科尼赛克one1百公里加速多少秒

科尼赛克One：1搭载一台5.0L V8双涡轮增压发动机，在使用E85生物燃料的情况下可以达到1341bhp的最大马力，而该车的车重正好为1341kg，这也就意味着它每1马力仅需推动1kg的重量，达到了986bhp/T的推重比，这将远高于918Spyder 544bhp/T的推重比。同时，该车也成为了迄今为止在纽博格林跑圈的动力最强的量产车。

作为后起之秀超跑品牌，Koenigsegg科尼赛克打造的马力怪兽以屡创纪录而闻名，而其中一款经典的作品就是2015年诞生的混动超跑Regera，采用了F1电池技术。碳纤维是科尼赛克的招牌也是特长，Regera当然也是采用全碳纤维打造，外观直接裸露着碳纤维纹路，并且带有红黑色点缀。除了别具一格的开门方式和犀利的造型，Regera的外观设计还布满了空气动力学，能在250km/h时提供450kg的下压力。

科尼赛克汽车公司是诞生于20世纪末的公司，直到2003年才推出首款汽车作品。但一经推出就成为了世界顶流，受到了众多富豪的追捧。虽然Koenigsegg没有太多历史积淀，但凭借过硬的技术，足以跻身世界顶级超跑品牌。对于新能源时代的到来，Koenigsegg的响应也十分迅速，2015年就拿出了带有F1技术的混动超跑Regera。

在领克专属赛道上，赛车手们只能使用领克零三tcr车辆进行竞速比赛，采用小组积分赛制。积分规则根据排名先后而定。从第一名至第六名将依次积六四三二一零分，每一阶段根据个人累计积分进行排名，如名次出现评分情况，则评分的所有选手加赛一局，根据加赛的排名确定最终名次。为了鼓励车手们打破极限与束缚，主办方为参赛选手准备了分货的奖励大量金币、礼品点、珍贵芯片和领克购车优惠券在终点线敬贺大家。同时主办方还将记录每位车手的单期最佳成绩对应排名进行积分计算。排名越浅的玩家所得积分数越高，并对国宝上车手的四期综合成绩进行排序，

这个来自瑞典的超跑制造品牌，其手工制造的每款超跑都受到贵族富豪们的热情追逐。上市即空是常有的，理由可以看看这款全新的科尼赛克Regera，引擎盖用气压正常打开。侧面和后备箱的盖子却是旋转方式打开的，侧面直接旋转90度，想不酷炫都难。科尼赛克Regera，旋翼式。欧翼式，顾名思义就是开门方式像是海鸥展翅。也是一种十分炫酷的开门方式，奔驰GT的车门就是这种设置，但是尴尬的是如果车子两侧还有其他车辆，那这门就没有空间打开了，不过后来的特斯拉Model-X倒是攻克了这个难题。

世界上的豪车品牌很多，每一个品牌都有着自己的主打款系！本文整理了一下世界上最贵的跑超，除了贵，它们每一款都是限量版！科尼赛克One:1，全球仅仅只有6辆车，但是你可能想不到，其中5辆在中国！其售价都在1亿元以上，都是收藏品！在2014年的北京车展上首次亮相！这是一家美国汽车生产商Hennessey在2011年推出的一款跑车，全球限量10台，其售价也在7000多万元，其最高时速可以达到440km/h！被誉为世界上最快的跑车！

动力方面，Jesko搭载了科尼赛克升级过的5.0T V8双涡轮增压发动机，同时搭载了一套空气喷射系统，可降低大尺寸涡轮带来的迟滞现象。其最大功率为1280马力，使用E85燃料（E85型乙醇汽油）时，最大功率可达到1600马力。在2700-6170rpm转速之间可提供1000牛米的扭矩输出，而在5100rpm时可达到1500牛米的峰值扭矩。最高转速为每分钟8500rpm。最高时速或达300英里/小时(约483公里/小时)。

就在7月初，科尼赛克这家超跑厂商又披露了新的动态，这个动态就是：如果买家有需求，可为科尼赛克原厂可以为旗下的双门四座超跑车型 Gemera 提供 2300 马力的V8混合动力系统的选装服务，这一选装的费用为40万美元，我们粗略计算了一下，按照目前的汇率将近人民币290万元，准确地说是约合289万元（都这个层次的壕，可能多这1万少这1万没啥区别了）。

汽车营销分析3月3日讯-科尼赛克在刚开幕的日内瓦车展上发布Agera的最终版——Agera One of 1特别版。新车搭载5.0L V8引擎，百公里加速仅需2.8秒。动力方面，新车将搭载5.0L V8的双涡轮增压发动机，最大输出功率可达1014KW，峰值扭矩可达1370Nm。传动与之匹配的是一台7速双聚散变速箱，百公里加速仅需2.8秒，最大速度440km/h。