随着suv车型的持续高温,全世界的豪华品牌无疑都想在商机无限的suv市场分一杯羹。本着“不求最好,但求最贵”的土豪心里,今天我们就来扒一扒全球十大最贵的suv车型!
美国起价:12.46万美元(约82.5万人民币)
中国起价:199.8万人民币
动力总成:4.0升v8双涡轮增压发动机+8at
最大马力:550匹
峰值扭矩:770牛·米
虽然全新一代卡宴的顶配车型——cayenne turbo s还没有上市,但仅仅凭借次顶配车型,卡宴就成功跻身了十大最贵suv的第十名!早在2002年,保时捷就进军了豪华品牌的suv市场,所以本榜单中卡宴的出现,一点儿也不会让人感到意外。不过排在它面前的9个狠货都是谁呢?
美国起价:12.53万美元(约83万人民币)
中国起价:199.8万人民币
动力总成:5.5升v8双涡轮增压发动机+7at
最大马力:585匹
峰值扭矩:760牛·米
有个有趣的现象,gls 63与全新卡宴turbo在美国的起价仅相差700美元,由此推断两辆车进口中国的报关价大致相同。全新卡宴turbo的排量为4.0升,故综合税率为195%,而gls 63的排量为5.5升,故综合税率为243.7%。如此算下来,gls 63在中国的售价应该比全新卡宴turbo贵40万左右。
而两辆车的实际官方起价却恰好同为199.8万人民币!这40万到底去哪了?是奔驰卖便宜了?还是保时捷卖贵了?我只好奇,不质疑!
美国起价:14万美元(约92.7万人民币)
中国起价:141.35万人民币
动力总成:193kw前电动机+375kw后电动机
最大马力:772匹
峰值扭矩:967牛·米
特斯拉model x p100d作为“非豪华”品牌旗下的电动车型,竟然也能跻身于全球十大最贵车型,这一点也很好地从侧面印证了自家suv车型--model x 的产品力!同样也是因为电动的关系,model x p100d的中国区售价远没其它入围的车型高!
美国起价:14.28万美元(约94.5万人民币)
中国起价:253.8万人民币
动力总成:5.5升v8双涡轮增压发动机+7at
最大马力:571匹
峰值扭矩:760牛·米
其实奔驰g级能在榜单中出现谁都不意外,只不过g 63只能排到第七名的位置,可见竞争相当激烈!
作为一款1979年就上市的车型,奔驰g-class在豪华品牌suv当中已经算得上是前辈了。恰好今天,奔驰又官方公布了全新一代g级的内饰官图,我们就来欣赏一下吧!
美国起价:16.16万美元(约107万人民币)
中国起价:283.9万人民币
动力总成:4.8升v8双涡轮增压发动机+8at
最大马力:570匹
峰值扭矩:800牛·米
当年的老款卡宴turbo s版本的数据如今已被新款卡宴的turbo(不是turbo s)迎头赶上!相信未来全新卡宴turbo s推出时,发动机的性能很可能向兰博基尼urus看齐!届时,mlb evo平台将能够在本榜单中占据4个席位!不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手!
美国起价:20万美元(约132.4万人民币)
中国起价:313万人民币
动力总成:4.0升v8双涡轮增压发动机+8at
最大马力:650匹
峰值扭矩:850牛·米
兰博基尼最终还是臣服于市场,再次造起了suv,毕竟谁会跟钱过不去呢!作为一个以超跑而闻名的品牌,它所打造出来的以公路性能为取向的suv究竟实力如何呢?大家可以回顾一下萝卜译制带给大家的 →(谁说suv不能秒超跑?兰博基尼urus有话说!)从中你就能知道答案。
美国起价:20.79万美元(约137.6万人民币)
中国起价:332.8万人民币
动力总成:5.0升v8机械增压发动机+8at
最大马力:551匹
峰值扭矩:680牛·米
作为路虎的旗舰车型,揽胜巅峰创世加长版的豪华程度自然不用过多赘述。不过能在这个榜单当中抵挡住来自urus的猛烈攻势,还是让人有一点儿小意外的。此外,该车也是本榜单中唯一一辆机械增压车型。
美国起价:22.27万美元(约147.4万人民币)
中国起价:381.8万
动力总成:6.0升v12双涡轮增压发动机+7at
最大马力:630匹
峰值扭矩:1000牛·米
自家兄弟g 63已经在榜单中取得了第七名的成绩,作为大哥的g 65能跻身前三甲也在情理之中。不过,大g在大家心目中早就成为有钱人的座驾,到底是为什么原因让自带“土豪光环”的g 65仅仅屈居第三呢?等你看了第二名是谁,就一点儿也不奇怪了!
