生活中在马路上最常见的物品就是车,也许在常人眼里奔驰和宝马就算是豪车了,但是要跟全球十大最贵的车来比简直不值一提,据了解世界上最贵的车是劳斯莱斯银魅,爱好车的人可能都认为这辆车,价值15亿人民币,可不是每个人都能拥有的,目前为此全球仅此一辆。
一、世界上最贵的车劳斯莱斯银魅/价值15亿
劳斯莱斯银魅作为世界上最贵的车,从外表上来看并没有多么的华丽,更像一个老古董,不过它的价格能让人大吃一惊,价值15亿人民币的豪车,可不是和普通车一样的,全面车身都是由银子打造,跑在路上简直就像一座移动的银山闪闪发光,并且全世界仅此一辆,想想是多么的珍贵。
二、西尔贝SSC Tuatara/价值10亿
西尔贝公司生产的SSC Tuatara又被大家昵称为“大蜥蜴”,据说这是因为这辆车的灵感设计都是源自于新西兰的一种独特的蜥蜴...它的最大时速可达到443km/每小时,不过也是远远不及世界上最快的车种超音速汽车。但是它的价格却让人绝望,因此被列入全球十大最贵的车,算是实至名归,虽然现在还没有明码标价,不过据说最少值5000万人民币,所以估算为10亿人民币。
三、兰博基尼Egoista/价值5亿
Egoista由大众集团设计总监瓦尔特?德?席尔瓦操刀完成,其采用单座舱设计,整车使用了大量碳纤维材质,并搭载5.2LV10发动机。Egoista的单座舱设计灵感源于阿帕奇直升机,独立于车体设计,虽然只是一辆概念车,但是华丽的外形让所有人都眼前一亮,最让人关心的事情还是这辆车价格,据了解最起码值5亿人民币
四、兰博基尼爱马仕/价值3.8亿
兰博基尼Concept S属于盖拉多入门级的概念车,并非量产车,因此价格十分昂贵而成为了全球最贵的车之一,网传兰博基尼爱马仕报价3.8亿元,但业内人士指出,这是一款概念车,没有量产和出售,自然是不会有价格的,所以网传兰博基尼爱马仕报价3.8亿元的报价是猜测的。
五、奥迪派克峰/价值2.7亿
德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车,据该厂的有关负责人介绍,该车的车身是用铝制成的,它从0-100公里的速度为5秒钟。其高达2.7亿的价格。
六、法拉利限量版跑车/1.2亿
法拉利作为全球最知名的跑车开发商,目前制作出了许多辆法拉利限量跑车,最低的价格都是在2000万以上,所以这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及 Pininfarina 设计的绝对优美的线条。此外,为竞赛准备的车型突出了法拉利恪守自己特有的赛车传统,所以价格在全球最贵的车中算是比较贵的车。
七、布加迪威龙限量版跑车/价值1亿
布加迪威龙最普通的车都要2000来万,限量版的跑车当然会贵的不像样,而且普通人根本买不到。想买限量版的得有权有势还要有钱。并且手里的流动资产必须在十亿以上,才有资格买布加迪威龙限量版跑车。
八、帕加尼风之子/价值6000万
帕加尼风之子是全球知名的顶级跑车,在很早之前就有亮相,虽然被众人所熟知,但是作为全球最贵的车之一,没有多少人能买的起这辆车,据说在中国帕加尼风之子的售价高达6000万人民币,华丽的外表简直让人羡慕不已。
九、科尼赛克regera/价值4000万
科尼赛克在2017圆石滩车展上亮相了一款Regera特别版车型,新车基于Regera量产版进行打造,车身配备了全新的外观套件。据悉,新车将搭载一套插电式混合动力系统,最大功率高达1521马力,而价格自然不用多说贵的离谱。
十、劳斯莱斯幻影/价值2500万
劳斯莱斯幻影是世界上最贵的汽车之一,但这个幻影豪华轿车配有防弹装甲,并伴随着劳斯莱斯的所有豪华配置全尺寸的办公室。它具有能挤出432马力的6.8升V12发动机。而且在国内需要2500万人民币的价格才能买到它。
如今在大点的城市,见到一台兰博基尼也不算稀奇的事了,但大部分都是小牛或者Urus。至于大牛Aventador,那还是比较稀奇的,很多城市一台都没有。更别说全球限量900台、国内保有量不超过30台的SVJ,你在路上遇到它的概率不比中彩票高多少。今天,就来分享一台Lamborghini Aventador SVJ的交付故事:
在超级跑车阵营中,除了兰博基尼和法拉利,自然也少不了阿斯顿·马丁。和同级别车型相比,V8 Vantage的保值率稍低一些,不过也意味着能花更少的钱买到车龄更短的二手车。比如2012年上牌的V8 Vantage,如今二手价格在50万元以内就能入手。相比于兰博基尼和法拉利车型,宾利欧陆的造型风格明显会更加沉稳一些,多了几分行政气场。不过双门造型的设计,还是能够彰显出运动气息和跑车品味。
