不赚钱的超跑品牌“待价而沽”,虽然听起来不体面,但也有合理性?
日前,据海外媒体报道,投资集团量子集团已向大众集团提交了以75亿欧元从其手中收购兰博基尼的非约束性要约。
量子集团是一家总部位于瑞士苏黎世的控股集团,与保时捷家族、皮耶希家族有一定的渊源,这家公司的合伙人叫雷阿·史塔克·拉基奇,对,就是那个托尼·史塔克的史塔克。瑞士人,37岁,拥有各种头衔,包括获奖工业设计师。他跟大众前董事长皮耶希的儿子托尼一起创办了皮耶希汽车公司。好巧不巧,两人正好凑齐了托尼·史塔克。他还设计了这家公司的第一个作品,曾在2019年日内瓦车展上亮相,是一辆电动GT轿跑车。
Rea Stark
量子集团在这次交易中想要购买的不仅仅是兰博基尼这个历史悠久的意大利跑车品牌,他们还希望这笔交易包括收购位于意大利圣阿加塔的整个工厂,以及该公司的赛车业务等内容。据悉,该集团还希望兰博基尼能够与奥迪签订一份为期五年的供应商协议,以保证更换东家的兰博基尼在准备新车型的同时,仍然有能力维持现有车型的生产。
除此之外,从获得的一份文件显示,量子集团希望将兰博基尼塑造为“不断应用清洁动力总成技术引领创新的先锋”。以收购兰博基尼品牌为契机,量子集团还希望与奥迪共享电动汽车相关技术。
为了完成技术交流,该投资集团还提议在德国开设一个高级汽车创新中心,用于开发电池。据悉,收购要约还包括为兰博基尼现有员工提供至多5年的工作保证,通过建立总部位于德国的创新中心,还将创造多达850个新工作岗位。
兰博基尼汽车公司是我们所熟知的意大利顶尖超跑品牌,由大众集团旗下的奥迪公司控股。该公司由费鲁乔•兰博基尼于1963年创立,目前的车型包括Huracán、Aventador和Urus,其中Urus完全基于大众的MLB Evo平台开发而来,和奥迪Q8、宾利添越等车型都有很深的渊源。
1998年,奥迪从印尼公司Megatech手中收购了兰博基尼汽车公司。Megatech是印尼时任总统苏哈托最小的儿子Hutomo Mandla Putra共同拥有的一家公司,据称当时价值1.1亿美元。
在早些时候,的确有迹象表明大众集团有意出售兰博基尼,然而根据一位奥迪发言人就这一最新进展表示:兰博基尼不会出售。该发言人此前曾表示,为如今的兰博基尼车型开发的继承者(包括Aventador等车型)成本的确超出了预算,但他还暗示,兰博基尼可能会与总部位于意大利的大众集团旗下的杜卡迪(Ducati)和Italdesign共同组建一个新的法人主体。
除此之外,在大众集团于2020年12月召开监事会后,这家德国汽车巨头正式否决了出售兰博基尼的提议,会上决定,兰博基尼的日常运营将与宾利一起由奥迪控制。此前不久,大众集团任命前布加迪总裁Stephan Winkelmann为兰博基尼汽车公司的首席执行官,他曾在2005年至2016年担任布加迪总裁,之后转向Audi Sport。
尽管如此,我们认为这一传闻还是有一定的想象空间。本身大众集团受排放门事件罚款影响已经导致了现金流的紧张,加上电动化转型的压力,一些诸如超豪华品牌等高投入低回报的投资领域的价值,需要被重新审视。
此前大众已经准备将布加迪卖给克罗地亚电动超跑制造商Rimac,以及传出要考虑出售摩托车品牌杜卡迪的传闻。如果这两年大众集团的转型成效还不够突出的话,这样的潜在收购绯闻,或许还会经常与大家见面。
同样的,对于Redmi K70来说,这款联名款手机的做法只能是堆料,用极致的性能来匹配兰博基尼的极速,就如搭载最新的骁龙8Gen 3芯片等等。去赋予产品一种附加价值。除此之外,品牌并没有放弃在社交平台上的营销造势。红米和兰博基尼联名的道理,和华为手机联名保时捷,一加手机联名迈凯伦一样,手机厂商都喜欢和超跑联名,以此来显示自家手机的高端极速性能、附加价值,Redmi自然也是这么个意思。
对此这个外观你怎么看?虽然目前迈莎锐对Revuelto的改装只是一个案例,没有公布该车售价。兰博基尼新款大牛Revuelto的售价至少在800万以上,那么出自迈莎锐之手的Revuelto估计售价应该会超过1000万。当你觉得迈莎锐改装的SVJ手法已经足够炸裂时,外观更炸裂的版本它来了。当然这次改装的可不是SVJ,而是兰博基尼的新款大牛Revuelto。你感兴趣别人的爱车还没交付,他的改装方案已经做出来,那最终案例改成什么样子了?
