和很多意大利车企的老板一样,兰博基尼从小就对机械有着疯狂的热情。
后来的事情大家都知道了,兰博基尼将二战后退役的军用车辆改造成拖拉机,在百业待兴的战后国家迅速打开了销路,成为了一个农用机械(拖拉机)大亨,巅峰时候一天有52台兰博基尼拖拉机销往美国。
作为一个富有的意大利商人,当然要疯狂的买跑车了,当时的兰博基尼先生拥有两台阿尔法罗密欧跑车,两台玛莎拉蒂跑车,一台奔驰SL,一台捷豹E-Type等等等,当然他也有台法拉利250GT。
但这台法拉利250GT却成为最令兰博基尼先生头疼的车,不仅很爱坏而且修理费用还非常高,而当兰博基尼先生找到了法拉利投诉这些问题时,得到的回答却是
“你造拖拉机很厉害,但是你永远驾驭不了一台法拉利”
令兰博基尼先生很气愤,为了争这口气,兰博基尼先生打算自己开设一间车厂,目标是制造出一台可以和法拉利齐名的跑车,更有意思的是兰博基尼最初的工厂距离法拉利总部仅仅15公里。
决定投身于汽车行业兰博基尼并不是鲁莽的,他高薪挖来一堆法拉利与玛莎拉蒂的工程师、设计师,投入巨大的资金用于奖励员工。
“只要可以设计出比法拉利多一匹马力,相对应就多一笔奖金。”
在这种奖励制度下,建厂仅半年时间,兰博基尼就在1963的10月的都灵车展中展出首部概念车350GTV。
350GTV无论在外形、动力以及编号都明显针对法拉利 250GT,前法拉利发动机设计师重新设计法拉利V12引擎,压榨出347匹的最大马力,而法拉利250GT只有两百多匹马力。
而更有趣的是,这部Lamborghini 350GT V所使用的组装零件很多都来自兰博基尼自家的农耕拖拉机。
后来兰博基尼推出了量产版的350GT,大获成功,还成功吸引了设计师甘尼迪,后来在甘尼迪的笔下诞生了Miura,Countach,Diablo等经典的兰博基尼车型。
七八十年代经济不景气,兰博基尼在1980年宣布破产,数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众旗下超级跑车品牌。
大胆夸张的设计,强劲的发动机,加上大众集团的过硬的生产保障,兰博基尼终于成为了一个可以对抗法拉利的公司!
而这一切都因为费鲁吉欧·兰博基尼那口咽不下的气,如果他老人家还在世看到这一切应该很高兴吧。
网上流传着许多关于黄金跑车的新闻,说世界上最贵的车是一辆价值28.5亿的黄金跑车。这辆由阿拉伯一富豪2亿8千万欧元打造出来的世界最强最贵的车,8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路,因为传说行驶一公里就掉50克黄金。然而这价值28.5亿的黄金车其实是网友想象出来的,当然它也不可能是凭空而出,这两黄金车的原型最早来源于一部电影:肖恩康纳利主演的《天降奇兵》。而且车本身是白色的,上图也只是灯光的效果。真实的它,长的是这个样子。
混泥土司机当时并没有看到这一款超跑车型,因为工程车的底盘都比较高,而且轮胎也比较高,当时超跑处于混泥土的盲区,所以也就没有看到这一辆超跑车型,直到感受到碰撞的时候才发现,然后双方的都赶紧的刹住了车。这么贵的超跑撞上了一辆尘土满面的混凝土车真是煞风景呀!这一辆黑色的超跑是兰博基尼飓风,从头到尾一身黑,看起来就像是一个黑骑士一样。
兰博基尼有哪几个车型:奥拉戈 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼Countach 兰博基尼有哪几个车型:兰博基尼 LM 002 1980年,兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。1985年兰博基尼推出了一款越野车LM200,这是兰博基尼历史上推出的唯一一款量产越野车,为了能够获得来自美国军方的合同,兰博基尼完全按照高战略机动性、高战术机动性、高防护性、高隐蔽性、组件结构的军用标准设计,拥有非常完美的机械性能及越野能力。
