新款Cayenne的外观设计,相比老款车型前脸有着比较明显的改变,采用了尺寸更大的前中网以及两侧的通风口,且线条更加平直。前灯组的轮廓也进行了微调,有着相对明显的棱角,使其视觉效果更加犀利,同时内部采用了带矩阵光束的LED光源。

车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化,根据保时捷官方公布的资料显示,新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋,前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。

车尾部分,贯穿式尾灯中融入了“PORSCHE”字样的品牌Logo,同时将车牌照的安装位置从尾门处移至扩散器造型的上方。这些设计上的改变,使新款Cayenne的车尾在视觉效果上有了更强的辨识度,同时也有了更好的整体感。

新款保时捷Cayenne内饰官图

2023款保时捷Cayenne内饰
根据此次发布的官图来看,新款Cayenne的内饰采用了与现款车型不同的全新设计,中控台搭载了三块液晶屏幕,包括全液晶仪表、中控屏以及副驾显示屏。新车的内饰整体设计风格更具科技感,且在部分细节上也进行了调整,比如空调出风口造型等。

全新多功能方向盘
新款Cayenne的多功能方向盘采用了全新样式,融入了更多的人机工程学设计,整体造型也更具运动感。标配的驾驶模式切换旋钮位于方向盘内部,可直接切换Normal、Offroad、Sport和Sport Plus模式。

12.6英寸曲面全液晶仪表
12.6英寸全液晶仪表采用了曲面设计,同时并没有装配传统的遮罩,这样的设计在视觉效果上营造出了悬浮感。仪表界面拥有多种主题可选,转速表、导航、夜视辅助系统或3D驾驶辅助系统的显示,在不同主题界面中都将设置在最显著的位置。而在主题界面的设计上,保留了保时捷经典的五圆盘样式。

12.3英寸中控屏

10.9英寸副驾驶显示屏(选装)
12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统(PCM),可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外,新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏,副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频,同时副驾屏幕就被防窥功能,从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。

空调控制面板

换挡拨杆
中控区域的空调控制面板采用了玻璃材质,同时保留了大量的机械按键和旋钮,以便于驾驶者进行盲操。此外,换挡手柄从中控区域移至中控屏幕左侧,并改为了按键(P挡)与拨杆(其他挡位)组合的形式。

动力方面,新款Cayenne推出了基础款Cayenne、Cayenne E-Hybrid插电式混合动力车型以及Cayenne Turbo GT高性能版本。基础款Cayenne所搭载的3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率为260千瓦,峰值扭矩为500牛·米,相较老款车型的动力系统,分别增加了10千瓦和50牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.7秒,最高车速可达248公里/小时。
Cayenne E-Hybrid则搭载了由2.0升涡轮增压发动机和驱动电机组成的插电式混的动力系统,系统综合功率为293千瓦,系统峰值扭矩为650牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.5秒,最高车速可达233公里/小时。
动力表现最强的Cayenne Turbo GT车型,搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,其最大功率为485千瓦,峰值扭矩为850牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.3秒,最高车速则达到了305公里/小时。此外,新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统的空气悬架,能够为车辆在Normal、Sport和Sport Plus等各驾驶模式中,提供不同的悬架支撑性。
号称"海上保时捷"这款造价超过1000万英镑的混合动力超级游艇,从各个方面的设计和构想来看,在大型豪华游艇中,都是一种"神一般"的存在。这款超级游艇采用了经典的保时捷设计风格,并且全球只限量制造7艘。这艘游艇是由来自于monaco地区dynamiq公司打造,型号为为gtt hybrid,据悉这款游艇的售价超过了1000万英镑。
哪里便宜了?911的3.8t和法拉利3.9t车型价格难道不是差不多?只不过保时捷做了相对便宜的低功率和3.0小排量车型。718也是人家做的相对低端的型号,才300马力起步。保时捷和大众合为一家后,panamera 是几家公司联合做的走量赚钱的,卡宴和macan是直接拿奥迪的平台做的,同样是走量赚钱。这几个也不是跑车。
Panamera是保时捷发行的首款四座大型车,车身相较于纯跑车会稍微大一些,不过丝毫不影响它的操控感和驾乘舒适性。动感的车身和精致的内饰别也保持了保时捷一如既往的匠心精神,有谁会不爱呢?上世纪90年代后,保时捷取名不再只局限于数字,从Boxster、Cayenne、Cayman再到Pan我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷P
有着“小总裁”之称的玛莎拉蒂吉博力,是玛莎拉蒂最便宜的车型,最新款的吉博力只要70多万!似乎比保时捷要厚道得多?不过在以前吉博力也是百万级的豪车,而它的定位只是中大型车,和奔驰宝马奥迪的E级、5系、A6L是一个级别的车子,能卖这么贵全靠这个三叉戟的“粪叉”车标。所以一定程度上讲,这个三叉戟比保时捷的溢价都更高。
它只提供给购买了保时捷718 Spyder RS的用户,尊贵的车主用尊贵的手表,所以价格当然也不会便宜,这款腕表的售价为8000美元(折合人民币约为5.5万元)。鸭鸭个人感觉,难道不是买过保时捷718 Spyder RS的用户,都能免费得到一块同款腕表才对,买了车的人还要多花5万买手表,不知道有没有车主愿意鸭~
没过两天,喜欢动手的付先生就将这辆保时捷的迎宾车灯改了,前后对比着确实很上档次。付先生笑着说:“我也是第一次买保时捷卡宴,对于中央控制区上的很多按钮并不是很熟悉,得慢慢去熟悉。 ”3月底,广西的付先生花了120万买到了一辆混动力版保时捷卡宴S,图为付先生的交车现场。付先生笑着说:“我真的要给保时捷公司建议,这钥匙就和我那辆电瓶车的钥匙差不多。”
在此次曝光的谍照中,进行充电的新款Taycan测试车辆搭载了尺寸巨大的尾翼,疑似为Turbo GT车型。而从充电桩上显示的数据来看,这辆测试车在动力电池电量为44%的状态时,充电电压为797伏,充电电流为396安,此时的充电功率为316千瓦;当电池电量充至51%时,充电电压稳定在了806伏,充电电流则为373安,充电功率虽有所下降,但也达到了301千瓦,可见新款保时捷Taycan所采用的800伏技术,配合满足该高压平台技术条件的充电桩,确实能够获得非常高的充电功率。
1、车身卡宴属于中大型SUV,而玛卡属于中型SUV,两者在车身长度存在有明显差异,但高度、宽度和轴距则相差不多。保时捷玛卡的车身长度为4696mm,宽度1923mm,高度1624mm,轴距2807mm;保时捷卡宴的车身长度为4831mm,宽度1983mm,高度1676mm,轴距2895mm。2、外观保时捷玛卡采用类似于卡宴的外观设计,但更为霸气。
Macan的自动雨刷是通过方向盘右边的拨杆来设置的,macan是保时捷旗下的一款豪华中型suv,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。Macan是保时捷的入]级SUV车型,该车采用的是与Q5相同的MLB平台。据了解,Macan首先提供三款汽油发动机供客户选择。
其次,大家有所不知的是大众集团目前有三个发动机开发团队,一个是位于沃尔夫斯堡的大众发动机开发团队,还有英格式塔特的奥迪发动机开发团队和位于斯图加特的保时捷发动机开发团队。虽然3.0T和2.9T是一个平台的发动机,但是由于设计和性能定位上的重大区别,因此,奥迪和保时捷采用一个新的排量2.9T来让大家知道这是一款新开发的发动机,刻意想和3.0T进行差异化。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。