兰博基尼粉色超跑

作为MLB Evo平台的B格担当，添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价！虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌，但添越和Urus所走的路线却截然不同。当年的老款卡宴Turbo S版本的数据如今已被新款卡宴的Turbo迎头赶上！相信未来全新卡宴Turbo S推出时，发动机的性能很可能向兰博基尼Urus看齐！届时，MLB Evo平台将能够在本榜单中占据4个席位！不得不说大众集团把模块平台玩儿的真是得心应手！

01 布加迪Chiron Super Sport 300+ 这车号称速度怪兽、地表极速之王，是全球速度最快的汽车之一。搭载一台8.0升W16的强大心脏，输出功率达到1600马力。如果普普通通开，极速可达380公里/小时；加上插入第二把钥匙解除封印的话，极速能够达到490公里/小时。

各位客官老爷们大家好啊，又到了熟悉的ask时间~今天是圣诞节，昨晚也没人说给我袜子里塞苹果手机，圣诞一点都不快乐！（虽然我也不过这个节，但就是想要个礼物~）最近北京市指标新政策可是让无数车商把头都挠秃了，一人名下只能有一个指标，所以手上指标多的人纷纷卖车让亲戚朋友来保指标，如果你有认识的车商朋友遇到了这种问题，不要犹豫！

个人简介:2014年12月加入饿了么，当时参与后台系统的研发(walis+javis=walle)，主要面向客服和bd。2015年5月开始接触订单系统的研发，7月负责订单研发组；度过单体应用到服务化这个阶段。2016年初搭建订单的测试团队，订单拆分为正逆向后，主要负责正向和交付部分。2017年做了一些平台搭建的探索。

经记者对北京“玩车族”、职业赛车手等多方打听了解后发现，并没有人曾听说过这家“北京KKK跑车俱乐部”。据记者调查发现，北京有影响力的超跑俱乐部除了SCC之外，就剩更小众的HAC俱乐部了，该俱乐部是由FFF创始人付嵩洋于2010年创建，其入会门槛极高，且必须所有成员同意才能允许新会员加入。记者随后向北京柯尼塞格市场部有关负责人王鑫询问是否知晓“北京KKK跑车俱乐部”时，对方的回答是：“只听说过3K党，但北京绝对没有这个超跑俱乐部”。由此，可以判断上述账号配文“该俱乐部创始人吕宜霖先生今天正式宣布破产，全球会

法拉利曾在2011年推出一款车型，法拉利ff，与之前前辈不同的是，这是第一款四驱驱动的法拉利跑车。难道一直追求纯粹跑车的法拉利集团也要开始做四驱驱动跑车了吗？然而这只是棠花一现，法拉利在之后推出的所有车型里面还是回归了后驱驱动。豪哥今天就想和大家聊聊为什么顶级跑车品牌依旧坚持后驱驱动而不是前驱或者四驱？

近日，外媒gsmarena就拿到了搭载了SuperVOOC技术的OPPO Find X兰博基尼版手机进行了充电测试，从数据上来看，2%开始充电到100%充满耗时34分钟，和OPPO官方宣传的35分钟充满电相符。目前共有三款OPPO手机搭载了SuperVOOC技术——Find X超级闪充版、OPPO Find X兰博基尼版、OPPO R17 Pro。

超跑，市场中备受关注的车型。虽小众，但却凭借独特的外观造型及优异的性能表现吸睛无数，拥有一台动力强、造型酷的性能超跑是许多人的梦想。但是，价格亲民的超跑难以兼顾性能，兼顾性能的超跑价格又不那么亲民。本期【导购】，带各位盘一盘，70万左右预算，哪些超跑可入手？ 若想被定义为“超跑”，光有一个炫酷的外观是远远不够的。

·一、因为品牌文化底蕴不同。兰博基尼之所以会生产跑车，是因为法拉利嘲笑。是造拖拉机的不懂跑车，所以一气之下就成立了这个愤怒的猛牛品牌来跟法拉利抗衡，主打一个不服。而法拉利的跑车是一路征战各大赛场用胜利打下来的品牌。所以无论是从赛场的知名度还是跑车界的地位，法拉利都要高于兰博基尼。而法拉利虽然也被意大利菲亚特所收购，但法拉利始终是独立运营和管理，不受菲亚特集团任何约束，该参加的比赛从不缺席，依旧保持着原有的状态。所以相比之下法拉利的血统传承更为纯正。而反观如今的兰博基尼，它更像是大众集团旗下的高级打工者，从

说到法拉利，很多人第一印象是那匹“红色跃马”，毕竟，法拉利给人的感觉就是富有激情以及速度的象征。在f1赛场上，法拉利也是当之无愧的“豪门”车队，虽然近些年没有夺得过车队总冠军，但却是f1历史上获得过最多冠军的车队，因此这样一家超级跑车品牌制造商，自然也就得到了全世界车迷的喜爱与认可。不过在近日，法拉利旗下的多款车型却宣布涨价了。