评分第一点:看出身。玛莎拉蒂是赛车出身,在f1赛场上,一直是霸主地位,号称超跑领域的皇后。赛车出身转手做民用车,出身虽高贵但是转型较吃力,设计出的民用车弊端太多。而保时捷前身从拖拉机、甲壳虫、跑车,涉猎范围广,设计出的汽车更符合大众需求 。
评分第二点:看历史。保时捷历史可以追溯到1900,一百多年的历史里,有波折有辉煌,研发出的每一台车都是爆款。现在不仅仅是大众集团最盈利的品牌,还独立出集团,单独上市。而玛莎拉蒂在1914年创立,本来赛道上的霸主,非要学习保时捷,涉猎于民用车,后经营不善,被菲亚特收购。这是一家退出中国市场集团,也注定了玛莎拉蒂的没落之路
评分第三点:看质量。虽然玛莎拉蒂的设计和操控很招人喜欢。但是质量问题堪忧。一是零部件来自不同供应商,参差不齐,易出故障,二是制造工作没有得到有效改进,导致汽车质量不稳定。最后加上售后服务点少,服务水平低,无法及时解决客户问题。致玛莎拉蒂品牌受到太多质疑
提起保时捷我们想到的是运动和豪华,提起玛莎拉蒂想到或许是迷人声浪和高昂价格。但是近几年里在国内,玛莎拉蒂的已渐渐离开大家视线,路上几乎看不到了。没落的原因有
1, 品牌定位过高。玛莎拉蒂从88万起到460多万,即使保时捷品牌如何下探,他依然坚挺,自带意大利人高傲的气质。在汽车界里,也就布加迪与之不相上下。
2, 减配严重。如果花了上百万,买到入门级,还想体验上百万该有的配置功能,那就得选配。像全景影像、方向盘加热、led大灯,你买到120万都一定有,只能加配。这点与保时捷macan比肩
3, 质量问题。故障率,售后维修点不足。现在全国玛莎拉蒂4s店也就70多家,屈指可数,如何能为车主提供优质服务体验?
4, 动力没落。以前很大的优势是与法拉利同款发动机,而现在法拉利已经不和玛莎拉蒂玩了,不在提供。加上新能源汽车冲击,轻轻松松破5秒。原有优势不复存在
现在是汽车大变革时代,如果玛莎拉蒂不能彻底改变,未来的路只会越来越难
以往干货
论一线豪华品牌vs二线豪华品牌
买豪华品牌的汽车,只是为了面子吗?
经济越不好,豪华车卖的越好?
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谈钱伤感情,赚多少钱跟开多贵的车也没有必然联系,所有车型只聊基础版本,不提价格、不谈折扣、不说性价比、不深究耐用程度和保值率主观的谈一下玛莎拉蒂莱万特、宝马 X5、保时捷卡宴、奔驰 GLE,这四台车的优缺点。玛莎拉蒂莱万特的后排是几个意思?腿部空间和其他三辆车根本就没法比,这么大的车放个儿童座椅都费劲,钱都白花了,排气声音就为了让司机爽,后排睡觉没个清净。
你知道保时捷旗下最便宜的新车是什么吗?那肯定是保时捷Macan!目前燃油版本的保时捷Macan起售价为57.3万,个人认为切换成电动汽车后,保时捷Macan EV的价格预计会比燃油版便宜,极有可能会进入50万以内的区间。因为入门版本肯定是单电机版本,而且和燃油车相比,缺少了发动机,变速箱,这两项成本是特别高的。
Macan的自动雨刷是通过方向盘右边的拨杆来设置的,macan是保时捷旗下的一款豪华中型suv,这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。Macan是保时捷的入]级SUV车型,该车采用的是与Q5相同的MLB平台。据了解,Macan首先提供三款汽油发动机供客户选择。
7、众泰在造车之前,是做供应商的,为北汽、江淮、大众等都服务过。后来觉得当供应商不过瘾,揭竿而起了。3、罗尔斯罗伊斯是劳斯莱斯的另一种译法。是个很牛逼的造航空发动机的公司。事实上他们最初就是一家人。后来劳斯莱斯被宝马并购,为了便于区分才有俩名字。5、汽车天窗一般都不是完全密封/防水的。漏入的水从导流槽流走了而已。导流槽堵涩可能会导致积水流入车里,所以记得保养好别漏水到车内了!
1月31日,一则“保时捷官网12.4万元帕纳梅拉遭抢购”的消息冲上社交媒体热门搜索榜单第二位。据报道:1月30日,银川保时捷中心上线了一款12.4万元/辆的Panamera(帕纳梅拉)车型销售链接,首付低至3万元。Panamera为保时捷旗下轿跑车型,保时捷中国官网显示,该款车型起售价为99.8万元。
近日,选车网从相关渠道获取了一组玛莎拉蒂总裁Trofeo的实拍车图,目前新款车型已经在国外市场发售,据了解,新款车型的发动机是产自法拉利的3.8T高性能涡轮增压V8发动机,动力方面,要比普通版有所提升,因此该款车型被称为总裁高性能版。新款车型在动力方面,搭载了一台法拉利生产的3.8T高性能涡轮增压V8发动机,最大输出功率达434kW,峰值扭矩734N·m,百公里加速时间为4.7秒。
“车辆定损得五六万元,租赁公司老板问我要折损费,再就是耽误这些天的租金和误工费,一共要三万多块钱。”价值百万的玛莎拉蒂被追尾 郁闷!百万玛莎拉蒂被追尾 曹先生驾驶蓝色玛莎拉蒂轿车 这辆蓝色的玛莎拉蒂并不是曹先生所有。蓝色车辆代表曹先生的玛莎拉蒂。车是每天1500元租来的...后方一辆凯迪拉克 焦虑!车是每天1500元租来的...
智电出行从保时捷官方获悉,新款Cayenne S E-Hybrid、Cayenne S E-Hybrid Coupe在中国市场启动预售,建议零售价分别为119.8万元、127.8万元,将于2024年4月开始交付。作为Cayenne家族第3款E-Hybrid车型,新车定位介于Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo E-Hybrid之间,换搭3.0T插电混动系统。
产 品 :秒表+秒表饰板适 用:保时捷Panamer颜 色:定制施工车型:保时捷特 点:秒表也称之为Sport Chrono计时器,保时捷秒表是保时捷的一个精髓。秒表分为红色秒表,黑色秒表,白色秒表。搭配同的内饰。秒表激活后,会自动连接中控设置,无论何时何地,时间都会GPS自动校对,高精准的圈速计时。
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