买保时捷还是玛莎拉蒂（保时捷和玛莎拉蒂）

从发布的外观渲染图片中可以看出，保时捷全新旗舰级SUV车型头部装配了点阵式LED头灯组，并采用了上下分体式造型设计，下方格栅选用了熏黑横幅式造型设计。另据此前海外媒体透露，新车将定位品牌旗下大型SUV，并采用三排七座布局设计，其车身尺寸相比品牌旗下卡宴车型也更具优势。而动力方面，保时捷全新旗舰级SUV车型也将采用纯电形式驱动，并有望推出双电机以及四电机版车型供消费者选购，续航里程或将保持在700km上下。此外新车或将同步推出燃油版车型供消费者选购，并搭载4.0T插电式混合动力系统，传动系统匹配8速双离合变

据此前报道，2020年1月16日，“永城玛莎拉蒂撞宝马案”公开审理。公诉机关商丘市人民检察院指控：2019年7月3日19时许，被告人谭明明、刘松涛、张小渠到永城市一烤串店聚餐饮酒。聚餐结束后，22时22分许张小渠曾电话联系代驾，在代驾到来之前谭明明驾驶“豫NE5S55”号牌玛莎拉蒂莱万特越野车，载着刘松涛、张小渠离开，沿永城市区多条路段行驶，在连续剐蹭停在路边的六辆汽车后，又与对面驶来的一辆传祺轿车和停在路边的一辆大众速腾轿车相剐碰，谭明明因车辆无法通过被迫停下。

1983年的勒芒赛中，这款保时捷956是第一款利用地面来改善空气动力学的车型之一。该款保时捷917K车型是保时捷参加勒芒赛的原型车，也是世界上最著名的保时捷。总部位于德国斯图加特的豪华汽车品牌保时捷，可谓是家喻户晓。别看买一款保时捷跑车得花上个百万甚至更多，但TA带来的价值或许让你瞠目结舌。并且是拉力风格的车型，在保时捷历史上也不太多见。

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发。该车搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机组成的插电混动系统，保时捷将其称为该品牌SUV系列中动力最强劲的车型，并且也是Cayenne系列在Cayenne E-Hybrid 2.0T（国内指导价87.8万元起）之后推出的最新插电混动版车型。

日前，海外媒体绘制了全新保时捷Panamera的渲染图。新车采用了全新设计，但更大的改变在于将基于PPE纯电平台打造，变身纯电车型。据悉，新车有望在2024年正式推出。此前，保时捷CEO奥利弗·布鲁姆表示，Panamera在未来会完成电气化的转换。可能有朋友会觉得新车于Taycan的定位略有重叠。定位高于Taycan，那么我们也可以期待一下动力上的表现。未来全新保时捷Panamera预计将会采用与Taycan相似的动力配置，但2024年才推出的它，或许会在续航表现、充电速度和性能上给我们带来更多惊喜。

在华为授权体验店太古里店，店员同样表示只能预约排号，“Mate 40预计12月才开售，现在线下只有Mate 40pro和RS保时捷系列。已经有一百多位顾客预订了，但店里只有30台现货”店员称，可能是因为麒麟9000芯片存量的原因，华为Mate40系列总的发行量较少，缺货会持续一段时间。据悉，华为Mate40 Pro、Pro+以及RS保时捷设计系列于30日18：08正式开售，华为Mate 40将于12月21日开售。从线上线下预售情况来看，价格公布之后有意购买华为Mate 40系列的顾客，可能还需等待一段时间

保时捷Taycan被大家誉为是纯电版的Panamera，而Panamera有Sport Turismo车型，简单理解就是Panamera的旅行版，所以Taycan也推出了类似的Cross Turismo车型。保时捷为跨界旅行车定位的Taycan Cross Turismo全系标配了四驱系统，电池组容量均为93.4kWh，与Taycan相同。