兰博基尼Centenario是目前兰博基尼的旗舰Hypercar,全球仅有40台,硬顶20台,敞篷20台。售价高达190万美元。在土豪满地的美帝,硬顶的也仅有4台。下面我们来欣赏一下洛杉矶比佛利山兰博基尼的一台黄色Centenario开箱过程。

Centenario使用来自Aventador的V12自然进气发动机,最大功率770马力,0-60英里/小时加速2.8秒。目前Centenario正在陆续交付,美国、香港、英国都已经有车到港。

































小哥观点:虽然动力是来自Aventador,不过Centenario不管是在造型还是价格都绝对是Hypercar的级别。在面对拉法、918、P1的时候,兰博基尼确实在动力总成上显得有些技术储备不足,不过论拉风,还得是兰博。

近日,外媒gsmarena就拿到了搭载了SuperVOOC技术的OPPO Find X兰博基尼版手机进行了充电测试,从数据上来看,2%开始充电到100%充满耗时34分钟,和OPPO官方宣传的35分钟充满电相符。目前共有三款OPPO手机搭载了SuperVOOC技术——Find X超级闪充版、OPPO Find X兰博基尼版、OPPO R17 Pro。
兰博基尼有哪几个车型:奥拉戈 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼Countach 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼 LM 002 1980年,兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200,这是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车,为了能够获得来自美国军方的合同,兰博基尼完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计,拥有非常完美的机械性能及越野能力。
此外,根据不同的车身颜色,兰博基尼大牛的价格也会略有不同。因此,在购买时需要根据自己的实际需求进行选择。兰博基尼大牛是一款性能和豪华兼备的跑车,是兰博基尼品牌的重要代表。其设计灵感来自于自然界中最具力量和魅力的生物——大牛,外观极具震撼力,动力性能更是惊人。本文将详细介绍兰博基尼大牛的报价情况,帮助喜爱此车型的消费者更了解该车的价格。
在Ursu未问世之前,摘得最速SUV桂冠的是宾利添越,有着6.0L升W12双涡轮发动机,最大功率608马力。同是拥有悠久历史的品牌文化价值,和强大的动力以及昂贵的售价,URUS自然而然成为添越的直接竞争对手。论赛道性能,还是URUS略胜一筹,毕竟流淌的是兰博基尼的“血液”。北京时间2017年12月5日的凌晨1点,兰博基尼官方正式推出旗下首款民用量产级别SUV—Ursu。数据显示,该车搭载4.0升V8双涡轮引擎,650匹马力,0-100km/h加速用时3.6秒,这一切有关于Ursu的数字信息都将刷新我们对S
大家通常都喜欢把这两个品牌联系在一起,其实兰博基尼比法拉利要便宜一点点,档次也稍微低一些。每个人心里都有一辆法拉利,每个人心里也都有一辆兰博,虽然我也很喜欢兰博基尼,特别是它的战斗机外型和狂放的声浪,但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来,被德国大众收购之后就变味道了,虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人,虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了,反正就是总觉得缺少了点什么。
虽然自然吸气发动机比较可靠完善,但涡轮增压则在各项性能指标上有优势,我国的车船税对汽车的排量采用分阶收费,如果是使用自然吸气发动机,那每年还要上交很多的车船税。并且排量1.6L以下车型购置税减免的优惠政策也使小排量涡轮增压车型更火爆。刚决定买什么血统又要纠结买车带不带T,最近涡轮增压火爆的汽车市场是否要追随?涡轮增压、自然吸气到底哪个好?
手机导航更精准。因为手机可以通过卫星和sim卡基站来确定位置,但是车载导航除了卫星什么也做不了。在一些高楼林立的地方,卫星导航可能会受到一定的影响,导致导航数据的延迟。但是手机的延迟很小,因为运营商的流量是不断更新数据的。手机导航相对于汽车导航的其他优势:1.突发路况及时反馈:由于车载导航无法实时监控路况,只能指示道路,无法更新道路突发情况,会导致司机对交通状况的无知,耽误很多时间。
上面这些,应该包括了大部分的汽车故障灯了,如果觉得有用,请收藏,随时备用!当我们看到汽车上某些故障灯亮起时,那么汽车内部一定有些问题需要处理了。但是汽车故障灯众多,也极少有中文标识,很多车主都记不住、搞不懂这些标识是什么意思,那么,这篇文章希望能够帮助到你!
作为兰博基尼最后的(纯燃油动力)V12发动机跑车,Invencible采用2门2座硬顶车身结构,Autentica则为2门2座硬顶敞篷车身结构,两款车型均基于诞生在12年前的Aventador车型平台开发,并且两款车型均是仅打造一辆的孤品。兰博基尼Invencible 兰博基尼Autentica...
兰博基尼汽车公司是我们所熟知的意大利顶尖超跑品牌,由大众集团旗下的奥迪公司控股。该公司由费鲁乔•兰博基尼于1963年创立,目前的车型包括Huracán、Aventador和Urus,其中Urus完全基于大众的MLB Evo平台开发而来,和奥迪Q8、宾利添越等车型都有很深的渊源。在早些时候,的确有迹象表明大众集团有意出售兰博基尼,然而根据一位奥迪发言人就这一最新进展表示:兰博基尼不会出售。该发言人此前曾表示,为如今的兰博基尼车型开发的继承者(包括Aventador等车型)成本的确超出了预算,但他还暗示,兰博
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...