评分第一点:看出身。玛莎拉蒂是赛车出身,在f1赛场上,一直是霸主地位,号称超跑领域的皇后。赛车出身转手做民用车,出身虽高贵但是转型较吃力,设计出的民用车弊端太多。而保时捷前身从拖拉机、甲壳虫、跑车,涉猎范围广,设计出的汽车更符合大众需求 。
评分第二点:看历史。保时捷历史可以追溯到1900,一百多年的历史里,有波折有辉煌,研发出的每一台车都是爆款。现在不仅仅是大众集团最盈利的品牌,还独立出集团,单独上市。而玛莎拉蒂在1914年创立,本来赛道上的霸主,非要学习保时捷,涉猎于民用车,后经营不善,被菲亚特收购。这是一家退出中国市场集团,也注定了玛莎拉蒂的没落之路
评分第三点:看质量。虽然玛莎拉蒂的设计和操控很招人喜欢。但是质量问题堪忧。一是零部件来自不同供应商,参差不齐,易出故障,二是制造工作没有得到有效改进,导致汽车质量不稳定。最后加上售后服务点少,服务水平低,无法及时解决客户问题。致玛莎拉蒂品牌受到太多质疑
提起保时捷我们想到的是运动和豪华,提起玛莎拉蒂想到或许是迷人声浪和高昂价格。但是近几年里在国内,玛莎拉蒂的已渐渐离开大家视线,路上几乎看不到了。没落的原因有
1, 品牌定位过高。玛莎拉蒂从88万起到460多万,即使保时捷品牌如何下探,他依然坚挺,自带意大利人高傲的气质。在汽车界里,也就布加迪与之不相上下。
2, 减配严重。如果花了上百万,买到入门级,还想体验上百万该有的配置功能,那就得选配。像全景影像、方向盘加热、led大灯,你买到120万都一定有,只能加配。这点与保时捷macan比肩
3, 质量问题。故障率,售后维修点不足。现在全国玛莎拉蒂4s店也就70多家,屈指可数,如何能为车主提供优质服务体验?
4, 动力没落。以前很大的优势是与法拉利同款发动机,而现在法拉利已经不和玛莎拉蒂玩了,不在提供。加上新能源汽车冲击,轻轻松松破5秒。原有优势不复存在
现在是汽车大变革时代,如果玛莎拉蒂不能彻底改变,未来的路只会越来越难
以往干货
论一线豪华品牌vs二线豪华品牌
买豪华品牌的汽车,只是为了面子吗?
经济越不好,豪华车卖的越好?
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保时捷汽车的特点包括:外观时尚动感,空间较为充裕,内饰做工精细,配置比较丰富,操控性能良好,安全系数较高。保时捷全系车都遵循家族式的外观设计风格,具有突出的标识特征。保时捷在中国销售的车型主要有:帕拉梅拉,迈凯,卡宴,911,718,塔伊詹,卡宴混动新能源和帕拉梅拉混动新能源。保时捷 911定位跑车。有3.0T和3.7T两种动力类型可供选择。顶配车型Turbo S Cabriolet 3.7T,搭载3.7T双涡轮增压H6发动机,最大马力650匹,最大功率478千瓦,峰值扭矩高达800牛·米。配合8挡湿式双
保时捷车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏,图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。PORSCHE字样在标志的最上方,表明该标志为保时捷设计公司所拥有。保时捷标志中的STUTTGART字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市。保时捷标志中间是一匹骏马,表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马;保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案,表示斯图加特曾经是狩猎的好地方;保时捷标志右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色,喻指五谷丰登;标志中的黑色代表肥沃土地,标志中的红色象征人们的智慧与对大自然