Tuatara的中文译名是大蜥蜴,这辆车正好也做的和蜥蜴似的。灵感来源于我们现在能在新西兰看见的一种同名爬行动物,据说它拥有着世界上进化最快的DNA。第三次挑战的时候,达到了533km/h的最高速度。这个是什么概念呢,就是每秒跑大约148米,你刚看见车头前大灯的时候,它下一秒就已经窜过你身边了。一辆超级跑车基本都在起飞的路上,毕竟民航客机要起飞也才需要300km/h左右。我们大家看到的超级跑车好像长得千奇百怪的,就是为了保证车不会真飞。不但要风阻小,空气下压力一定要大,轮胎附着力要强,车本身要够轻。不然就
2018年Urus正式与国内消费者见面,它的诞生不仅开创了超跑SUV的先河,而且还荣获了当年最速SUV的名号。即使放到现在,它依然是兰博基尼有史以来销量最好的车型。去年的全球交付量为5367台,而在今年的第一季度,交付量就达到了1599台。为了秉承兰博基尼对性能的不断渴望,究极蛮牛Urus Performante它来了。
江诗丹顿在售表款目录里,不算阁楼工匠定制系列,你猜最贵的是哪一款?表壳和链带取自一整块金锭,艺术大师手工雕刻后将钻石嵌入其中,表链通过隐蔽方式连接,江诗丹顿花费了6000多个小时来完成这件作品,1979年Kallista完工面世,售价500万美元,成为当时世界上最贵的腕表。但Kallista只是一个开始,在随后的1980年代、1990年代以及新千年之后的20年里,江诗丹顿陆续推出了数款以Kalla为系列名的高级珠宝表,在奢华时尚世界大放异彩。
日前智电出行再次获取了一组兰博基尼全新一代Huracánche车型最新消息,新车确认将于2024年下半年全球首发,预计最快将于同年年底前上市开售,并将于同期导入国内市场销售。另据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann透露,Huracán车型订单已满,其内燃机车型在生产结束之前都已经全部售罄。同时这也意味着新车将全面停售“纯燃油版”车型,后期将换搭“小排量引擎”,进口导入国内市场后,其市场售价也将迎来全面下调。
据悉,兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中唯一一款具备拉力能力的跑车。目前,保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型,其定位将与Huracan Sterrato一致,都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息,懂车帝将持续关注。结合此前的消息来看,车身侧面底部的侧裙也进行了加粗加厚处理。车顶安装了行李架,可用于拓展装载能力,但是对于超跑车型来说,即便是有着一定的越野能力,估计很少会有人加装扩展装备。而车身整体设计与普通版本的Huracan基本一致,包括前后
兰博基尼URUS,可以说是兰博基尼品牌卖得最好的一款车,虽然诞生时间晚于大小牛,但上市至今,成绩有目共睹,它也是品牌旗下排量最小的车,像大小牛,一个6.5LV12,一个5.2LV10,都比它的4.0T来得大。发动机方面,URUS采用4.0TV8双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率650马力,最大峰值扭矩850牛米,比小牛强得多,百公里加速3.6秒,虽然同平台的缘故,奥迪RS Q8和它许多元素都是共享的,但输出显然要低一些,600马力,800牛米,3.9秒破百。
揭秘最贵布加迪车型排名,第一至今无法超越。·第十名:布加迪Veyron,售价2500万,全球限量450台。·第九名:布加迪Chiron,售价3000万,全球限量500台。·第八名:布加迪Mistral,售价4500万,全球限量99台。·第七名:布加迪Chiron SS 300+,售价5000万,全球限量30台。
据了解,最后一款手动变速箱搭载在兰博基尼Huracan的前身Gallardo上,而这款6挡手动变速箱正是来自于同平台的奥迪R8,遗憾的是,这款变速箱已经无法匹配全新车型的动力输出,且重新研发的成本过于高昂。近日,外媒在采访兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani时了解到,兰博基尼当前使用的V12发动机将伴随此代Aventador的换代而更换,在此之前还将推出一款终版“Aventador”具体车型未知。