美国起价:22.73万美元(约150.5万人民币)
中国起价:未上市
动力总成:4.0升v8双涡轮增压发动机+7at
最大马力:421匹
峰值扭矩:610牛·米
果然,能击败g 65的,除了排名第一那个“变态”,也就只有大g了自己了!g550 4×42的门式车桥结构,以及52°的接近角和54°的离去角,让它理所当然地成为了作为本榜单中越野能力最强的suv!那些只会纽北刷圈的suv在g550 4×42面前都成为了娘炮!
当然,如果把各个限量版本的大g都算上,这个榜单上的其它suv就完全无法一起愉快的玩耍了,因为那些g真的无法用价格来衡量,比如下面这几个货!
↑ 梅赛德斯 g650 迈巴赫 landaulet ↑
↑ 巴博斯 b63s-700 迪拜警用版 ↑
↑ 梅赛德斯 amg g 63 6×6 ↑
美国起价:23.2万美元(约157.6万人民币)
中国起价:398万人民币
动力总成:6.0升w12双涡轮增压发动机+8at
最大马力:608匹
峰值扭矩:900牛·米
作为mlb evo平台的b格担当,添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的first edition版本更是在中国达到了480万的售价!虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌,但添越和urus所走的路线却截然不同。
纯手工打造的工艺、w12发动机的搭载以及无比奢华的内饰氛围,不难看出宾利添越完全是为超级富豪量身定做的专属suv!看来只有在劳斯莱斯cullinan上市以后,才有可能撼动添越在榜单中的霸主地位!
让人感到意外的是,宝马x6 m和x5 m这对儿难兄难弟虽然在豪华品牌suv市场混战多年,却非常遗憾地没能上榜...可能也只有当未来产品力更强、定位更高的x7上市时,才有可能让宝马在榜单中找到一席之地了。
世界十大最贵suv中,大众集团的mlb evo平台不但占据了首位,拿下了其他3个席位(算上未来上市的全新卡宴turbo s),而奔驰仅凭借大g的出色发挥以及gls 63的不俗实力也取得了4个席位。从这个角度看,各个超级富豪们的选择余地还真是有点儿小啊!
萝卜开会
这10台全球最贵的suv当中,有你的dream car么?
先行者,是浪琴在2020年推出的飞行表系列。目前,先行者系列已经推出了大三针、GMT两地时、计时等型号,其中这只飞返计时,不但是先行者中的最强型号,同时也是浪琴所有在售手表中,配置最强大的手表之一。市面主流计时表,像劳力士迪通拿、欧米茄超霸9300/9900、万国葡计/飞计(不包括已停产多年的TOPGUN飞返),都是没有飞返计时的。到了宝珀50噚计时F385、爱彼皇家橡树计时4401,这些表,才配上了飞返计时。浪琴先行者飞返计时,公价3万多块钱,配上了飞返计时。哪怕是泰格豪雅的Autavia飞返计时表,公
Huracán的名字(huracán是西班牙语中飓风的意思)并且它是一头以勇敢而闻名的公牛的名字,曾经参加过1879年的斗牛赛。历史悠久的西班牙斗牛传统上为大多数兰博基尼车型提供了名称。该车同样搭载了5.2L V10发动机,最大输出功率602马力,百公里3.2秒。2020年7月,兰博基尼宣布生产第10000辆URUS。去年兰博基尼生产了20000辆,实现了一个重要里程碑,使URUS在最短的时间内成为该公司最畅销的车型。
兰博基尼(Lamborghini)标志的形状描绘了一个盾牌,并展示了金色的公牛。这头公牛代表着兰博基尼跑车的力量、速度和威望。兰博基尼车标志高清Png图片,品牌概述。兰博基尼标志呈盾牌形状,黑色背景和金色轮廓。盾牌的顶部是大写的兰博基尼字样,上方是一头金色公牛的形象。使用公牛作为标志的第二个原因是,Ferruccio Lamborghini 的公牛具有强大的内涵。公牛代表着兰博基尼跑车的力量、速度和威望。
