众所周知,目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展,子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图(见下图),不少女朋友看见车标,竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了,“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。
比如就上图这个“兰博基尼”吧,远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版,上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博,更不是老梗长安金牛星,而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了,名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。
通过换标宣示自己升级的自主品牌还有一汽奔腾。说起来奔腾的标也是换得挺勤的,从以前的“1”字车标,换成飞鹰标,2018年又更新了“世界之窗”车标。
但不知怎么了,奔腾又再弃之不用。2021年又发布了一款新车标,乍一看跟之前的车标没啥太大区别,只是外框没了,然后横躺了过来。难道躺平好发育?根据介绍,竖向的那款其实并没有被淘汰,它只用作企业的标识;横向的则作为品牌标识搭载在汽车上。
同属一汽旗下的红旗,也搞品牌焕新,并且一拆为四,有必要认识一下咱们的自主高端品牌。首先是红旗节能车品牌,车标其实都比较熟悉。但它还分两款,一款黑底红旗,应该是燃油车型上搭载;一款是通体幻彩银色,估计会是油混车型搭载。
然后是红旗新能源品牌,即红旗的纯电品牌上。不知各位觉得这车标好不好看?不过好不好看只是其次,关键是产品、技术要好,参考比亚迪。
再有是红旗顶级车品牌,不用多说,看车标就知道会用在哪类车上面的了。就在上海车展上亮相的全新红旗L5上面,搭载的就是这款金葵花车标,没个几百万估计是拿不下。
同时呢,为显尊贵地位,红旗L5不仅有金葵花车标,车头的位置还用上了立标,还是可电动升降的那种。立标造型比较抽象,自己感受吧。另外,估计没人敢偷这车标吧,毕竟车主的身份可不同于迈巴赫、劳斯莱斯什么的,哼哼。
最后还有红旗超级跑车品牌,其车标设计一言难尽。感觉造型过于纤细,一点力量感也没有,应该是临时放上来凑数的。而在上海车展上,红旗宣发的品牌架构里,只有前三个子品牌,这个超级跑车子品牌没了影。不知是不是泡汤了?
前段时间广汽传祺的埃安则通过品牌独立,以实现品牌升级。同时也发布了全新的品牌车标,总算有属于自己的LOGO。不过车标是亮相了,目前仅搭载在两款将上市的跑车上;乘用车型依然搭载的是G标。
比亚迪高端子品牌仰望虽然名气是很大,但不担保女生都会知道,所以漫哥再稍微介绍一下,方便各位取悦女朋友。仰望的车标不是什么树杈啊、鹿角啊、触手啊,其设计灵感来自甲骨文的“电”,所以它是个“电”字。而且它是高端车,车价百万以上。所以倘若哪天你买了台仰望,而你女朋友只认奔驰,那就分手吧。
吉利近来也有两个新子品牌。一是睿蓝,这是吉利旗下的新子品牌,主攻换电市场。其实它跟枫叶汽车都是吉利收了力帆后推出的,不过枫叶主打商用市场,睿蓝想进入的是乘用市场。睿蓝的车标是由两块平行四边形组成的菱形,意义也很简单,表示两块可更换的电池包。
二是银河,也就是吉利正在出的高端新能源子品牌。银河的车标很容易辨认,就是拿吉利的“六块腹肌”变了个型,谓之曰数码化。总之,很方。
也扯一下长安的子品牌深蓝吧,深蓝去年5月发布的车标,整体是块三角形,中间形成一个Y字型。不过这Y是没啥意义的,官方说法是这车标名为“能量晶体”。
所以知道了,它是长安深蓝的车标,并不是什么联想笔记本跨界造车的杂牌。
好了,今天的新车标科普先到这,愿你能满足女朋友的求知欲。
众所周知,目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展,子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图(见下图),不少女朋友看见车标,竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了,“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧,远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版,上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博,更不是老梗长安金牛星,而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了,名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。
7月17日,江苏常熟元和路上,一辆红色兰博基尼跑车停靠在路边,左侧门的车漆有损坏,风箱也有受损。和车发生碰擦的,是一只金毛狗。相关视频传到网上后,引发网友热议,甚至是质疑。原本是一场普通的交通事故,然而却因为豪车和宠物狗这两个元素,成了热门话题,事实究竟是怎么样的呢?据悉,事发时兰博基尼属于正常行驶,是周女士的女儿遛狗时,金毛犬突然窜到机动车道上,才造成了这起事故。
在超级跑车阵营中,除了兰博基尼和法拉利,自然也少不了阿斯顿·马丁。和同级别车型相比,V8 Vantage的保值率稍低一些,不过也意味着能花更少的钱买到车龄更短的二手车。比如2012年上牌的V8 Vantage,如今二手价格在50万元以内就能入手。相比于兰博基尼和法拉利车型,宾利欧陆的造型风格明显会更加沉稳一些,多了几分行政气场。不过双门造型的设计,还是能够彰显出运动气息和跑车品味。
牛马伦到底哪个好?这个问题,你问一个三四十年宰客的车贩子,他们都绝不会告诉你。就拿我身边这台18年上牌的迈凯轮来说,当年新车落地300多万,买它的不纯纯大韭菜吗?现在4年跑738,000公里,整车原版就卖130多。你不要跟我说它是丐板,熏黑轮毂碳陶瓷刹车,音响翻毛皮内饰。哪个不要钱?别人家不卖你个150多万都算良心的了。关键是,这台车是除了MP four 那堆垃圾以外,你能最快接触到的超跑。如果是你130多万的预算,买保时捷911。你觉得烂大街,奔驰GT品牌又上不去,那这台迈凯伦650S会不会是你的菜?
