巴博斯成立于1977年,是德国汽车品牌,主要生产改装车。德国巴博斯汽车公司是全球最大、最著名的个性化汽车生产商。为满足顶尖客户的需求,巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。

由巴博斯生产的个性化奔驰汽车被全球公认为最顶级的豪华汽车,价格高昂、气派非凡,是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。由于产量极少,价格高昂。拥有者远远不到奔驰客户的百分之一,是名副其实的"百奔之王"。

现在有好多人误解巴博斯和奔驰的关系,现在可以告诉大家他们没有关系。巴博斯不是一个生产汽车的厂商,他只是把奔驰的部分车型拿来改装。

在改装市场上奔驰的御用厂商也不仅仅是巴博斯一家,还有还有AMG、劳伦士、卡尔森并称奔驰四大御用改装厂商。其中AMG和劳伦士是梅赛德斯-奔驰的官方精装升级工厂,其余两家都是独立厂商。这四家改装方向不同,譬如AMG专精手工打造奔驰发动机的后期调校、开发更大潜力、更大功率等,调校度很小。巴博斯所做到的几乎是给原厂发动机改容换貌,比如此厂的代表作奔驰-巴博斯S68车型,此车发动机几乎和奔驰脱离了血缘关系,巴博斯给它打造了一台V12S 双涡轮增压发动机,巴博斯在变速箱及传动机构上的改造也是功不可没。劳伦士专精车辆外围改装,比如车身、内饰、氛围、排气系统等,其改造手法相当大气和大胆。卡尔森专注的是打造奢侈品汽车,其合作品牌很多,但无一不是豪车品牌,其打造方向是高端整车,而不是改装汽车的一部分。而经巴博斯改装过的车简直与奔驰原型脱胎换骨,除了个车壳基本上都改装过,所以价格极其昂贵。

巴博斯从成立至今已经有42年的历史了,依靠强大的改装技术闻名于世,巴博斯的个性化系列是全球公认的顶级豪华车,价格远超AMG系列。外观霸气,机械感十足,越野性能更是无车能比。是男人们顶级梦想,拥有一辆巴博斯自豪感不亚于宾利、兰博基尼,不过这也因人喜好。


见识巴博斯令人亢奋的产品
巴博斯拥有世界上最快的轿车、最快的四门轿跑、最快的旅行车和最快的SUV,这是很多人津津乐道的,从对供应商的高标准要求只有著名的原装供应商,如ARAL, Pirelli, Michelin,等才有资格成为BRABUS公司的技术合作伙伴,到对自己的开发,产品和服务质量提出高要求,这也已经得到了汽车工业界的公认。现在我们就来见见亢奋本体:
最快四门轿跑——火箭900
对于巴博斯的用户而言,他们要的是一台能虐杀超级跑车的旗舰豪华车,没事烧烧胎,拉拉烟那是家常便饭。而这台巴博斯火箭900正是为那些有钱任性的富豪而打造的终极座驾。

原厂的V12引擎可以在4800到5400的转速区间输出630匹的最大功率,在2300到4300之间能输出1000牛米的最大扭矩,百公里加速时间是仅3.7秒。这台900马力的后驱怪兽恐怖到何种程度,四驱的布加迪也就只比巴博斯火箭900多了100匹马力而已。
最快的7座SUV——巴博斯850XL
SUV大块头一直与速度相抗衡,追求空间与追求速度就分成了SUV与轿跑等类,不能两全吗?当然可以,巴博斯850XL就是一款高性能SUV代表。

比AMG原厂改装的GLS63,5162mm长、1982mm宽的尺寸更长更宽;5912CC以上双涡轮发动机,最大马力838马力,百公里加速仅需4.2S,峰值扭矩达到惊人1450Nm是原车GLS的3倍,动力相当于宾利慕尚加一辆Mini JCW。不过为了安全,被限速在300KM/H,因为这是这个2.6吨大家伙的21寸超大轮圈承受的极限。
最快旅行车——巴博斯E级旅行版改装
巴博斯基于奔驰E级Wagon推出了自己的改装产品。将原本就优雅豪华、性能不凡的奔驰E级旅行版推上更高的台阶。

