说到豪车大家可能第一反应就是宝马、奔驰、奥迪、保时捷,最多最多也就想到兰博基尼、法拉利什么的,然而它们在今天的榜单里,却仅仅是小巫见大巫。茶哥发誓以下十个品牌,你们能认识五个,算我输!
第10名:宾利最低售价:278万
宾利这个品牌,应该也有不少人是听说过的。宾利是世界著名的英国超豪华汽车制造商,由沃尔特?欧文?宾利创建于1919年。1931年宾利被劳斯莱斯收购,1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下,所以宾利目前属于大众集团旗下的品牌之一。经过了近百年的沉淀,宾利一直给人尊贵典雅的感觉,也是动力、舒适与精工细做的最完美结合。
第9名:兰博基尼最低售价:299万
兰博基尼应该是大部分人都知道的,毕竟在路上不时也会出现小牛大牛的身影。兰博基尼是意大利品牌,是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期曾因经营不善而在1980年破产,经过数次易主,于1998年归入到奥迪旗下,目前是大众集团所持有的品牌之一。
第8名:法拉利最低售价:308万
法拉利大家应该也不陌生,虽然见得少,但是还是有机会在马路上一度其风采的。法拉利是一家意大利的汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车。法拉利可以说是最出名的赛车和运动跑车生产厂家。法拉利被誉为“红魔”,汽车标志是一匹高高跃起的黑马,气势磅礴。
第7名:劳斯莱斯最低售价:419万
劳斯莱斯算是比较老牌的豪车品牌,是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年于英国成立,公司创始人是Frederick Henry Royce和Charles Stewart Rolls。劳斯莱斯出产的轿车,可以说是汽车王国雍容高贵的标志,无论其款式如何老旧复古,造价多么高昂,至今依旧屹立不倒有着其不可替代的魅力。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手,成为宝马旗下的超豪华品牌。
第6名:世爵最低售价:500万
世爵这个品牌估计是鲜少人知的,但它却是一家历史超过百年的老厂,多年来一直保持着品牌的独特风格,作为祭品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求来量身定制,而且他们家生产的跑车全部为手工打造,多项指标都是采用F1标准。世爵最开始是以造飞机出身的,而现在在造车行业也是杠杠的,其车标上的螺旋桨也就是这个意思。
第5名:迈巴赫最低售价:538万
迈巴赫可以说是汽车历史上一个充满着传奇色彩的品牌,父子同心,其利断金,凭借巧夺天工的设计以及无与伦比的制造技术,迈巴赫曾经在1921-1940年间代表着德国汽车工业的最高水平,后来因为一场战争使其受到一定的打击,而如今德国人凭借自身的努力也让这个古老的品牌回复了日子的光辉,重新诠释了其品牌传奇性,成为象征这完美和奢华的豪华轿车品牌。
第4名:帕加尼最低售价:1200万
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。
帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
第3名:布加迪最低售价:2400万
提起奢侈品,大家肯定会想到法国,而作为奢侈品高产地,法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌--——布加迪。布加迪是意大利最具特色的超跑车厂之一,一直以最好最快著称。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪在法国创建,专门生产运动跑车和高级豪华轿车,目前它是大众集团旗下的一个品牌。
第2名:科尼塞克最低售价:2600万
科尼塞克是一家来自瑞典的超跑制造商,1994年由Christian von Koenigsegg创立,致力于生产出世界级的跑车。科尼塞克作为略带瑞典皇家色彩的跑车,其标志与瑞典皇家空军相同,主图案是一个幽灵的造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
第1名:西尔贝最低售价:5000万
西贝尔公司是于1999年由美国汽车爱好者Jerod Shelby创立的,算是一个新兴的豪车品牌,是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司,总部设在华盛顿。凭借优异的成绩,西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航,成为全球最快的量产车型。西尔贝车标logo和美国国旗一样,蓝白相间,并且有着红白条纹。
其实,榜单里的很多车在生活中基本上是遇不到的,但是也不排除隐藏于闹市中的土豪出没,所以茶哥在这给大家把车标列一列,大家见到他们身影的时候,最好就离得远远的,隔远点仰望下高端玩家就好了,否则,蹭一蹭可能倾家荡产都赔不起呢!
