自短平快的短视频火了之后,玛莎拉蒂的热度又被炒了一段,各种车评人嘴里最不建议买的豪华品牌,玛莎拉蒂当选其一可谓毫无悬念,异响以及各种问题成笼罩在玛莎拉蒂头上的达摩克利斯之剑,随时都有可能将潜客推离自身。
百万豪华品牌中,玛莎拉蒂当之无愧的成为被喷上天的豪华品牌,不管你有没有一台玛莎拉蒂,那么在质量层面的评价,一定都会得出一个“不建议入手”的结论。
至少在与同价位保时捷品牌抗衡之时,玛莎拉蒂已经不能用乏力来形容,必须要用吊打了。啥事儿就怕比,不比不知道一比吓一跳。
都是豪华品牌,玛莎拉蒂不仅仅能讲的故事太少,而且连最经典的车型都无法很好的印刻在消费群体最表层的印象中,您能够轻松讲出保时捷的经典车型,却无法正在国内用更好的语言来形容玛莎拉蒂在投放的车型。
相比于911、718这些耳熟能详的车型,玛莎拉蒂的GhibliG、Levante等等车型在潜在消费群体的印象中,不仅仅不突出而且难以称得上脍炙人口的产品。
前后比较,保时捷有口皆碑的品牌表现力,玛莎拉蒂难以否认的是被喷上天的状态。
玛莎拉蒂真的差吗?从基础综合性能以及质量层面分析,玛莎拉蒂必然不是最差的,但它一定是同价位超一线豪华品牌中最不堪入目的,相比于同价位车型玛莎拉蒂除了“炫富”之外的确不具备更多难以代替的吸引力,譬如说奔驰G的越野能力,保时捷的运动性能,玛莎拉蒂都不具备最核心的竞争力。
当然,除了炫富。
但炫富终究无法提供持续的产品吸引力,随着保时捷产品的多元化发展以及业态局面的形成,玛莎拉蒂由于产品更替速度慢、质量相对不佳的问题,无法在市场中获得更好的吸引力,究其根本,产品不足以支撑百万售价。
当年高喊百万指导价的Levante目前终端价格降至75万左右,3-4年二手车价格降至60万,玛莎拉蒂跳水王的客观事实仍然不能否认,而造成这一现象的根本原因,是玛莎拉蒂无法持续提供高质量产品服务市场,其实从全球角度分析,玛莎拉蒂并不具备出色的盈利能力,如果短期内无法提供低售价车型来消费自己的品牌高度,那么摆在玛莎拉蒂面前的,必然是更加惨淡的财务报表。
哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是大吴哥,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微的,所以检测找我没错的。今天的检测案例,给大家分享的是普通人购车的天花板——劳斯莱斯魅影。在现在这个bba烂大街,保时捷遍地走,人均法拉利的时代,劳斯莱斯魅影可能在网络上算不上什么豪车,但是在现实生活中,就算是在一线城市,看到一辆魅影,绝对还是会让人驻足观看的。
迈巴赫贵,两个品牌区别很大,真的很大。奔驰迈巴赫对标的是玛莎拉蒂总裁。迈巴赫更适合坐后排,要请司机,记住,那绝对不是一款适合自己开的车。玛莎拉蒂总裁,适合自己开,这部车最重视的是驾驶位,操控性和设计的灵魂都集中在司机这里。两款车都体现了更强的财富实力和社会地位,但满足的需求截然不同。所以,没什么好坏,因为两者的客户群差异很大。
玛莎拉蒂在中国销售的车型主要有:MC20、GT、总裁、莱万特、格雷嘉、吉博力和GT纯电版。吉博力 Ghibli是玛莎拉蒂品牌旗下一款旅行轿跑车型。玛莎拉蒂GranTurismo EV是一款纯电动跑车,型号为GranTurismo Folgore。玛莎拉蒂GranTurismo是一款硬顶跑车,简称GT。
很多人都应该对玛莎拉蒂其实是比较了解的,因为马路上的普及率实在太高了,但是购买的人群比较少。因为玛莎拉蒂鱼叉在国内依然属于豪车,而且也被很多人冠以“海王”的名称。做生意的人可能开这样的车并不适合,而普通的工薪阶层又预算不足,所以很多人对玛莎拉蒂车型的内部以及配置并不是很了解,今天我们就来聊一聊玛莎拉蒂Levante这款车型。
同样围绕年轻一代消费群体对于科技、对于新能源的需求,玛莎拉蒂在电动化与智联化大潮中,已经开启电气化的大踏步转型。以MC20为例,它就是将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术,引入到了MC20这款超跑上面。全新GranTurismo同样如此,将很多Formula E里面的应用科技实现在该车型上面,比如它的动力系统由源自Formula E的碳化硅逆变器驱动,拥有更高水平的功率密度 。
虽然只是联名推出了一款衣服,但消息一出,网友们仍是纷纷说出了自己的看法。有网友表示:这牌子质量真不咋样,现在价格也飘得不行,已经拉黑。更有人认为,这广告是在自黑,波司登本来品质就不好,说的各种锁绒技术,其实衣服又贵又跑毛,就像玛莎拉蒂对车辆的品控一样,这俩品牌联名还真是合适,都是一路货色。近日,服装品牌波司登宣布与玛莎拉蒂联名推出一款户外羽绒服,其服装上不仅印有玛莎拉蒂品牌的LOGO,据说还在设计上采用了玛莎拉蒂品牌的设计灵感。至于衣服本身的特点我们不过评价,毕竟我们是专业的汽车账号,大家看图后自行评价吧
被称为“两皇一后”的玛莎拉蒂拥有着不俗的赛车基因,玛莎拉蒂总裁搭载的3.0T双涡轮增压发动机匹配8速手自一体变速箱让其拥有不俗的动力表现。高功率版最大马力为430匹,最大扭矩为580牛米,百公里加速4.8秒;低功率版本最大马力为350匹,最大扭矩为500牛米,百公里加速5.5秒。外观上,LED矩阵大灯是全系标配,翼子板的鲨鱼进气口也是玛莎拉蒂的显著特征之一,无框车门更是其优雅的亮点,硕大的车身在20寸的轮毂轮毂的加持下不仅协调优美,更是赚足了回头率。
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。玛莎拉蒂的车标是一支三叉戟,即一把放置在叶状底座上的戟,这是公司所在地意大利博洛尼亚的标志。玛莎拉蒂代表着非凡的精致、永恒的风格、激情,最重要的是,梦想成真。玛莎拉蒂一直是高贵品质和精神完美融合的象征。
菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家,其前身是意大利都灵汽车制造厂,由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。 20世纪初,一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开,从此F.I.A.T.的名字伴随着其汽车产品响彻全球。菲亚特主营轿车和轻型商用车,垄断着意大利全国年总产量的90%以上的汽车生产量,这在世界汽车工业中是罕见的。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。