看完上述车型,大部分让你觉得价格遥远,过高的马力也用不到现实生活中,接下来我们来看到一款巴博斯32GE,由奔驰GLE400改装完成。


个性配置有:9速变速箱、20寸轮毂、巴博斯车标、门锁柱、油门刹车踏板套件、尾翼、奔驰照明系统、座椅调节带记忆、氛围灯、自动空调、天窗、电动尾门、LED灯光、定速巡航、行李架、木纹装饰等;动力3.0T V6双涡轮增压发动机,272马力 9速变速箱,而它高性价比得到不少钟情巴博斯改装人士的亲睐,售价77.8万左右。
总结:巴博斯是世界上少有的高品质的厂商,对于产品而言奔驰只是他的一个产品之一。他是拥有着最多的酷爱改装者的群体。
theres no replacement for cubic displacement(排气量无可取代)!喊出这句口号的道奇蝰蛇,一直以来都被视作是美式肌肉跑车的典范,然而决定让这样一款凶猛跑车诞生的,最初竟是一通短短5分钟的电话。1988年的2月的一个阳光明媚的午后,时任克莱斯勒总裁的鲍勃·卢茨在办公室里给造型主管汤姆·盖尔打了个电话。
不过戴姆勒-奔驰公司的重头戏是在轮式车辆上,其中L3000卡车是它在战争期间中生产最多的车辆,达到了27000辆。此外戴姆勒-奔驰公司还生产L4500重型卡车,对苏战争开始后,为了应对冬季冰雪造成的路面泥泞的情况,L4500重型卡车还发展出了L4500R半履带式的型号,能拉着4吨半的物资在非铺装的地面上最远行驶100公里,成为东线作战的德军中不折不扣的驿马。
100多万的奔驰车型作为豪华汽车品牌的代表之一,奔驰一直以来备受消费者的追捧。而在100多万的价位段中,奔驰推出了多款车型供消费者选择。这些车型无论是从配置、性能还是外观设计上都非常出色,并且拥有着德系车的高品质和稳定性。本文将对这些100多万的奔驰车型进行详细评测和比较,帮助消费者更好地了解并选择适合自己的车型。
虽说这跟多数人想象中应该要很舒服、优雅的梅赛德斯-奔驰有些不同,但这才是身为一辆Roadster该有的氛围与调性,老实说我特爱这样的感受,因为这会让你更专注于驾驶、更贴近地面,除了好好享受开车之外,没有别的念头!手指轻扳中央扶手前方的敞篷开启键,阳光会率先从前挡风玻璃和车顶之间敞开的缝隙钻进车内,不消几秒钟,SLC 200的车顶就被巧妙收进后行李箱,在时速40公里以下还能在行进间开关蓬,夏天温热的风、刺耳的蝉鸣,伴随着一股强烈的自由感一起袭来。
阿斯顿马丁在2来自007年被prodrive老板大卫·理查兹收购了,理所当然这一阿斯客别若顿马丁不是任何汽车宪特错较育传策集团旗下。阿斯顿马丁是一个来源于英国的汽车制造厂商,这一品牌旗下有跑车和suv车款。阿斯顿马丁旗下的suv是dbx。dbx是一辆中大型suv,这一款车的轴距为3060毫米(mm),长宽高分别是5039毫米华然季谓读吗劳刑(mm),1998毫米(mm),1680毫米(mm)。
轴距加长140mm让国产E级的车身更修长,与两位老对手国产加长后简单的拉长车门不同,国产E级把加长部分放在后门和C柱之间,不仅乘客进出更方便,也增加了私密性,豪华感更强。车身尺寸方面,进口奔驰E级的长宽高分别为4947mm、1852mm、1467mm,轴距2939mm;国产E级为5065mm、1860mm、1484mm和3079mm,轴距多140mm是后者最诱人的地方;同时,其车身长度也增加118mm。
做超跑也做房地产?成都兰博基尼酒店公寓和兰博基尼到底什么关系?我们并没有找到太多关于成都托尼洛兰博基尼公寓的介绍,但已经开业的重庆托尼洛兰博基尼公寓是这样描述的:“托尼洛?兰博基尼奢侈品牌酒店公寓,60000/㎡,总价约200万-1000万/套。房子里的木地板、石材、橱柜、瓷砖、辅材、胶等,都采用全球一线品牌,配备的德国先进毛细管温控系统,饮用水和生活用水全是分离的,层层过滤……”
2、由于汽车发动机是汽油混合空气在气缸里爆燃,四缸发动机每转一圈都要有四次爆发,没有消音器的汽车发动机声可以媲美机关枪。为了让这种声音不那么扰民,于是就产生了消音器。让四次爆发变成相对均匀的排放。同时消音器会让排气管前节产生一定压力,让气缸排气延迟,提高发动机效率;劳斯莱斯曜影声浪大的原因:3、赛车会为了提速更顺畅,减轻消音器效果,于是就留下了巨大的轰鸣声,消音器的材料类型,消声器类型,谐振器长度、流量限制和排气调节等都会影响声浪效果。
阿斯顿马丁DB11搭载了一台来自奔驰AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机(因为DB11是阿斯顿马丁和梅赛德斯奔驰合作的首款产品),可以在4秒内就把这辆DB11速度提升到100km/h,前中置引擎及后置变速箱布置让车辆拥有接近50:50的完美前后配重,配合三段式可调悬架阻尼加上GT、sport、sport+三种模式,可以赋予车辆不同的驾驶舒适性和极致的操纵感受,真正意义上做到了绅士且能在沉稳中爆发的车辆语言。
土耳其与以色列原本有良好的战略关系基础。土耳其是全球最早承认以色列主权的国家之一,且土、以均是美国在中东的重要盟友,双方在军事和情报领域合作密切。但土耳其毕竟是一个穆斯林人口占比高达99%的国家,巴勒斯坦问题始终是土以关系中解不开的“死结”。1967年第三次中东战争期间,土耳其就曾呼吁以色列从其占领的巴勒斯坦领土上撤军;1988年,土耳其承认巴勒斯坦的国家地位,成为以色列建交国中的首例。
威莱和威露士的关系 威莱和威露士是两个不同的品牌,但它们有着紧密的关系。威莱是一家专门生产汽车保养用品的公司,而威露士则是威莱旗下的一个品牌,主要生产汽车清洁用品。威莱和威露士的品质得到了广大车主的认可,它们的产品在市场上拥有良好的口碑。同时,威莱和威露士也不断推出新的产品,不断提升产品质量和服务水平,以满足消费者的需求。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。