说到VOOC闪充这OPPO更是为我们带来一则“重磅炸弹”——Super VOOC超级闪充技术。OPPO Find X兰博基尼款搭载超级VOOC快充技术,采用双1700mAh电芯,3400mAh电池, 10 V5A规格,最大50W充电功率,充满电只需要35分钟。欧洲市场售价方面已经曝光,8GB+256GB版本的OPPO Find X售价为999欧元;OPPO Find X兰博基尼定制款的售价为1699欧元。
此外,DBX的内部空间足够宽敞,除了豪华外,还能提供足够的舒适性与实用性。据阿斯顿马丁官方称,在设计之处还参考了很多女性的建议,最终我们得到了这样一个柔和而优雅的座舱环境。而Urus的内饰设计,似乎是在说:后排有作为的兰博基尼就会实用,就能够吸引女性消费者。而对于像兰博基尼、阿斯顿马丁这样的超豪华品牌来说,简单推出一辆SUV来应付了事都是不切实际的。他们必须将家族特色深深烙印在新车型上。
在2019年摩纳哥蒙特卡洛举行的国际汽联GT锦标赛的总决赛前,兰博基尼展示了其最新概念车Lambo V12 Vision Gran Turismo。该车将在索尼公司PS4游戏中中成为主角,该游戏将于明年春季上市。兰博V12 Vision GT是一个单独的座位,该设计建立在兰博基尼设计DNA的基础上,以非常未来的方式扩展了设计语言的潜力。着重于所有兰博基尼车型的标志性轮廓的单一中心线,因为是赛车游戏,所以不需要考虑乘客的感受。
·一、因为品牌文化底蕴不同。兰博基尼之所以会生产跑车,是因为法拉利嘲笑。是造拖拉机的不懂跑车,所以一气之下就成立了这个愤怒的猛牛品牌来跟法拉利抗衡,主打一个不服。而法拉利的跑车是一路征战各大赛场用胜利打下来的品牌。所以无论是从赛场的知名度还是跑车界的地位,法拉利都要高于兰博基尼。而法拉利虽然也被意大利菲亚特所收购,但法拉利始终是独立运营和管理,不受菲亚特集团任何约束,该参加的比赛从不缺席,依旧保持着原有的状态。所以相比之下法拉利的血统传承更为纯正。而反观如今的兰博基尼,它更像是大众集团旗下的高级打工者,从
强台风山竹来袭,给粤港多地带来了严重的破坏,一些小区地库也因此遭了殃。这是台风山竹过后地库的情景,330万的兰博基尼跑车变成了"水牛",50万恐怕都没有人要。在国内很多城市,一场暴雨的侵扰就有可能把地库淹了,很多私家车也被泡在了水里。这可真是苦了车主们了,虽然泡水车是可以被修复的,但是花费的成本和心理上的障碍都是让人难以接受的。
做一个简单的计算,宾利飞驰作为婚车的租金大约在3000元每天,两个多月租金大概是25万,如果接受310万的回购价格,那么这段时间的成本,足足是租车的3倍多。目前,双方对处置结果的协商还在僵持之中,车辆也被暂时闲置在4S店中。宾利一向是豪车的代表,也是不少人可望不可及的梦想,但近日,却成了其买家烦恼的来源。
大概一年前,改装公司Novitec Torado与兰博基尼开展合作,对旗下超限定Lamborghini Aventador SV Coupe进行升级,今年交出了合作成果——一台970匹马力的SV车型 常规版SV搭载的是一台6.5L V12自然吸气引擎,最大可泵出750匹马力,兰博基尼表示不会向旗下超跑接入涡轮增压发动机,就是要纯大排量自然吸气带来畅快的驾驶感...
作为与法拉利齐名的兰博基尼,在本届日内瓦车展上也是当仁不让,兰博基尼Huracán EVO Spyder作为兰博基尼Huracán EVO 的敞篷版。该车在外观上自然不用多说,经典的楔形车身,配上夸张的空气动力套件,使得它看上去及富有攻击性,整车质量为1542kg。该车的电动液压轻质软顶可通过位于中央扶手箱前的按钮来操控,仅需17s即可打开,打开的最大行驶速度为50km/h。
也就是说,虽然现在检查出来的问题不多,但是在后期的用车当中,可能指不定就出现什么毛病了,而且就算开起来没什么毛病,它的性能肯定也是不如当时的新车状态。随后我把检测到的情况一五一十地告诉了客户大哥,也简单交待了一下购买二手车超跑需要注意的点,大哥说只要现在的车况没有大问题,管它以后坏不坏呢,这就够了,因为它的兰博基尼!也对,再老的兰博基尼,那它也是兰博基尼。那剩下的就是砍价环节了,我身份特殊不便参与,收拾好装备跟客户大哥道过别就离开了。
在今年8月份的圆石滩车展上,宾利首发了由其个性化定制部门Mulliner打造的限量12台的敞篷跑车Mulliner Bacalar,该车型基础售价就高达150万美元。近日,有外媒透露Mulliner即将推出一款全新硬顶双门轿跑车,售价将远超Mulliner Bacalar。这台全新双门轿跑限量25台,略多于Mulliner Bacalar,但在售价上将远高于后者,预计其基础版车型售价将在200-260万美元(约合1274-1656万元人民币)之间,而种类繁多的选装及定制化项目则会让最终的车辆成交价达到一个
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
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对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。