在超豪华汽车市场中,保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼等品牌,最早都是以跑车为人熟知,但为了更好地在车市中站稳脚跟,并扩大自身影响力,保时捷、玛莎拉蒂等超豪华品牌,便也陆续推出SUV。像保时捷旗下知名度比较高的SUV便有Cayenne、Macan,前者定位在中大型SUV市场中,起步价便接近100万元,后者定位在中型SUV市场中,以50多万元的起步价切入市场,这样的售价其实并不能算亲民,但毕竟是一辆超豪华车型,加上又比Cayenne容易入手些,所以,Macan在国内的受众度也不算差。

玛莎拉蒂如今的超豪华光环虽然比保时捷略有逊色,但前者依旧把后者当成正面竞争对手,这不,如今便基于Giorgio平台打造出一款对标Macan的全新中型SUV,也就是玛莎拉蒂Grecale。目前,新车已经在今年3月22号首发亮相,并预计在北京车展上公布售价,可见,距离正式上市也不远了。不过,从保时捷与玛莎拉蒂两大品牌如今的地位来看,Grecale能否被Macan正眼相待,主要还是要看玛莎拉蒂Grecale的产品实力是否能打动大家。那么,接下来便来看看玛莎拉蒂Grecale的产品力吧。

据了解,玛莎拉蒂Grecale的外观展示出了玛莎拉蒂全新的设计语言。新车机盖微微下垂,表层的筋线呈聚拢式设计,立体且呆萌的大灯处于机盖两侧,加上车头很多拐角处并不尖锐,反倒是呈现出憨厚感。好在采用直瀑式设计的格栅尺寸不小,前保险杠两侧还镶有网状式黑色装饰板,又为车头增添不少运动气息,因此,整个车头也不会显得没有档次。


车侧的车身比较圆润,车窗周围采用细长的银色装饰条装饰,C柱处刻有玛莎拉蒂的车标,前翼子板处还刻画出三个鲨鱼腮造型的散热口,前后门把手与车门平齐,且造型也神似鲨鱼鳃,整体辨识度并不低。前后多辐式的轮毂,根据不同的车型提供了不同样式,比如GT版的轮毂,由多个三叉戟组合而成,内部还能看到大尺寸的黄色卡钳,倒是为车身增添不少运动气息。

饱满的车尾配备双色扰流板,狭长且柔顺的尾灯中间,采用银色装饰条装饰,大尺寸的后保险杠底部镶有黑色护板,两端还提供双边四出的圆形排气口。说实话,虽然Macan也是提供双边四出的圆形排气口,但是在大面积的黑色装饰板衬托下,Macan的运动气息会浓厚不少,而玛莎拉蒂Grecale的黑色护板尺寸并不大,使得排气口看着有些许单薄。


玛莎拉蒂Grecale的中控台并不空洞,三幅式的多功能方向盘外沿,应该是进行了加粗处理,可以带来不错的握感,右侧的空调出风口呈贯穿式设计,扇叶采用银色装饰条装饰。马鞍造型的液晶仪表屏,更好地与中控融为一体,12.3英寸的液晶中控屏与8.8英寸的液晶空调控制面板融为一体,上宽下窄的设计也符合“T”字中控台的走向,也增添不少科技氛围。

玛莎拉蒂Grecale根据不同的车型,提供了三者不同的车身尺寸,且从三者尺寸数据来看,车长在4米85左右,车宽不足2米,车高在1米66左右,轴距则有2米9,要知道Macan的车长不足4米8,车宽也不足2米,轴距为2米8,相比较之下,玛莎拉蒂Grecale的尺寸还是略有优势,空间自然也不会比Macan小。此外,玛莎拉蒂Grecale的后排座椅可以纯平放倒,后备厢的进深可由1020mm扩增至1890mm,扩大了实际装载空间。


至于动力方面,玛莎拉蒂Grecale有提供以2.0T发动机为主的混合系统,也有搭载3.0T V6发动机,前者在48V电池与BSG电机的加持下,分别带来300和330马力。后者在匹配采埃孚8AT变速箱的情况下,带来530马力的最大功率。Macan并没有搭载混动系统,而是分别提供2.0T四缸与2.9T V6发动机,匹配7挡湿式双离变速箱,带来265和441马力的最大功率,二者相比较之下,似乎是玛莎拉蒂Grecale的性能略胜一筹。

