皮皮电影 / 每天一部精彩电影推荐
古人云:“凭君莫话封侯事,一将功成万骨枯。”
去年韩国电影《寄生虫》勇夺第92届奥斯卡金像奖四项大奖,让多少好片沦为陪衬。
这其中就包括一部皮哥差点错过的爆款——《极速车王》。
虽然未能斩获大奖,但《极速车王》仍能捡漏拿下最佳剪辑和最佳音效剪辑两个技术类奖项。
而且它在豆瓣、IMDb、MTC、烂蕃茄四大电影网站上的评分也都很高,分别拿到8.5分、8.2分、81分、新鲜度92%和爆米花指数98%。
不说是奥斯卡遗珠,也是比看《速度与激情》还要爽十倍的100%热血赛车片,看完内心如黄河在咆哮。
虽电影或许已无法引进,但片方还是给了一个俗套的中文译名《极速车王》,皮哥因此才会差点错过。
什么王什么神这类译名早已烂大街,皮哥更喜欢它片名的直译,就叫《福特大战法拉利》,既醒目直接又简单粗糙。
因为这部电影讲的就是在上世纪60年代,福特和法拉利相爱相杀的故事。
一。
1963年,美国汽车行业巨头福特公司。
创始人老亨利·福特已寿终正寝,公司在儿子亨利·福特二世的手上经营多年,面临着诸多问题,譬如——
管理层明争暗斗,汽车设计过时,生产线陈旧,业绩下滑等等
时任公司副总裁的李·艾柯卡提议:让福特的商标代表胜利,让进军赛车界,以打破现在的困境。
当时赛车界的第一品牌是法拉利,他们在过去的五场勒芒比赛中赢下了四场,但连年征战早已导致原本只是小作坊规模的法拉利入不敷出,公司已经走在破产边缘。
李·艾柯卡进军赛车界的第一步,就是收购法拉利。
“收购”这对两家公司来说是双赢的,法拉利老板恩佐·法拉利也非常感兴趣,但最后他们却谈崩了。
原因出在收购条款里有这样一句话:
“每项车队预算如果超过4.5亿里拉,恩佐就必须向福特提出申请。”
也就是说,福特收购法拉利后,不允许法拉利在赛车上面乱花钱,恩佐对此表示“不可接受!”
不仅如此,恩佐还在李·艾柯卡面前把福特二世臭骂了一顿,这些话间接传到福特二世的耳中,双方从此结下梁子。
福特二世决定,砸钱打造福特车队,不惜任何代价也要在勒芒赛场上将法拉利打垮。
二。
想打造一支好车队,就必须找到专业的人才。
李·艾柯卡相中了曾经拿下1959年勒芒大赛冠军的卡罗尔·谢尔比,但谢尔比因心脏病已经退役,他又向其推荐了赛车狂人肯·迈尔斯。
福特任命谢尔比接手福特GT40赛车研发项目,迈尔斯则以200美元日薪出任试车手。
迈尔斯是赛车界“怪人”,他偏执、古怪、暴躁、以自我为中心,没什么朋友,只有谢尔比当他是兄弟。
迈尔斯对汽车的专注与热爱非常人能及,他一门心思都扑在赛车上,正是有迈尔斯的一次次测试与调教,才诞生了传奇名车福特GT40。
真实历史上,迈尔斯因为性格问题,曾一度与福特高层关系紧张,双方摩擦不断。
但电影中将其适当美化,把矛盾都集中在执行副总裁利奥·贝贝一个人的身上,是他的一再刁难,让谢尔比烦恼不断。
小科普:利奥·贝贝是福特指派负责赛车部分的负责人
面对利奥·贝贝的无理取闹,为了让迈尔斯能够参加勒芒赛,谢尔比在福特二世来公司视察时,用福特GT40让福特二世感受极限速度,把他吓得嚎啕大哭。
接着谢尔比又把自己的公司拿来做赌注,要让福特GT40拿下北美戴通纳24小时耐力赛的冠军,以此换取让迈尔斯参加勒芒赛的批准。
最终迈尔斯在1966年先后拿下戴通纳24小时耐力赛和赛百灵12小时耐力赛双料冠军。
随后勒芒赛场上,他一路过关斩将,打败了法拉利车队的所有赛车。
但在夺冠已无悬念的情况下,却被福特高层要求减速,以构成三辆福特同时冲线的震撼场面来做宣传之用。
迈尔斯选择了向福特高层妥协,将自己的1号赛车减速以等待布鲁斯·迈凯伦和罗尼·巴克纳姆驾驶的2号车和5号车。
最终虽然满足了福特高层的虚荣心,但勒芒赛道是以距离来定胜负的,迈凯伦虽然比迈尔斯晚半个车头冲线,发车时却是在迈尔斯后面的位置,因此他代替迈尔斯捧起了冠军奖杯。
小科普:布鲁斯·迈凯伦此后创立F1迈凯伦车队,继续他的赛车传奇,但在1970年6月,迈凯伦在古德伍德赛道测试新车M8D时因赛车发生事故而不幸身亡了。
假如迈尔斯当时不减速的话,他将达到人类赛车历史上至今从未有过的戴通纳、赛百灵、勒芒三大赛事大满贯。
遗憾的是,因为福特高层的虚荣与脑残,迈尔斯和这一伟大奇迹失之交臂,这一无脑决策,也成了60年代赛车史上最大的政策丑闻。
