玛莎拉蒂v8摩托车价钱

相信各位小伙伴都听过一句话，就是“当骑士低下头的那一刻，你已经输了”，这足以可见摩托车在机友心目中的地位。众所周知，摩托车最大优势就在于，如果出现堵车情况，摩托车要比汽车快得多，并且同价位的摩托车起步速度，一般都比同价位的家用车要快。那么，如果用专业的摩托车赛车和跑车相比，究竟谁更强呢？因为现实生活中，一辆摩托车的时速如果超过一定的限额，就非常不易控制方向，容易导致事故发生，这也就是两轮和四轮最大的区别。而且，很少有人去购买大功率的摩托车，因为摩托车在我国大部分地区，是不允许上高速的。再加上大多摩托车赛车

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳 ，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena）。玛莎拉蒂的车标是一支三叉戟，即一把放置在叶状底座上的戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚的标志。玛莎拉蒂代表着非凡的精致、永恒的风格、激情，最重要的是，梦想成真。玛莎拉蒂一直是高贵品质和精神完美融合的象征。

内饰方面，全新玛莎拉蒂Grecale将是超越Levante的主要阵地，此前包括Levante在内的早期车型相对奥迪和梅赛德斯-奔驰等直接竞争对手在室内设计方面表现不佳，传统布局看起来更加老套。新车采用了双中分屏，与路虎揽胜星脉首创的概念极其相似，上方是一块12.3英寸的中央屏，下方则是是一块8.8英寸的舒适性调节面板。

这是一台Vantage Coupe F1，本月初交付给来自佛山的马先生。车辆仅仅行驶了1300多公里，可以算得上是准新车。原车主购置这台Vantage落地约250W，这次183W拿下。马先生很久之前就想买一台跑车。曾经考虑过911，不过后来觉得911还是见得多，想来点不太一样的，最后情定阿斯顿马丁Vantage，特别是F1版本。由于目前Vantage的新车车源很少，F1版的更少。所以马先生把目光投向了上牌时间近、里程数少的准新车。

重点，我们这台车是GranLusso版，由玛莎拉蒂和著名的男装奢侈品牌-杰尼亚匠心定制，玛莎拉蒂也是全球唯一提供定制真丝内饰的汽车品牌。这台总裁不外乎如此，外观设计什么的不用多赘述，单说前脸，家族式的设计配上一个大大的三叉戟的标识，加上1948mm的车宽，已经足够震慑住你，你要说车尾，简单的“Maserati”几个字已经够有逼格，即使有着5.2M的车长，它的线条依然优雅性感，车身看起来很紧凑。

所以下面这辆玛莎拉蒂总裁车主更换了一套ACE 707的19寸轮毂来弥补视觉上的不足，而且相比原厂轮毂质量更轻，轮毂黑色的喷漆与车身相互贴合。提到玛莎拉蒂这个品牌，在不少人心中一直有着很高的地位，几乎能与法拉利、兰博基尼齐名。而与前两者不同的是，玛莎拉蒂除了做跑车外，旗下轿车产品总裁和Ghibli更是担当起了跑量的重任。