玛莎拉蒂汽车图片高清图片大全

在尾部设计上，全新一代GT整体造型非常饱满，看起来又宽又矮，尾灯造型十分简洁，中间是玛莎拉蒂的手写体字母车标。纯电版的下包围造型相对简单，采用了与车身同色的设计，中间则是熏黑扩散器。而燃油版则使用了更加运动化的扩散器，两侧则是霸气的四出排气。值得一提的是，燃油版的加油口在左后翼子板位置，而纯电版的充电口则安放在了车尾，在一定程度上破坏了尾部的整体感。

丰田C+ Pod，新车起售价为165万日元，对于这样的价格，不知道你们怎么看？毕竟，目前我们国内现款五菱宏光MINI EV售价区间才：2.88-4.86万元。尽管价格上不便宜，但是在造型设计方面，如果遮住车标的话，估计不少朋友还以为这就是一台普普通通的“老头乐”，该车看上去非常的简洁，前脸采用了封闭式格栅的设计，车标LOGO处带有充电接口，加上两侧狭长犀利的眯眯眼前大灯，让人感觉到非常的呆萌可爱。你们认为丰田C+ Pod相较于我们国内五菱宏光MINI EV，谁的颜值更胜一筹呢？

玛莎拉蒂Levante Trofeo已经到了中期改款的时刻，同时，海外媒体在近期也曝光了该车的改款图片。日前，网通社从海外媒体获得了一组，一家名为欧意泰克改装厂改装后的玛莎拉蒂Levante Trofeo图片。据悉，该车百公里加速仅需3.8秒，超越了宾利添越的百公里加速成绩并成为目前史上最快的SUV。

从5万到50万，价格涵盖范围很广泛，但是加上一个前提——德系车，那买车就没有那么多纠结了。毕竟在很多消费者眼中，德系车和高级感以及高质量品控都有不可分离的关联，今天我们就推荐7款，看看哪款适合你？也不怪消费者印象中德系车高级，毕竟放眼车市中，德系车的形象和品牌主要集中在中高档领域，门槛低的车型不是没有，是真的不多，以前的大众Polo算一款，现在的捷达VA3算一款。

安全配置是大多数消费者比较关注的点，或许很多时候都不怎么用得到，但为了以防万一该有的还是要有，较为全面的配置往往能赢得更多消费者的喜爱。配置的丰富与否跟一款车的性价比是密切挂钩的，零跑c11 纯电动的配置就有不少人提起。接下来就和小编一起看看吧。先看下零跑c11 纯电动的外观，零跑c11 纯电动车头显得十分个性， 看起来十分炫酷。

在豪华D级轿车中，玛莎拉蒂总裁，销量方面并不出色，存在感不高，但在国内名气还是比较大的，门槛比较高，最低配都要比78S贵几十万，同级别对手为保时捷的帕拉梅拉。内饰方面，也是总裁槽点最多的地方，科技感也只有一般，12.3英寸的全液晶仪表盘，中控屏却只有10.1英寸，而无论是S级，还是7系，A8L，雷克萨斯LS，保时捷帕拉梅拉，都是12.3英寸或者更大尺寸的屏幕，而且170多万的车，只标配10个喇叭的哈曼音响，宝华韦健音响还是得加钱。

玛莎拉蒂MC20 Cielo亮相上海车展 MC20 Cielo采用了可折叠式的玻璃硬顶敞篷机构，车速在50公里/小时内仅需12秒即可完成顶棚开闭。PrimaSerie首发限量版共60辆，中国市场配额为5辆。同时官方表示，玛莎拉蒂MC20系列还将在2025年推出纯电动版车型。车身颜色方面，玛莎拉蒂为MC20 Cielo敞篷跑车定制了全新的车身颜色——碧海蓝，其基于玛莎拉蒂Fuoriserie私享定制项目的个性化配置而来。该配色灵感来源于赛车风格的淡灰色作为底色，同时结合以色彩斑斓的海蓝宝石彩虹云母色，使得车

菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家，其前身是意大利都灵汽车制造厂，由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。 20世纪初，一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开，从此F.I.A.T.的名字伴随着其汽车产品响彻全球。菲亚特主营轿车和轻型商用车，垄断着意大利全国年总产量的90%以上的汽车生产量，这在世界汽车工业中是罕见的。