当时要是有网络的话,福特二世还不得让网友喷死。
更令人痛惜的是,在两个月后的8月18日那天,迈尔斯为福特测试一辆勒芒赛车时发生意外,赛车燃起大火,迈尔斯当场丧生。
当时他还不足48岁,便带着永远的遗憾离开了人世。
三。
皮哥在想,性格决定命运,这句话特别有道理。
如果迈尔斯不是那样的怪脾气,形象好一点,跟福特高层的关系处理的好一点,或许他的人生会很不一样。
但他的怪茄形象的确令人印象深刻,克里斯蒂安·贝尔的扮相,和照片中的迈尔斯形象如出一辙。
为了诠释这个传奇人物的一生,继在2018年的《副总统》中的肥胖形象之后,在短短一年的时间里,又把自虐成皮包骨。
不仅在体形上下功夫,他还把自己晒得干巴巴的,又操起一口英国乡下人口音,由内而外都散发着不一样的土味气质。
好的演技要配好的电影,《极速车王》的投资高达9760万美元,片中大量赛车场景都是在真实的赛道上实景拍摄,还聘请几十位专业赛车手,打造一支赛车团队来协助拍摄。
全片用CGI加工的特效镜头只有1048个,大多集中在镜头中背景,比如加上看台和远处的风景。
正是如此匠心独具的创作精神,才能够真实还原60年代的社会文化风貌,和勒芒大赛的恢宏场面。
电影以福特和法拉利两个公司的赛车大战为主线,揭露福特公司的内部权斗,又着重表现了谢尔比和迈尔斯之间的兄弟之情。
但其实内核仍然是表现个人与权力核心之间的对抗与博弈,倡导的仍然是美国式的个人英雄主义价值观。
无形之间,我们又被美国精神灌输了一把。
相比之下,迈凯轮和梅赛德斯更注重对前翼的升级,因此赛车的底板也贡献了更大比例的下压力,而同样进行前翼升级的法拉利却没有换来同样的效果,看起来他们对于前翼与底板之间的关联性知之甚少。虽然车队表示他们在斯帕将有更好的发挥,但从目前的情况判断,这些升级显然是不够的。这也是SF23为什么慢的原因之一。随着赛季的进行,似乎法拉利登上领奖台的可能性越来越小,他们的赛车不进则退,奥地利所表现出来的竞争力似乎更像是昙花一现,我们很难想象他们在比利时会糟糕到什么程度,因为SF23赛车并不适合斯帕的赛道特性。如果要想要扭转局
虽然成立时间相差无几,但这8只基金的收益率却大有不同。华安新能源主题成立于5月11日,首发规模为2.33亿元,基金经理为王春,截至7月9日,成立以来回报率为0.61%。行业整体回暖,新发的新能源主题基金数量也开始水涨船高。Wind数据显示,自5月份以来,共有8只新能源主题基金成立,合计规模为12.92亿元。
在时尚界,奥黛丽·赫本与纪梵希的关系可以说是一段传奇。这位好莱坞女星以其优雅、高贵的形象,成为了纪梵希品牌的最佳代言人。她的形象与纪梵希的设计理念完美融合,共同创造了许多经典的时尚元素。总的来说,奥黛丽·赫本与纪梵希的关系是一种相互尊重、相互成就的关系。奥黛丽·赫本的美丽和优雅,为纪梵希的品牌增添了无尽的魅力;而纪梵希的高品质设计,也使得奥黛丽·赫本的形象更加鲜明和动人。这种关系不仅在时尚界留下了深刻的印记,也为后来的时尚设计师提供了宝贵的启示。
在这张报纸上,有一个很不起眼的角落里写了这样一则报道:一美元购买法拉利。然后就是出售人的地址。结果这笔交易就真的成功了。他用一美元换得了一辆九成新的法拉利。夫人说:“一美元,然后法拉利你就可以开走了。”这个故事是在讲,机会是大家的,机会是平等的。为什么有的人愿意去探索,愿意去实践,愿意接受去研究故事的真伪呢?即使会花费你些许时间和金钱,但他所得到的回报那是大大的超过了你的付出。每个人都是平等的,所面对的机会往往是一样的。机会不会丢,只会转嫁给别人,成功的人其实很简单,就是善于捕捉信息,比别人多做一点点,那
法拉利612是一款由意大利法拉利公司生产的豪华跑车,它在2003年推出并在随后的几年里接受了几次更新。这款车最初的定价为25-27万美元,但随着时间的推移和稀有性增加,其价格远高于原定价。截至2021年,法拉利612的市场价格差异较大,通常取决于车的年份、所处地点、车况和配置等因素。一些相对较老的612可能以50-60万美元的价格出售,而较新的612 Scaglietti则可达到100万美元或更高。
