作者介绍

正文
熟悉他的人都知道,费鲁奇奥·兰博基尼先生的第一台跑车便是一辆法拉利,他从法拉利跑车上学习到了很多东西,包括法拉利优异的性能与爆发, 因此第一台兰博基尼诞生时就拥有媲美法拉利般的性能。

与此同时费鲁奇奥先生也看到了法拉利的不足,它们缺乏一些个性化以及夸张的设计。所以把个性化以及性能化称之为兰博基尼跑车独有的气质一点也不为过。时过境迁,这两个名词依旧是诞生于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车品牌的代名词。

历经数十年发展与改变,兰博基尼旗下跑车在这其中经历了不少蜕变,也为自己奠定了与世界上知名的跑车制造商如法拉利、迈凯伦旗下跑车竞争的实力。

兰博基尼旗下目前有两大跑车系列,国人通常称之为大牛(Aventador)与小牛(Huracán)。其中Aventador SV更是刷新了纽博格林北环赛道的单圈最速成绩,而今天的主角是一辆小牛Huracán,Paerformante版本。

相比Aventador SV来说,Huracán Paerformante是一款拥有着更出色的驾驶感受,以及更好操控性的跑车,这辆车的诞生并不是为了树立品牌性能标杆,更多的是为了向传统致敬。

在意大利著名的的圣马力诺伊莫拉赛道上我驾驶着兰博基尼Huracán Paerformante寻找这个品牌最原始的韵味。圣马力诺伊莫拉,一条富有传奇色彩同样也负有血色的赛道,这里曾是F1赛历上最辉煌的一站比赛、也是夺走F1历史上最具天赋车手埃尔顿·塞纳生命的赛道。这次,我驾驶着兰博基尼Huracán Paerformante在意大利著名的圣马力诺伊莫拉赛道上寻找这个品牌最原始的韵味。

这条赛道相比纽博格林北环来说长度缩减很多,但是也是一条高速赛道,对赛车的车身稳定性以及提速能以还有高速弯角稳定性都有着极大考验。

普通版本兰博基尼Huracán拥有悦耳的发动机声浪、不错的动态响应以及足够优异的驾驶感受。Huracán Paerformante版相比普通版车型拥有更紧实的操控、更迅捷的动力以及底盘响应,在圣马力诺伊莫拉赛道的高速弯角中更能游刃有余的发挥。

车辆搭载一台5.2升V10自然吸气发动机,在发动机8000转/分钟时能够爆发449千瓦-471千瓦的最大功率;而560牛米-600牛米的峰值扭矩在发动机1000转/分钟时就能够输出70%。

这些优异的账面数字看起来令人眼前一亮,而更能让人赏心悦目的便是车身上多出动态提升套件,如钛合金排气、铜制进气格栅罩、摩托GP灵感造型排气管设计等等。

加上发动机的惊人参数,使得这辆兰博基尼Huracán Paerformante能够在2.9秒内便完成0-100公里/小时的加速。车辆动力分配装置与LP610-4相同,采用7速双离合变速箱、拥有装置能够使得前轮与后轮得到相同的扭矩和动力。

Huracán Paerformante还搭载了奥迪为兰博基尼设计的。车辆齿比能够在多种不同驾驶模式下切换变速箱齿比,而切换的范围要比搭载相同系统的迈凯伦更广。前者能够在9:1/17:1中自由切换,后者只能在12:1/13:1中切换。

倍耐力Pirelli Trofeo系列半热熔轮胎需要选装,车辆原厂搭载倍耐力P Zero Corsa系列轮胎。更好的轮胎能让车辆拥有更好的抓地力与弯道稳定性,为超级性能跑车在赛道中进一步提升一些性能表现以及最快圈速。

