12月14日,2023款中期改款的兰博基尼Urus S在中国完成首秀,售价为297万。新款车型在外观进行了一些调整。



从新车名字来看,人们第一时间会误以为是Urus的运动版,毕竟在名字中加了一个“S”。但实际上,Urus S是中期改款车型。



作为中期改款车型,Urus S在外观的变化主要集中在车头处。中网的造型进行了重新的设计,线条感更明显,新车加入了更多的折线的元素。



车侧部分,新车维持了与现款车型一致的造型。前翼子板处我们依旧可以看到意大利国旗的设计元素。新车的轮胎尺寸为,前285/45 R21后315/40 R21。



除了车头之外,新车的车尾处也有明显的不同。从上方的尾灯到两侧翼子板处的线条装饰,再到整个后包围的设计。Urus S都要比现款车型更为“锋利”。



来到车内,我们看到的还是熟悉的内饰中控设计。在这方面新车没有做出很明显的变化。从全液晶仪表到中控屏幕到方向盘样式,都是那么令人熟悉。



在人机交互方面,新款的Urus S与现款的2021款车型保持一致,全液晶仪表和中控屏幕的尺寸、设计及界面都没有变化。


在后排舒适性配置方面也如此,中期改款后的新车后排依旧提供双区独立空调。控制区下方配有12V电源和两个Type-C的USB接口。




从实拍车型的座椅样式来看,新车没有任何变化,前排座椅造型依旧是很运动化的一体式头枕。前后排车窗也是保持了现款车型无框的设计。



动力方面,新车继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,输出功率与2021款车型对比有小幅下降,为640马力,最大扭矩850牛·米。匹配还是8挡手自一体变速箱,底盘结构也没有变化。

在法拉利发布了自家的SUV车型后,奢华品牌的SUV市场竞争愈发激烈。兰博基尼作为先行者,在对Urus进行了小幅的外观升级后,我们完全有理由相信它有实力再战几年。
对此这个外观你怎么看?虽然目前迈莎锐对Revuelto的改装只是一个案例,没有公布该车售价。兰博基尼新款大牛Revuelto的售价至少在800万以上,那么出自迈莎锐之手的Revuelto估计售价应该会超过1000万。当你觉得迈莎锐改装的SVJ手法已经足够炸裂时,外观更炸裂的版本它来了。当然这次改装的可不是SVJ,而是兰博基尼的新款大牛Revuelto。你感兴趣别人的爱车还没交付,他的改装方案已经做出来,那最终案例改成什么样子了?
Automobili Lamborghini S.p.A.收到通知,几个第三方在涉嫌正在一些国家发售Automobili Lamborghini S.p.A.的股份,这些发售是非法的,既不是来自大众汽车股份公司,也不是来自其任何子公司。关于非法发售AUTOMOBILI LAMBORGHINI S.P.A.股票的警告...
内饰上,兰博基尼Athon也有惊艳之处。浓浓的美式风格豪华真皮座椅就不提了,比如说中控台上的长条状数字仪表显示屏,在当时被认为是最具颠覆性的创新技术。另外它的方向盘,设计也非常抢眼球。Athon基于兰博基尼Silhouette的底盘打造,采用前后独立悬挂、弹簧和液压减震器。横向中置一台3.0L V8发动机,最大功率260马力,匹配5速手动变速箱。坐上车,光是声浪就能让人兴奋不已,当然了,这也归功于没啥隔音。
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阿斯顿马丁db11的底盘高度是1095mm。因为阿斯顿马丁DB11定位于跑车,为了更好的通过性能和舒适性,设计时将底盘高度调高,阿斯顿马丁DB11的底盘高度为1095mm,这样可以提供更好的离地间隙和操控稳定性。
靠着T600这款SUV逐渐进入公众视线的众泰汽车,现在在汽车行业混得风生水起,从发布的新车命名来看,乍以为是众泰和中粮集团合作了,又是大麦、又是芝麻的。众泰大迈X5是一款面向家庭用户的中型SUV,其中网设计借鉴了众泰Z概念车。大迈X5将采用1.5和1.5T两种动力,匹配5档手动或无级变速箱,预计售价6万起步。如果真是这个价格的话,小编甚至能看到X5出现之时,中国10万元以下SUV市场会倒下一大片。
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