住院期间还在接单工作,却因为一个小动作导致借来的法拉利跑车几乎报废,这位婚车驾驶员面色发白、直呼后悔。法拉利跑车车头面目全非,驾驶室车窗撞没了,玻璃碎片洒了一地,瘪了气的安全气囊挂在车窗外,左前轮摇摇欲坠。今天上午,法拉利车主的弟弟吴先生来到大队处理事故。车主当时购买这台Portofino型号的法拉利跑车时花了200多万,这次一撞,车损将近200万。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
其次,从性能方面来看,兰博基尼和法拉利同样拥有令人称羡的强大动力。兰博基尼的Aventador S搭载了一台6.5升V12发动机,最大马力达到了730匹,可以在短短2.9秒内从静止加速到100公里/小时。而法拉利的812 Superfast则搭载了一台6.5升V12发动机,最大马力更是高达800匹,仅需2.9秒即可完成加速。可以看出,无论是加速性能还是最大马力,兰博基尼和法拉利都是顶级水准,无可争议地属于同一档次。
虽然卖家报的价格225万和市场行情相符,但是毕竟出过事故的二手车价格跳水是非常大的,发变底盘等关键部位都没有太大的问题,车身刚性肯定是有一定影响的,这一点对超跑来说是非常致命的,想要开去下赛道的话还是比较危险的,我个人看法是安全起见,这车就炸炸街买买菜还行。如果客户后期经过慎重考虑,真的要购买的这台车的话,大刀肯定是少不了的,要议价的话起码得在当年的新车落地价格基础上搭进去一辆宾利欧陆才得行哦。
国内二手车市场曾经出现过法拉利F12 TDF,售价接近千万,这种限量版可遇不可求,所以挂牌不久就被人买走了,由此可见这款车是多么的抢手。12缸的车有不少,自吸并不多见。海南有不少法拉利,价值千万的拉法没见过,不过价值千万的法拉利F12 TDF倒是有一辆,这款车相当于升级版F12,全球限量799台,比法拉利拉法还要稀有,国内屈指可数,平时难得一见。
威莱和威露士的关系 威莱和威露士是两个不同的品牌,但它们有着紧密的关系。威莱是一家专门生产汽车保养用品的公司,而威露士则是威莱旗下的一个品牌,主要生产汽车清洁用品。威莱和威露士的品质得到了广大车主的认可,它们的产品在市场上拥有良好的口碑。同时,威莱和威露士也不断推出新的产品,不断提升产品质量和服务水平,以满足消费者的需求。
是同一个人。根据查询爱奇艺视频网显示。1、素手书生是李相夷,李莲花就是李相夷,前女友是乔婉娩,十年寻人无踪迹,之后嫁给了肖紫矜,肖紫矜和李莲花是兄弟关系。方多病和李莲花是兄弟也像师徒,方多病会无条件支持李莲花,也会和其一起同进退,妻子是芊芊公主。苏小慵是李莲花小迷妹,何晓凤是李莲花的爱慕者。2、李莲花是在《莲花楼》中登场的男主角,原身份是四顾门门主李相夷,是莲花楼主人,一个不懂半点医术的江湖神医,性格温和善良,大智若愚,因十年前跟笛飞声大战时遭遇被同门背叛并中毒受伤,隐姓埋名,后认识方多病,二人...
法拉利california价格接近350万一辆:1、California,是法拉利目前在售的入门级车型,售价348.80万元,前置后驱,是一款2门4座硬顶敞篷跑车;2、法拉利加州的意思就像它的名字一样,法拉利希望买这款车的车主能经常打开顶棚享受加州的阳光一样享受生活;3、法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。2011年法拉利共交付7195台新车,营业收入达到22.51亿欧元,取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。
近日,在抖音上面有一个特别有意思的音乐,其中的一句歌词是“祝我闺蜜资产过亿,资产过亿,她单手开法拉利,她有情有义”,这是首什么歌呢?据了解,这首歌的名字叫做《暴富吧闺蜜》,一起来看一下这首歌的演唱者及歌词介绍。“祝我闺蜜资产过亿”这句歌词是歌曲《暴富吧闺蜜》中的一句歌词,目前在网上特别的火,基本上各大短视频平台上面都刷到这样的视频和音乐,成为了当下十分流行的音乐。
PUMA目前是F1最大的服饰合作商,国内见到的法家的东西比较多。但是也有其他的车队的产品,红牛、威廉等等。只是这些产品在国内基本没有人买所以基本看不到。这个和现在的普利斯通是一样的状态。在BGP上,那个象星星一样的标志,也是服饰合作商。在赛车服饰里面也是很有名气的。