二师兄总结:兰博基尼曾有一款Concept S的概念车,并非量产所有没有价格,全球仅有一辆并存放在兰博基尼博物馆内,由于其稀有被网络炒作至3.8亿元并称为兰博基尼爱马仕。但实际上,这款车和爱马仕并没有关系。实际上,大家也会发现有的爱马仕限量版并不是汽车厂家真的定制,而是一些销售商家的营销手段,通过借助爱马仕这个奢侈品牌来强强联合。而良心的爱马仕限量版车型都会联合爱马仕对车型做一些定制改动,使其气质更加与众非凡。在这土豪满街跑的年代,相信也只有这样的奢侈品牌定制限量版才是他们的最爱了。
市场上的新能源车已经多到令我这名专业的汽车编辑都不一定搞得清品牌的地步!所以,这期的新能源车标普及知识笔记还是十分有必要扩散一下!以下八个还算老牌的新能源汽车车牌,您了解几个?ARCFOX极狐联合戴姆勒、麦格纳、华为等全球顶级资源打造, 发布了全球首个商业搭载5G技术的平台——IMC智能模块标准架构。2021年4月17日,ARCFOX极狐新一代智能豪华纯电动轿车阿尔法S发布;目前主要有4款车型:ARCFOX αT 、ARCFOX GT、ARCFOX-ECF Concept、 ARCFOX αS...
易车讯北京时间1月6日,兰博基尼Urus将迎来在国内的首次亮相,并在国内正式上市。车辆售价313万元,搭载4.0L升V8发动机,0-100km/h加速时间仅为3.6秒,最高时速达305km/h。车内造型也延续了家族式设计,与其他豪华品牌的SUV产品所不同的是,兰博基尼Urus的按键造型更有运动感,无论是中控台还是空调出风口的造型,都与Aventador和Huracan非常像。在配置方面,兰博基尼Urus也不负豪华SUV的定位,其座椅标配12向电动调节,并带有加热功能。
为了便于大家看起来没那么乏味,先说点大蒜头的认识。本来奢侈品界的品牌各有所长,排名不分先后,不过大蒜头翻阅了不少资料,向不少大佬做了请教,姑且按照我心中的形象分成三线阵容:一线阵容当然是是爱马仕、香奈儿、迪奥和LV四家;二线阵容包括古驰、圣罗兰、巴黎世家、芬迪、赛琳、普拉达、巴宝莉、范思哲、纪梵希、罗意威、葆蝶家、阿玛尼、杜嘉班纳等,二线阵容是比较庞大的;三线阵容就是MK、蔻驰、CK等等,也算比较多了,它们也叫轻奢或者入门级奢侈品。
席尔瓦说:“这辆车是为“个人”打造的,为了驾驶的乐趣,为了表达车主的个性,为了那些想要世界上最精致、最特别的东西的人,这辆车代表了极端的享乐主义,不妥协,总而言之,这是一辆‘自私’的汽车,”Egoista概念车的座舱完全由碳纤维和铝合金制成,座舱的设计考虑到了未来,将很多战斗机设计元素融入到这款超级跑车中,比如方向盘、HUD头-up显示系统和各种按钮的布局。
兰博基尼Sian于2019年法兰克福车展亮相,乐高模型真实还原了其V12发动机,前后悬挂、可移动的尾翼、带有LOGO标识的轮毂及驱动系统。该模型提供了兰博基尼标示性的剪刀门设计,驾驶舱内部细节逼真,8挡序列式变速箱挡把也可控制。根据资料显示,该模型长60厘米、宽25厘米、高13厘米。乐高集团首席执行官B. Christiansen表示,这种合作真正体现了兰博基尼汽车和乐高的极致内在追求。1:8模型是工程上的壮举,这是我们两家企业共同努力的结果。我迫不及待地要真正打造出这台未来超级跑车的真实复制品。