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新一代雷克萨斯LM 4座版车型提供有脚托加热、“后排舒适” (Rear Comfort）模式、23个扬声器的Mark Levinson音响系统、64色氛围灯、后排48英寸屏幕等配置。车身尺寸方面，新一代雷克萨斯LM（西班牙市场）车身长宽高分别为5130/1890/1945毫米，轴距为3000毫米。作为参考，新一代雷克萨斯LM（中规版）车身长宽高分别为5125/1890/1955毫米，轴距为3000毫米。据悉，新一代雷克萨斯LM提供有音速白、石墨黑、 钛灰色、音速玛瑙红色可选。

5个月前，APOLLO智慧出行集团有限公司(00860.HK，下称“APOLLO出行”)在上海举办了一场全球战略发布会。发布会上，久未露面的威马创始人沈晖出现在发布会现场，引发了不少市场猜想。当时，国内市场仍对Apollo汽车品牌非常陌生，仅传言威马汽车要为其代工。如今看来，威马和Apollo出行的深度绑定还有资本市场的考虑。

超级跑车Apollo碾压兰博基尼的神兽，是一辆大排量自吸跑车，听过它的声浪的人应该知道它的怒吼有多恐怖，据说大牛在它面前都要低头，今天我们一起来了解一下这辆超级跑车。在来一个打开门侧面的视角，就说这样一台车，卖2000个w可还中，但是放心这车全球限量10台，你有钱也不一定买得到的，最后感谢阅读。apollo lE的动力系统：ApollolE并不是一辆表里不的"怪物"，其搭载了 6.3升 v12引擎的自然吸气发动机，百公里加速仅需2.7s。

值得一提的是，保时捷设计与保时捷汽车，是两家不同的公司。可以这样理解，保时捷设计与保时捷汽车是同级关系，这两家公司都有个相同的“妈”——保时捷控股。所以，实际无论是华为保时捷设计、亦或是即将亮相的荣耀保时捷设计，都不会有保时捷汽车的LOGO。这样合作，最主要的目的还是让消费者混淆，用来蹭汽车的热度。

内饰方面，全新玛莎拉蒂Grecale将是超越Levante的主要阵地，此前包括Levante在内的早期车型相对奥迪和梅赛德斯-奔驰等直接竞争对手在室内设计方面表现不佳，传统布局看起来更加老套。新车采用了双中分屏，与路虎揽胜星脉首创的概念极其相似，上方是一块12.3英寸的中央屏，下方则是是一块8.8英寸的舒适性调节面板。

兰博基尼作为与法拉利同级竞争对手，也是全球奢侈品标志之一的品牌，是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'AgataBolognese)的超级跑车制造公司，车标是一头充满力量与斗志的牛，这头牛是头犟牛，攻击性极强。也难怪，兰博基尼公司生产的大多是大功率、高速的运动型轿车，与车标的特点相吻合。很多人都认为它就是为挑战法拉利才来到这个世上的。

众所周知，奔驰AMG-GT四门系列把目光瞄准了帕拉梅拉系列，入门版的GT50对标帕拉梅拉2.9T标轴，而性能版的GT53，就对准我们今天的主角。输出方面，GT53为435马力，520牛米，帕拉梅拉4S更强一些，但配置方面，前者更为丰富一些。前置四驱，全时四驱，中央差速器为多片离合器，选配了21英寸黑玉色金属漆帕拉梅拉轮圈，77000元，R21寸倍耐力轮圈，内置红色刹车卡钳，侧裙以及车门迎宾踏板上，都有帕拉梅拉4S的专属标识，选配了SC组件，29000元，黑色运动尾管，12500元。