可是,当一辆只卖50万的兰博基尼摆在你面前的时候,你会动心吗?虽然已经过了十八年的年限,成色不再那么光鲜,也许还有内外创伤,并且身份属于外商自带车,在过户的时候会有些小麻烦,但它是一台实打实的超跑,上一代的小牛,盖拉多。世界上最成功的高性能跑车之一!这就是今天的主角,它来到中国的时候,盖拉多还没有正式在国内上市。50万就可以将它开回家,对于没玩过跑车而手里又刚好有那么多闲钱的人来说,男人心底那个爱玩的梦很容易被唤醒,骚动的心颤抖的手,就想去摸一摸试一试!冲动战胜理智:就买回来玩一玩,如果体验不好就卖掉,反
it之家11月11日消息 此前特斯拉为model 3双电机版推出了一个“狂暴”的track mode赛道模式。特斯拉日前在官博上介绍了它的工作方式,并晒出了一段model 3展现漂移的短视频。根据motor trend的报道,model 3双电机版性能版(model 3 dual motor performance)可在3.3秒内完成0-60mph(0-96km/h)加速,两台电机的总输出功率设定为450马力,扭矩为471lb-ft(约638.6n·m)。
这款叫Nitro的拖拉机售价约7万欧元左右,顶配版本约10.8万欧元,由兰博基尼拖拉机公司(注意跟兰博基尼汽车公司区分开)生产。那天,有朋友跟小编说:诶诶~送你辆拖拉机要不要?我鄙夷了下:切,拖拉机?我送你!他说的是这拖拉机!↑炫酷的外观跟一般拖拉机还是区别很大的 ‘好啊好啊!!!’我朋友高兴的拿出这照片甩我脸色,然后~
除此之外,从围场到内场还设立了多项其他活动,包括73台获奖的经典法拉利老爷车展览:其中包含了获得“最具历史纪念意义的法拉利车型”330 P4 Drogo Spider、“最优雅的法拉利经典车型”250 GT Cabriolet Pinifarina Spider Series 1以及获得全场最佳大奖的166 MM Touring Barchetta车型。
开篇之前编辑决定跟大家坦白而言,这篇文章适合土豪阅读。跟一位台湾媒体朋友聊起以前在垦丁海钓的美好时光,殊不知他已经悄无声息移民到了美国的迈阿密。编辑我对迈阿密的了解可能还停留在gta6之中,你可以说我不了解迈阿密,但我扪心自问“有些人没去过迈阿密,可他们比本地人还熟悉”!这就是游戏的力量。他说最近体验了一把海上超跑,搭载的还是v12引擎,性能堪比兰博基尼跑车......
该款手机诞生于2013年,配置当然不能和现在相提并论。其运行着安卓4.0系统,显示屏为3.7英寸,配有670万像素摄像头,运存为1G。内部预装了一些法拉利品牌相关的APP,有法拉利闹钟、壁纸以及引擎铃声。这款手机的精髓在于Vertu使用的优质材料,这些都是目前手机所买不到的。每一位爱车人士应该拥有一部定制手机,这对于有钱人来说并不是什么问题。比如说保时捷版华为、兰博基尼版的OPPO,以及迈凯伦的一加。当然Vertu才是定制化手机的王者。今天角师傅聊得这款,目前已经很难找了,但它却挂在eBay中售卖了,目前
怎么可能没有法拉利488 GTB 车钥匙是汽车工艺的一部分,也可以说是一部车的精华体现。尤其是那种豪车钥匙,动辄几千元起步,而制作起来也经常耗时上月。比如下面这些车钥匙,价格惊讶,造型惊艳,可以当艺术品来欣赏。被称为战神的GTR跑车的钥匙 纯银打造的圆形世爵车钥匙 特斯拉Model S的钥匙和Huayra一路...
1905电影网讯讲述法拉利的创始人恩佐·法拉利生平故事的传记片《法拉利》,发布海报。在海报上,满头银发的法拉利正一脸严肃地站在赛车场上。在他身后是拥挤的人群。而在他面前的,则是赛车手和他的战车。本片改编自布洛克·耶茨所撰写的《恩佐·法拉利:为速度而疯狂》一书,耶茨历时多年,采访了超过100位和法拉利一起工作的人,解密大量翔实的生活细节和历史事件,讲述了早期法拉利与布加迪、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧以及保时捷鲜为人知的故事。