2021上海车展,兰博基尼Essenza SCV12完成国内首秀。相信看过2010-2012年FIA GT1世界锦标赛的车迷们都对当时的兰博基尼蝙蝠R-SV GT1有深刻的印象,摄人心魂的自然吸气V12发动机咆哮声更是让人回味无穷。现在,纵使GT1规格早已被弃用,兰博基尼还是拿出了更加极致的赛道机器继承蝙蝠R-SV的地位,它的名字叫做Essenza SCV12。
在Ursu未问世之前,摘得最速SUV桂冠的是宾利添越,有着6.0L升W12双涡轮发动机,最大功率608马力。同是拥有悠久历史的品牌文化价值,和强大的动力以及昂贵的售价,URUS自然而然成为添越的直接竞争对手。论赛道性能,还是URUS略胜一筹,毕竟流淌的是兰博基尼的“血液”。北京时间2017年12月5日的凌晨1点,兰博基尼官方正式推出旗下首款民用量产级别SUV—Ursu。数据显示,该车搭载4.0升V8双涡轮引擎,650匹马力,0-100km/h加速用时3.6秒,这一切有关于Ursu的数字信息都将刷新我们对S
另一端的叠法也是基本相同的,只是不需要先叠出一个角,修整好之后再将中间两侧纸向内折叠,这样就做成了一个跑车的车身。最后将两端折叠好的部分再拼插到一起,这样就组合好了车头和车尾的部分。车尾的部分再折叠出尾翼,这样就完成了全部的制作。车类模型是大家都很喜欢的玩具,有时候我们也会用乐高积木之类的材料来进行DIY制作,但其实能做出汽车模型的方式有很多,比如用折纸也能做出一辆汽车,而且还是一辆有着赛车外型的超级跑车。
据海外媒体报道,近日兰博基尼官方发布了该品牌首款电动车——Lanzador 概念车。不同于市场上任何其他电动汽车,该款车有着明显的兰博基尼血统,但更重要的部分是其非同寻常的车身结构比例。除了凸出的挡泥板和明显折痕的金属板之外,它有着低矮的座舱,而底盘却拥有较高的离地高度,乘车空间如同被压缩了一样。尽管它具有明显的意大利风格,但依然属于跨界车的范畴。
兰博基尼Huracán Tecnica 60周年限量款亮相2023广州车展,这是为了庆祝兰博基尼成立60周年而打造的限量款车型,限量发售60台。新车有两种配色,第一种为白色+绿色外观和黑色+绿色内饰,第二种则采用的是黑+灰+红色外观和黑色+红色内饰。动力系统为5.2L自然吸气V10发动机+7速双离合变速箱+四驱系统。
开篇之前编辑决定跟大家坦白而言,这篇文章适合土豪阅读。跟一位台湾媒体朋友聊起以前在垦丁海钓的美好时光,殊不知他已经悄无声息移民到了美国的迈阿密。编辑我对迈阿密的了解可能还停留在gta6之中,你可以说我不了解迈阿密,但我扪心自问“有些人没去过迈阿密,可他们比本地人还熟悉”!这就是游戏的力量。他说最近体验了一把海上超跑,搭载的还是v12引擎,性能堪比兰博基尼跑车......
大概一年前,改装公司Novitec Torado与兰博基尼开展合作,对旗下超限定Lamborghini Aventador SV Coupe进行升级,今年交出了合作成果——一台970匹马力的SV车型 常规版SV搭载的是一台6.5L V12自然吸气引擎,最大可泵出750匹马力,兰博基尼表示不会向旗下超跑接入涡轮增压发动机,就是要纯大排量自然吸气带来畅快的驾驶感...
兰博基尼:俺村也有这个车,比你的小一号,就是声音有点像拖拉机!宾利:您这是比亚迪的哪一款?我也想买一辆!路虎:大哥,这就是你的第三条腿儿啊!英菲尼迪:老哥儿,你这奇瑞不错哦!本田:兄弟,您这车是买发动机送的吧!JEEP:您这车修完了还是打算去修啊?宝马:兄弟,你的车标没了!日产:兄弟,您这车座椅比车子贵吧!
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 大牛”: 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基... 兰博基尼Miura、兰博基尼Countach、兰博基尼Diablo、兰博基尼Murcielago、兰博基尼Aventador “小牛”: 兰博基尼Gallardo... “小牛...
对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。