综上所述,通过分析玛莎拉蒂Grecale的外观、内饰、空间、还有性能等方面的产品力,可以发现玛莎拉蒂Grecale在空间、性能等硬核产品力,其实是比Macan有优势,二者颜值则是各有千秋,属于仁者见仁智者见智,因此,我觉得玛莎拉蒂Grecale的整体实力还不错。不过,你们觉得玛莎拉蒂Grecale以什么样的价格切入市场,才会成为保时捷Macan的劲敌呢?
玛莎拉蒂如今成为国人眼中的伪豪华车,虽然总裁之类的拉风劲爆的街头的风景依旧迷人,但玛莎拉蒂已非当年那么受人追捧。玛莎拉蒂并非是一时兴起的时尚品牌,其历史十分悠久。早在1914年意大利博洛尼亚四兄弟共同完成了玛莎拉蒂汽车品牌的创立,而玛莎拉蒂家族其实共有六兄弟,其中唯一不懂汽车技术的Mario Maserati完成了经典的玛莎拉蒂logo设计。
和平精英阿斯顿马丁和玛莎拉蒂哪个好看?二者对比评测有哪些?和平精英阿斯顿马丁和玛莎拉蒂都是游戏中的热门的载具皮肤,常常会被玩家拿来比较档次,那么和平精英阿斯顿马丁和玛莎拉蒂哪个好看?选择哪个好呢?下面就由小编带来详细的二者对比评测,感兴趣的玩家赶紧前来围观吧!和平精英阿斯顿马丁和玛莎拉蒂哪个好看?首先颜色方面,还是玛莎拉蒂更好看,阿斯顿马丁的塑料感很强,流畅画质和玛莎拉蒂对比,阿斯顿马丁也有很明显的贴纸感(PS:高清画质下五五开)。车身方面,线条阿斯顿马丁比玛莎好,但是玛莎的车身看着更加霸气。
钟情于运动的玛莎拉蒂,顺理成章的成为开创“四门豪华运动轿车”的鼻祖,它的旗舰级轿车——Quattroporte总裁,在半个多世纪的岁月中,历经六代传承,虽然一路坎坷不断,但仍旧坚守住了优雅与动感。要说内饰中哪项配置有了翻天覆地的进步,那一定就是这套车机系统。2021款总裁搭载了一套基于腾讯TAI开发的MIA(玛莎拉蒂智能辅助)多媒体系统,目前国内所有在售的2021款Ghibli、总裁、Levante都已标配该系统。
在发动机拆解照片中,可以看到法拉利V8和玛莎拉蒂新V6发动机的螺栓、曲轴位置传感器、机油滤清器壳体均相同。当然曲轴皮带轮正上方和左侧的冷却液通道,以及缸盖的连接件都没有区别。具体到零件部分,比如空调压缩机,零件编号50537067,与阿尔法罗密欧四叶草上的一样,上面甚至还有阿尔法罗密欧标志。虽然从设计来看这就是一台法拉利发动机,但在缸盖的设计上,玛莎拉蒂还是推出了新的技术。
上期我们说到我们究车小队找到了一台14年精品的玛莎拉蒂Ghibli,并给大家介绍了这辆车的车况而且还有小羊同学对这辆车的一些优缺点的点评,那么这期呢,我们将给这台玛莎拉蒂做一个大的保养,并告诉大家这次大保养总共用了哪些东西和每个东西的价格。这样大家就可以对照自己的爱车需要做哪些保养,花费了多少。我们首先要把变速箱的螺丝打开,让变速箱的油往下面漏一些,然后滴在卫生纸上,如果这个变速箱油很好的话,滴在卫生纸上面就渗透的速度就很快,如果变速箱油不好的话,那么渗透速度就很慢。我们这个玛莎拉蒂之前的变速箱油还可以。
玛莎拉蒂一个来自一个来自意大利的激情运动豪华品牌,是一个以声浪而著称的品牌,旗下的跑车声浪一个比一个响亮,一个比一个高亢,可以说声浪是玛莎拉蒂的灵魂所在,然而在电动时代的大背景下,玛莎拉蒂也不得不跟随大众的脚步推出纯电车型,本届上海车展上玛莎拉蒂就带来了旗下的纯电动超跑GranTurismo EV,这款车可以看做是GranTurismo的油改电版本,是应对高度新能源市场而推出的应急车型。
玛莎拉蒂莱万特的声浪真的太带感了,会吸引我一直去踩油门,不知不觉就会开得很快,驾驶体验一流,空气悬挂的舒适性也无可挑剔。玛莎拉蒂莱万特的后排是几个意思?腿部空间和其他三辆车根本就没法比,这么大的车放个儿童座椅都费劲,钱都白花了,排气声音就为了让司机爽,后排睡觉没个清净。谈钱伤感情,赚多少钱跟开多贵的车也没有必然联系,所有车型只聊基础版本,不提价格、不谈折扣、不说性价比、不深究耐用程度和保值率主观的谈一下玛莎拉蒂莱万特、宝马 X5、保时捷卡宴、奔驰 GLE,这四台车的优缺点。
内饰方面,全新玛莎拉蒂Grecale将是超越Levante的主要阵地,此前包括Levante在内的早期车型相对奥迪和梅赛德斯-奔驰等直接竞争对手在室内设计方面表现不佳,传统布局看起来更加老套。新车采用了双中分屏,与路虎揽胜星脉首创的概念极其相似,上方是一块12.3英寸的中央屏,下方则是是一块8.8英寸的舒适性调节面板。
在汽车高度普及的今天,人们的安全意识也越来越高,对于行车安全也变得越来越重视。为了可以更从容地应对路面的突发状况,不少车主都会选择对刹车系统进行升级。其中,收效最为明显、直接的,当非升级高性能刹车系统莫属。本期给大家带来的改装案例就是玛莎拉蒂莱万特改装Modify-ah(简称MA)MA60GT六活塞刹车套件。
顶级豪车不仅是富豪们的代步工具,更重要的是身份地位的象征。世界顶级豪车除了高不可攀的劳斯莱斯、宾利、迈巴赫外,还有这几个比较豪华有不贵的豪车,这些品牌就是保时捷、玛莎拉蒂。其中在国内最受欢迎的要数玛莎拉蒂汽车,不过最近几年玛莎拉蒂销量大幅下降,会成为下一个停产的豪车吗?玛莎拉蒂这个豪车品牌命运一直比较惨,由于资金原因不得不开始自己的卖身生涯。一开始雪铁龙收购,再到标致、意大利GEPI、菲亚特。最后菲亚特甩手给了法拉利,不过在法拉利手中,玛莎拉蒂还有过短暂的辉煌。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。