全新乐高机械组法拉利Daytona SP3

全新乐高机械组对法拉利Daytona SP3进行了高度还原

车型铭牌

蝴蝶门、后发动机舱盖等多处均可打开

法拉利Daytona SP3
该模型是乐高与法拉利合作开发的最新跑车系列产品,全新乐高机械组法拉利Daytona SP3模型按1:8比例设计。这款套装是乐高机械组终极超跑系列的第四款产品,组装完成后高度超过14厘米,长度为59厘米,宽度为25厘米。

模型复刻了原车的五辐式银色轮辋

车顶进行了可拆卸设计,跑车座椅造型也进行了还原
模型还原了法拉利Daytona SP3的五辐式银色轮辋、蝴蝶门、V12发动机等细节;前备厢盖与后机舱盖也可打开。打开蝴蝶门后,车内细节也进行了一定程度的还原,方向盘、换挡手柄均可以进行操作。同时也保留了此前机械组超跑系列上的转向和挂挡功能,为玩家提供了一辆可以“操控”的超跑模型。

前背箱盖打开状态

后发动机舱盖打开状态

V12发动机也得到了一定程度的还原
同时,模型在车头、尾部的视觉效果上不仅最大程度的还原了法拉利Daytona SP3的设计,同时还尽可能保留着空气动力学细节,包括前铲、扩散器等;而硬顶敞篷设计也得到了保留。

乐高资深设计师Aurelien Rouffiance
据乐高资深设计师Aurelien Rouffiance介绍,乐高一直在与宝马、沃尔沃,法拉利这样的品牌进行合作;此次推出这套法拉利Daytona SP3模型,也是因为法拉利推出了这款非常特别的车型,乐高则以此为契机,丰富超跑系列作品。

可拆卸车顶是设计难点之一
Aurelien表示:“法拉利Daytona SP3有非常复杂的设计细节,对外观和细节的复刻都是非常有挑战的。而这款产品最大设计难点也是亮点之一,就是具备可拆卸车顶;之前的一些产品,如果把车顶拿掉车型的稳定性很难保持,如果按压模式时,可能失去它的稳定性,我们在一般的套装当中我们都会保留车顶,车顶不可以拆卸,但是在这个套装当中我们设计了可以拆卸的车顶。”

新品将于6月1日在全国各门店及官方线上渠道发售
据官方称,42143乐高机械组法拉利Daytona SP3将于2022年6月1日在于全国乐高授权专卖店,乐高品牌旗舰店,乐高探索中心以及乐高天猫官方旗舰店发售。
乐高超跑系列:

布加迪威龙

兰博基尼 Sián FKP 37

保时捷911 GT3 RS
乐高超跑系列是乐高机械组中,非常受乐高粉丝欢迎的一组产品,目前除了刚刚推出的法拉利Daytona SP3以外,还有三款产品:布加迪威龙、兰博基尼 Sián FKP 37和保时捷911 GT3。而前文提到的乐高资深设计师Aurelien Rouffiance,就是布加迪威龙的设计者之一。
为此车主也开始慢慢地寻找解决方案,起初换了一对LED灯泡,效果并不理想,最后还是换回了卤素灯。也有想过换原厂高配全LED大灯总成,可换高配总成的费用有点超预算。车主也在网上浏览过在原车大灯的基础上增加透镜,怎奈案例都是非常老款的车型或者都是直接换高配总成的。这个计划也就搁浅的一段时间。直到后来客户看到我们给一台奔驰E级W213远光位装了一对激光透镜,这台车也是全国首改,没有任何的改装案例可以借鉴,还好凭借师傅们多年的改装经验,攻克了种种的问题,最终还是完美的上车。
DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱,在DB9和电影道具车DB10之后,DB11是DB系列最新继任者,其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看,售价200万-300万元是主流跑车售价区间,因此以价位维度衡量,与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。作为年度改款,2022款阿斯顿·马丁全系跑车新增多款车漆配色,包括缎面藏金色、缎面藏青色、缎面激情柠、全新阿斯顿·马丁赛车绿、全新缎面阿斯顿·马丁赛车绿、超新星红以及大都会黄共七种。
法拉利是F8车型,落地400多万,车头几乎被撞废,目前尚不知道车辆是个人拥有,还是租赁。但不少网友和租车行表示:法拉利是男子租赁。维修期间租车费用:车辆维修首先需要购买配件,从国外发货回来可能需要半个月,还得看是否有配件。拿到配件之后在维修,预估45天左右。成都法拉利租车一天大约5000-8000元左右,按6000一天计算。也需要27万元。
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