来自法国专门打造客制车款与机车的拉扎雷斯(Lazareth)将玛莎拉蒂的4.7升470hp马力的V8引擎安装在机车上并在后部加上了ducati 1199的尾巴,并采用中置引擎的配置。玛莎拉蒂的变速箱左右轮输出轴巧妙地分别驱动两个后轮,使得摩托车也拥有了差速后轮。这辆“LM 847” 最大马力设定在 470hp,搭配只有400千克的车重,平均1hp只承受0.85千克车重,具有强悍的加速实力,该车底盘采用聚酯和碳纤维制成。为将动力优势彻底发挥到速度层面,拉扎雷斯也特地将LM 847轮胎运用特殊的四轮配置,也就是前、后轮都串连两颗 Michelin Power Cup Pro轮胎,搭配水平悬架与避震器,整体造型也洋溢浓厚的蝙蝠车味道!这款野兽在2016日内瓦车展一亮相,就受到了广大机车爱好者的惊叹。
Lazareth-LM847亮相2016日内瓦国际车展
来自法国专门打造客制车款与机车的拉扎雷斯(Lazareth)将ducati 1199上装上了一颗来自玛莎拉蒂的5.2升470hp马力的V8引擎,并采用中置引擎的配置
玛莎拉蒂的变速箱左右轮输出轴巧妙地分别驱动两个后轮,使得LM 847摩托车也拥有了差速后轮
该车车身全部采用聚酯和碳纤维制成
LM 847搭载4.7升470hp马力的V8玛莎拉蒂引擎
这个车十足的美式风格,大马力,大排量加上直线性能一流和笨拙的弯道操控,LM 847的座椅安置在引擎后方
LM 847的LED前照灯安装在前轮上方
这款限量版车型是阿斯顿·马丁专为庆祝正式入华五周年而特别推出,其灵感源自终极赛道猛兽阿斯顿·马丁GT12。V8 Vantage Edition 5 五周年限量版以独特碳纤维材质制作阿斯顿·马丁翼型徽标、进气格栅与加州黄色点缀的前后扰流板、反光镜构成了限量版车型独有的配色。在车内,这款限量版车型采用了黑色的中控面板,座椅采用黑色和黄色搭配的运动座椅,车内还配备了与座椅同色的行李套件,并饰以V8 Vantage Edition 5 限量版铭牌。
其“回旋镖”形状的尾灯造型灵感则来源于玛莎拉蒂Giugiaro 3200 GT,沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征,并使用新的“Maserati”字母标识。Grecale的尾部还采用了全新的排气设计,而专为Trofeo车型新增了一个特别的设计特征。说到这,让我想起了一个对风非常偏爱的品牌——玛莎拉蒂,旗下多款车型都以风的名字命名,我们这次要试驾的玛莎拉蒂全新SUV Grecale也不例外,车名源自于一股席卷地中海的猛烈东北风。
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我们从玛莎拉蒂官方获得了旗下全新跑车的测试照,该车将于2020年5月正式亮相。有海外媒体报道称这款跑车或将定名为Alfieri。从测试照可以看出,目前玛莎拉蒂这款全新跑车仍处于重度伪装阶段,仅能看到新车大致的造型设计。新车前脸布局了三个大尺寸进气口,具体作用仍不得而知;从后轮拱前方的开口判断该车采用了中置发动机布局。
说实话 其实刚买来骑的时候 就是上下班通勤感觉超控还行 骑起来也轻松 声音也还安静好听 一度还想做豪爵的粉丝 关注tr300 想多添置一台 作为周末玩乐 但是我万万没想到的是 电瓶居然一年就报废了 这个车油耗还是高 发动机技术还是有差距和铃木 其他都还好 没什么问题 就是电瓶有点想不通 车子底盘低 回小区和上人行道的水泥坡坡把大撑都打变形了...
`懂车帝原创 产品` 日前,我们从川崎摩托车官方获悉,2023款川崎ninja zx-10r krt版车型宣布上市,官方指导价25.68万元,相比2021款zx-10r krt版车型的售价上涨2万元。新款川崎zx-10r krt版集成式定风翼外观方面,2023款川崎ninja zx-10r krt版保持了川崎家族化的设计风格,整车造型十分战斗,通体采用绿色和黑色拼接涂装,车头两侧、侧裙等位置还使用了红色线条点缀。
薄嘉铭:今天我们展台的主要亮点是玛莎拉蒂Grecale。这次我们带来了两个版本的Grecale,一个是Grecale GT,一个是Grecale GT PrimaSerie首发限量版。我们非常有信心,Grecale这款车型会在中国市场大获成功,因为开售以来,我们看到中国年轻人对这款车型非常感兴趣。不过我们也实现了应该实现的目标。比如,继玛莎拉蒂全新概念展厅在意大利米兰全球首秀后,我们已经在上海焕新升级了两家展厅,目前计划到2023年底升级到20家。而且,我们成功发布了Grecale。
报价:237.8万-255.8万 指导价:237.8万-255.8万 排量:4.7L 变速箱:手自一体 自动 车身结构:跑车 油耗:13.5L-13.5L 发动机: 323kw V8 质保: 两年不限公里 网友油耗: 19.7L/100km 燃油: 汽油 在外观设计上,这款GranTurismo S限量版车型采用了独特的无光Sebring Blue蓝色喷漆,不仅展示了该车优雅的线条,同时也突出了其动感的侵略性。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。