新款Cayenne的外观设计,相比老款车型前脸有着比较明显的改变,采用了尺寸更大的前中网以及两侧的通风口,且线条更加平直。前灯组的轮廓也进行了微调,有着相对明显的棱角,使其视觉效果更加犀利,同时内部采用了带矩阵光束的LED光源。

车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化,根据保时捷官方公布的资料显示,新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋,前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。

车尾部分,贯穿式尾灯中融入了“PORSCHE”字样的品牌Logo,同时将车牌照的安装位置从尾门处移至扩散器造型的上方。这些设计上的改变,使新款Cayenne的车尾在视觉效果上有了更强的辨识度,同时也有了更好的整体感。

新款保时捷Cayenne内饰官图

2023款保时捷Cayenne内饰
根据此次发布的官图来看,新款Cayenne的内饰采用了与现款车型不同的全新设计,中控台搭载了三块液晶屏幕,包括全液晶仪表、中控屏以及副驾显示屏。新车的内饰整体设计风格更具科技感,且在部分细节上也进行了调整,比如空调出风口造型等。

全新多功能方向盘
新款Cayenne的多功能方向盘采用了全新样式,融入了更多的人机工程学设计,整体造型也更具运动感。标配的驾驶模式切换旋钮位于方向盘内部,可直接切换Normal、Offroad、Sport和Sport Plus模式。

12.6英寸曲面全液晶仪表
12.6英寸全液晶仪表采用了曲面设计,同时并没有装配传统的遮罩,这样的设计在视觉效果上营造出了悬浮感。仪表界面拥有多种主题可选,转速表、导航、夜视辅助系统或3D驾驶辅助系统的显示,在不同主题界面中都将设置在最显著的位置。而在主题界面的设计上,保留了保时捷经典的五圆盘样式。

12.3英寸中控屏

10.9英寸副驾驶显示屏(选装)
12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统(PCM),可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外,新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏,副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频,同时副驾屏幕就被防窥功能,从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。

空调控制面板

换挡拨杆
中控区域的空调控制面板采用了玻璃材质,同时保留了大量的机械按键和旋钮,以便于驾驶者进行盲操。此外,换挡手柄从中控区域移至中控屏幕左侧,并改为了按键(P挡)与拨杆(其他挡位)组合的形式。

动力方面,新款Cayenne推出了基础款Cayenne、Cayenne E-Hybrid插电式混合动力车型以及Cayenne Turbo GT高性能版本。基础款Cayenne所搭载的3.0升V6涡轮增压发动机,最大功率为260千瓦,峰值扭矩为500牛·米,相较老款车型的动力系统,分别增加了10千瓦和50牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.7秒,最高车速可达248公里/小时。
Cayenne E-Hybrid则搭载了由2.0升涡轮增压发动机和驱动电机组成的插电式混的动力系统,系统综合功率为293千瓦,系统峰值扭矩为650牛·米,0-100公里/小时加速时间为5.5秒,最高车速可达233公里/小时。
动力表现最强的Cayenne Turbo GT车型,搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机,其最大功率为485千瓦,峰值扭矩为850牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.3秒,最高车速则达到了305公里/小时。此外,新款Cayenne全系标配了带保时捷主动悬挂管理系统的空气悬架,能够为车辆在Normal、Sport和Sport Plus等各驾驶模式中,提供不同的悬架支撑性。
2015年,我还在读大二,因为在学校创业,赚了一点小钱,为了犒劳自己,汤汤没用父母一分钱,当时花了将近6000元买了人生的第一部苹果手机。而且我个人超级喜欢罗永浩的性格,买这部手机真不是为了它性能有多好,单纯因为罗永浩的个人魅力,当时感觉用锤子,坚果手机很彰显个性。结果我买了没多久,这部手机就降价了,当时花了8500多买的这部手机,现在我去第三方回收平台查了一下目前能卖2000左右,除了电池续航只有83%外,这部手机超级新,基本没有任何问题,因为我不玩游戏,手机性能还可以。
而今,保时捷继续发布了全新一代911 Cabriolet(即敞篷版)的官图及国内售价,新车共推出两款车型,售价区间为165.80-173.80万元。其采用了软顶敞篷的设计,可在12秒内实现敞篷的开启和关闭。在一个多月前,代号为992的保时捷911第八代车型在美国洛杉矶完成全球首发,后续并上市了两款硬顶车型。
音乐总是能和汽车相搭配,为什么这么说?近日,海外有媒体做过调查,与嘻哈音乐最配的车型,不是奔驰,不是奥迪,不是宝马,也不是宾利,而是劳斯莱斯。这个无聊的媒体通过研读2014年5月-2017年5月,三年间美国billboard hot 100前20名歌曲发现,劳斯莱斯在歌词中被提到了11次,然后是法拉利9次、轩尼诗酒7次、保时捷7次、雪佛兰和兰博基尼6次、宾利、凯迪拉克和奔驰是五次。
话说保时捷部分车型的名字读起来都有些怪怪的,比如Macan,正确的发音应该是将重读音节放在后面的“can”上,而非前面的“Ma”上。所以,Taycan的名字应该怎么念,这也是起初困扰着保时捷车迷的一大难题。前两天,保时捷正式将旗下首款量产纯电动跑车命名为Taycan。那么问题来了,Taycan应该怎么发音呢?
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近日,宝马正式发布了全新的2023款i4 M50,这是一款纯电动轿车,搭载了强劲的动力系统和丰富的科技配置。据悉,该车的售价达到了53万,定位于高性能电动轿车市场。通过对该车的外观、内饰、空间、动力、配置、安全、悬挂和操控性能的综合评估,我们可以发现它在多个方面都有着出色的表现。首先,让我们来谈谈外观设计。宝马i4 M50采用了宝马最新的设计语言,外观线条流畅而动感,充满力量感和科技感。前脸采用了大尺寸的双肾型进气格栅,搭配锐利的LED大灯组,展现出强烈的辨识度。车身侧面线条简洁流畅,凸显了动感的车身比例
今天小编为大家带来华为mate40和mate40rs保时捷版的参数对比,那么这两款手机在参数方面有什么区别?哪款手机的性价比更高?小编为大家带来最新的手机资讯,快来看看吧。这两款手机在性能方面是mate40rs保时捷版全面更好,但是在手机的性价比方面是华为mate40更好,为用户带来性价比更高的手机性能,很是值得入手。
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Mate RS保时捷采用了全新ID设计,八曲面3D玻璃机身,6.2英寸2K OLED柔性曲面屏,搭载麒麟970处理器,标配6GB内存,机身存储256GB/512GB(全球首款),内置4000mAh电池,支持4.5V/5A/22.5W有线超级快充,以及10W无线快充。事实上,在此之前,华为手机就在欧洲徕卡的旗舰店里销售过。此次在4S店销售,在国产手机中还是头一次,足见保时捷对华为Mate RS的认可。
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