拉机!↑炫酷的外观跟一般拖拉机还是区别很大的 ‘好啊好啊!!!’我朋友高兴的拿出这照片甩我脸色,然后~
性能方面还是兰博基尼更强,同样以V12自然吸气发动机著名,兰博基尼的升功率更大,加速极速操控表现都胜过阿斯顿马丁,车辆减重结构等方面还是兰博基尼来的干脆,马丁主打的还是奢华。两个品牌内涵差距也不小,选择阿斯顿马丁是一种超凡脱俗的态度,而兰博基尼是追求极致的表现。
兰博基尼SUV的中文翻译叫“野牛”。 兰博基尼SUV叫Urus,兰博基尼Urus 是世界首款超级 SUV,融合了超级跑车的灵魂和 SUV 的实用功能。 Lamborghini 的 4.0 升双涡轮增压 V8... 兰博基尼SUV的中文翻译叫“野牛”。 兰博基尼SUV叫Urus,兰博基尼Urus 是世界首款超级 SUV,融合了超级跑车的灵魂和 SUV 的实用功能。
1、第六元素是兰博基尼在2010年巴黎车展亮相的全时四驱概念跑车,并于2013年正式推出量产版。底盘几乎完全使用碳纤维材料,因碳的原子序数,碳元素被称之为“第六元素”,故兰博基尼Sesto Elemento也称为兰博基尼第六元素。地平线4兰博基尼第六元素是兰博基尼Sesto Elemento。2、兰博基尼是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立,后被大众收购。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...