当车辆处于Corsa模式时,它拥有完全不同的表现,正是在这种模式下,它的全部性能顺势爆发。从车辆内部的仪表显示到整体更坚固的底盘悬架以及更充沛更直接的动力输出,使车辆在赛道内自由驰骋。
随着社会的发展,有车一族的人数也在不断地扩张,随着汽车越来越多,人们对汽车的认识也比较广泛。但电影《变形金刚》里面的豪车你又认识几款?下面就带大家认识下变形金刚里面的十款豪车。变形金刚里面让人印象最为深刻的汽车人,而大黄蜂的原型车也广为人知。原型车:兰博基尼 Centenario,最大功率770马,百公里加速2.8秒。外观炫酷的不要不要的,百公里加速里的NO.1。全球限量40台...
罗杰杜彼和兰博基尼合作表款,Excalibur Aventador S,黄色版本,限量88枚,发布会当天上市。整只腕表融入众多兰博基尼跑车因素,比如醒目的机芯板桥,灵感来自Aventador跑车引擎。与这款腕表同时上市的还有一只橘色款,差异是表圈使用C-SMC碳纤维,限量8枚。2017年9月,兰博基尼刚刚发布的新车Huracán Super Trofeo EVO。
兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量款亮相2023广州车展,这是为了庆祝兰博基尼成立60周年而打造的限量款车型,限量发售60台。新车有两种配色,第一种为白色+绿色外观和黑色+绿色内饰,第二种则采用的是黑+灰+红色外观和黑色+红色内饰。动力系统为5.2L自然吸气V10发动机+7速双离合变速箱+四驱系统。
兰博基尼Huracán EVO去年才完成中期改款,而在今年3月,加多“RWD”后缀的版本正式上市,售价254万元,成为“最便宜”的小牛。在本届粤港澳车展上,兰博基尼Huracán EVO RWD正式亮相。所谓“RWD”即是rear-wheel-drive,或者说是换装了后驱系统的兰博基尼Huracán EVO,变得更加纯粹,更加灵活,驾驶乐趣更多。
据海外媒体报道,近日兰博基尼官方发布了该品牌首款电动车——Lanzador 概念车。不同于市场上任何其他电动汽车,该款车有着明显的兰博基尼血统,但更重要的部分是其非同寻常的车身结构比例。除了凸出的挡泥板和明显折痕的金属板之外,它有着低矮的座舱,而底盘却拥有较高的离地高度,乘车空间如同被压缩了一样。尽管它具有明显的意大利风格,但依然属于跨界车的范畴。
今天的主角车型:14款兰博基尼 LP610-4,出厂日期:2015年3月,新车指导价:429.09万,登记日期为2016年8月,目前表现公里数:2093km,现在卖家报价:325万。才不到两年时间开了两千公里贬值至少150万,我去~合下来每公里贬值750块钱,哎~贫穷真的限制了我的想象……还是踏踏实实开始干活吧~
大家都知道保时捷的选配多,其实兰博基尼的选装也是不遑多让的,就比如它的车身颜色,黑色和白色是不用加钱的,但今天这种灰色的磨砂车漆,要选配起码都是六位数起,所以这辆车当年的落地价是在700万开外了,开了一万公里就亏了200多万,这真的是富豪才买得起的玩具啊!我检测一辈子也买不起一辆~哈哈,还是认真搬砖吧。
兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼小牛专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车,比如当代小牛Huracan,上一代小牛Gallador均属于小牛。鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。
在超级跑车阵营中,除了兰博基尼和法拉利,自然也少不了阿斯顿·马丁。和同级别车型相比,V8 Vantage的保值率稍低一些,不过也意味着能花更少的钱买到车龄更短的二手车。比如2012年上牌的V8 Vantage,如今二手价格在50万元以内就能入手。相比于兰博基尼和法拉利车型,宾利欧陆的造型风格明显会更加沉稳一些,多了几分行政气场。不过双门造型的设计,还是能够彰显出运动气息和跑车品味。
鼎鼎大名的兰博基尼想必大家都如雷贯耳,那风骚的造型想记不住都难,但是,兰博基尼还有大牛和小牛之分,两者如何区分想必就有很多人要懵逼了。所以,今天咱们就来说说这个事。兰博基尼大牛是V12自吸发动机,小牛是V10自吸发动机。兰博基尼大牛是标志性的剪刀门,小牛是普通的合页门,无法选配,只能自行改装。兰博基尼大牛要比小牛大一号。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...