科尼赛克regera没有变速箱吗

易车原创谈及超跑，你第一个想到的品牌是什么？会想到远在瑞典的科尼赛克吗？今天我们有幸被邀请到香港，看一辆价值5000万港币的科尼赛克Jesko。这台超跑是科尼赛克创始人以自己父亲的名字来命名的，并且这回是亚太地区首次亮相。好，事不宜迟，马上跟着我们的镜头去看看这台比布加迪还快的“高性能猛兽”。这辆超跑是以科尼赛克公司现任CEO的父亲Jesko on Koenigsegg的名字来命名，足以体现出Jesko的地位。那么外观内饰方面有哪些惊艳之处呢？

这个来自瑞典的超跑制造品牌，其手工制造的每款超跑都受到贵族富豪们的热情追逐。上市即空是常有的，理由可以看看这款全新的科尼赛克Regera，引擎盖用气压正常打开。侧面和后备箱的盖子却是旋转方式打开的，侧面直接旋转90度，想不酷炫都难。科尼赛克Regera，旋翼式。欧翼式，顾名思义就是开门方式像是海鸥展翅。也是一种十分炫酷的开门方式，奔驰GT的车门就是这种设置，但是尴尬的是如果车子两侧还有其他车辆，那这门就没有空间打开了，不过后来的特斯拉Model-X倒是攻克了这个难题。

日前，科尼赛克发布了一组Jesko特别版车型的官图，新车被命名为科尼赛克Jesko Red Cherry Edition（红樱桃版本）。通过命名方式我们能够看出，新车采用了樱桃红的车身颜色。据悉，新车将限量发售一台，售价为235.00万欧元（约合人民币1837.90万元）。外观方面，科尼赛克Jesko Red Cherry Edition最大的特点在于它独特的樱桃红车身颜色，如果将该车开到路上，那么路人的回头率一定特别高。前脸方面，新车呈现内凹状，搭配尺寸巨大的前唇，运动感极强。不仅如此，新车还配备了风刀

作为后起之秀超跑品牌，Koenigsegg科尼赛克打造的马力怪兽以屡创纪录而闻名，而其中一款经典的作品就是2015年诞生的混动超跑Regera，采用了F1电池技术。碳纤维是科尼赛克的招牌也是特长，Regera当然也是采用全碳纤维打造，外观直接裸露着碳纤维纹路，并且带有红黑色点缀。除了别具一格的开门方式和犀利的造型，Regera的外观设计还布满了空气动力学，能在250km/h时提供450kg的下压力。

科尼赛克Jesko和Jesko Absolut将限量发售125辆，将会搭载5.0升V8双涡轮增压发动机，使用普通汽油将可获得1262马力的最大输出功率，而使用E85生物燃料的最大功率将达到1578马力。而扭矩范围也将从1000牛·米至1500牛·米不等，具体数据还需要根据所使用的燃料来判定。而Jesko Absolut版本则为了跑出更高的极速，取消了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口，其拥有低至0.278的风阻系数。车尾部分的大尾翼则被简单的定风翼所取代。

就在7月初，科尼赛克这家超跑厂商又披露了新的动态，这个动态就是：如果买家有需求，可为科尼赛克原厂可以为旗下的双门四座超跑车型 Gemera 提供 2300 马力的V8混合动力系统的选装服务，这一选装的费用为40万美元，我们粗略计算了一下，按照目前的汇率将近人民币290万元，准确地说是约合289万元（都这个层次的壕，可能多这1万少这1万没啥区别了）。

来到车身侧面，我们从新车身上能看到一些科尼赛克Agera车型的影子，依旧非常战斗。五辐轮圈搭配大尺寸刹车盘及刹车卡钳，超级跑车的身份体现的淋漓尽致。而位于车门前后位置的排风口不仅起到降温作用，还为该车提供了更好的空气动力学。外观方面，科尼赛克Jesko Red Cherry Edition最大的特点在于它独特的樱桃红车身颜色，如果将该车开到路上，那么路人的回头率一定特别高。前脸方面，新车呈现内凹状，搭配尺寸巨大的前唇，运动感极强。不仅如此，新车还配备了风刀以及行李舱盖散热口等，这将在其高速行驶时提供更强的

这辆车在修复后被运回了国内，这辆车修复好后也在重庆再次上牌，我们看到这辆车前面的多出的一个车牌架，就是为了上牌用的，可是车主却开了没有多久就转手了，这辆车如今已经转了好几手了，它在国内多个地方出现过，上海、重庆、深圳都看到过这辆科尼塞克Agera R+的身影，而这辆车如今被一位网红收入囊中，我们看到这辆车是停在成都的，车主想在成都上牌。

我们依然先从外观看起，Gemera的外观设计保持了科尼赛克一惯的激进与前卫。隐藏的A柱设计让标志性的环绕式前风挡，继续展现出战斗机般的攻击性，而简洁的车身造型同样流畅且低趴，硕大的进气口与大尺寸轮圈都是其超跑的身份特征。全LED头灯的设计也非常车的战斗，狭长的造型加上犀利的内部结构，令车头的视觉效果更加的凶狠。据官方表示，Gemera的设计灵感来自于1996年的科尼赛克CC。