世界上最贵的车是什么牌子:答案是劳斯劳斯。“世界上最贵的车是什么牌子”主要包括:劳斯劳斯、兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯银魅、劳斯劳斯、兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯银魅,并且大部分用户都认为劳斯劳斯更好。世界上最贵的车是劳斯劳斯。以下是关于劳斯莱斯来自的相关介绍:品牌介绍:劳斯莱斯(Rolls-Royce)是汽车王国雍容高贵的标志,无论劳斯莱斯的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者。1906年劳斯莱斯(Rolls-Royce)在英国正式宣告成立,次年推出的SilverGhost(银魅)轿车,不久便被誉
一些有钱人的奢华生活,根本就是我们普通人难以想象的。据说世界最贵游艇300亿美元才建超成功,整个游艇堪比五星级酒店。一、历史至尊号(45亿美元)有人爱豪车,有人爱骏马,还有一些人独爱游艇。行驶在海洋中的游艇,会给人带来一种征服大海的畅快感。历史至尊号游艇,这艘价值45亿美元的游艇,整个给人一种金碧辉煌的感觉。
意大利的。因为兰博基尼是一家意大利的豪华汽车制造商,创立于1963年。延伸内容:兰博基尼的创始人Ferruccio Lamborghini曾是一名意大利的农民和机械师,他创立这家公司是... 意大利的。因为兰博基尼是一家意大利的豪华汽车制造商,创立于1963年。延伸内容:兰博基尼的创始人Ferruccio Lamborghini曾是一名意大利的农民和机械师,他创立这家公司是... 因为兰博基尼是一家意大利的豪华汽车制造商,创立于1963年。
·一、兰博基尼:兰博基尼是全球最顶级的跑车制造商之一,也是欧洲奢侈品标志之一。由于经营不善,兰博基尼在1980年破产,但在1998年,它被归入奥迪旗下,成为大众集团旗下的品牌之一。·二、保时捷:保时捷和大众的关系可谓三十年河东三十年河西。由于保时捷的创始人曾是大众的首任领导,因此保时捷的外观与大众非常相似。在2009年,大众收购了保时捷。
众所周知,目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展,子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图(见下图),不少女朋友看见车标,竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了,“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧,远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版,上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博,更不是老梗长安金牛星,而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了,名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。
在路上跑的时候,Ninebot卡丁车的回头率很可怕,基本是个路人都会低头看本君一眼。可以说,Ninebot九号平衡车卡丁改装套件改装而成的卡丁车,作为一款大人的“玩具”,完全能够满足你玩卡丁车的快感。所以,赶紧和基友一人买一辆,去楼下飙一圈儿吧!不过,平衡车改装成的卡丁车你见过吗?而Ninebot就将九号平衡车成功的卡丁车套件组合到了一起.
至于这部兰博基尼也不是凡品,因为通身黑色的车身,它有了一个黑武士的绰号,从轮毂到车身都是以黑为主,酷炫的黑色风是它最大的卖点。外形上最有卖点是它的车尾后的大号尾翼,另外作为跑车它的车速也十分客观,百里加速度只用2.8秒,770匹的马力让它成为兰博基尼中颇受年轻人喜欢的产品。拥有一部跑车是不少人心中的梦想,尤其是对于男生来说,如果拥有一部兰博基尼,无疑是一种身份的象征。而对于众多跑车爱好者来说,兰博基尼和法拉利最受欢迎,不过这些跑车中的名牌,不是什么人都可以买得到,这是只有少部分创业成功者和富二代才能拥有的