1、车身卡宴属于中大型SUV,而玛卡属于中型SUV,两者在车身长度存在有明显差异,但高度、宽度和轴距则相差不多。保时捷玛卡的车身长度为4696mm,宽度1923mm,高度1624mm,轴距2807mm;保时捷卡宴的车身长度为4831mm,宽度1983mm,高度1676mm,轴距2895mm。2、外观保时捷玛卡采用类似于卡宴的外观设计,但更为霸气。
这个JG在当时是有一定优势的。因为这台Boxster是冰莓粉的车漆,保时捷官网现已无法选配,所以JG上相比其他普通颜色更为坚挺。10月份那会有些冰莓粉的车源还在加价,我们交付的这台通过申请,高低还让了点,周先生对此也比较认可。很多人说718是“小911”。的确如此,只看这个前脸,有多少人会把它看成一台911?保时捷家族式的“青蛙头”、低趴的姿态、红色的软顶敞篷,冰莓粉的特殊车漆,让这台718出场就是焦点,开出去回头率非常高!不输911。灯光配置一般,原厂标配的是氙气大灯,日行灯是LED。
另一方面,根据保时捷汽车IPO框架协议,保时捷家族和皮耶希家族还将以7.5%的溢价,收购保时捷汽车12.5%的含投票权的普通股,使得其拥有25%以上的投票权股份,重获对该品牌的控制权。此外,保时捷家族和皮耶希家族控制的保时捷控股还拥有大众集团31.4%股权和53.3%投票权,而大众集团在保时捷股份IPO后,仍保留75%的股权。
保时捷Macan,作为家族当中的入门级SUV车型,自进入我们国内汽车市场以来,就获得了不少小姐姐的追捧,54.50万元的起售价,相对旗下其它车型而言,价格并不是显得那么的昂贵。造型设计方面,采用了家族式的经典设计语言,前脸进气格栅内部进行了熏黑的处理,搭配两侧圆润饱满的大灯组,从而使其整体给人一种时尚潮流的视觉感受。对于这样的设计风格,相信不少女性朋友会感到非常的心动。
全新Grecale沿袭玛莎拉蒂车型以风命名的传统,意为一股席卷地中海的猛烈东北风,其将成为玛莎拉蒂未来发展中极为重要的角色。以全球知名旋风为旗下车型命名是三叉戟品牌历来传承,这项传统始于1963年问世的传奇车型Mistral,随后是Ghibli, Bora和Khamsin等经典车型,2016年玛莎拉蒂推出了同样以风命名的首款SUV——Levante。
2019款玛莎拉蒂总裁SQ4最新到店,SQ4是四驱大马力版的意思,四驱版总裁车型430匹马力,并且这种四驱版总裁在4S店是买不到的.玛莎拉蒂总裁SQ4的外观颜色主以白色,蓝色,黑色,酒红色为主,这也是具有代表性的颜色,现最新款车型为2019款的车照比老款车型外观进行了一定配置升级,19款总裁标配LED大灯,而且高配车型还配备电吸门,这是老款车型所没有的配置,可以想象,玛莎拉蒂也不能落伍,毕竟电吸门是大部分同级别轿车都配备的配置了。
对于德国人来说,什么大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷乃至宾利布加迪都只是“国产车”。在德国街头,其实奥迪宝马的数量要高于大众,出租车以奔驰为主。开篇先可以透露一下:保时捷在德国人眼中属于一个崇高的品牌。其实相对于德国人的收入来说,买一辆普版保时捷车型也就相当于国内买辆帕萨特。保时捷在德国人心中的“崇高”,在于其造出了世界上最好的量产跑车,起码德国人是这么认为的。
相比Taycan普通版车型,Taycan GTS在前包围底部、车外后视镜镜座和侧车窗饰件处使用了大量黑色或深色进行点缀,同时也增强了识别度。而20英寸多辐式哑光黑轮辋,则为整车增添了更多的运动感。同时,自适应空气悬架系统也专门针对Taycan GTS进行了调校,增强了横向的稳定性。选装的后桥转向系统也具有更加运动的设置。此外,保时捷表示,改良后的保时捷电子运动音效系统,能够让用户听到的模拟声浪更加浑厚。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。