跑车的英文名是SportsCar或SportyCar,属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型,其最大特点是不断追求速度极限。那么全球十大最快跑车有哪些?世界最快跑车排行榜详情如何?下面就快和妖妖一起了解世界十款最快跑车排行榜吧!
世界十款最快跑车排行榜
1、Hennessey Venom GT,2、科尼赛克One:1,3、布加迪威龙SuperSports,4、保时捷 9ff GT9-R,5、Saleen S7 Twin Turbo,6、KoenigseggCCR,7、McLaren F1,8、柯尼塞格agera r,9、SSC Tuatara,10、SSC Ultimate Aero。
1、Hennessey Venom GT
Hennessey Venom GT是美国着名的改装厂Hennessey正式推出的2011款Venom GT超级跑车,Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h,且全球限量10台,国内售价7000万起。曾经属于布加迪威航的‘世界最快量产车’的头衔被轩尼诗Hennessey Venom GT435.31 Km/h的惊人速度给拿下,成为最新的世界吉尼斯纪录,被誉为世界上最快的跑车。
Venom GT是以英国著名跑车品牌莲花Exige底盘衍生出来的车型。动力部分搭载来自雪佛兰Corvette ZR1的LS9 6.2L V8机械增压引擎,最高功率为惊人的1200马力。该车从静止加速度60mph(96km/h)只需2.4秒,加速到100mph(160km/h)5.3秒,加速到150mph(241km/h)8.9秒,加速到200mph(321km/h)也只需14.3秒!
2、科尼赛克One:1
科尼赛克One:1,限量生产6辆,其中5辆销往中国,目前6辆车已经全部售出,参考售价为1亿元。Koenigsegg是一家来自瑞典的超级跑车制造商,1994年由Christian von Koenigsegg创立,致力于生产出世界级的跑车Koenigsegg一词为“刀锋”的意思,作为略带瑞典皇家色彩的跑车,其标志同瑞典皇家空军相同,主图案为一幽灵造型,因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。Koenigsegg在中国的第一次亮相是在2014的北京车展。
新车采用前19后20英寸的碳纤维轮圈,并配备了米其林轮胎。新车前轮采用397mm的刹车盘,搭配6活塞卡钳。后轮采用380mm刹车盘,搭配4活塞卡钳。One:1整车都进行了专属化的打造,车尾配备的主动扰流板能够在高速时为车辆提供充足的下压力,此外科尼赛克还为该车升级了后悬架,加入碳纤维组件并采用了主动减震器。
3、布加迪威龙SuperSports
布加迪威龙SuperSport是世界最快的量产车辆之一。布加迪威龙SuperSports于2010年6月26日面世。布加迪威龙SuperSport搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率可达1350马力,匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。2011款Veyron Super Sport使用与威航相同的8.0升16缸4涡轮增压发动机,最大功率达到了1200马力,最大扭矩1500牛米。2011款Veyron Super Sport使用与威航相同的8.0升16缸4涡轮增压发动机,最大功率达到了1200马力,最大扭矩1500牛·米。布加迪威航Super Sport的百公里加速时间为2.5秒,极速可达431公里/小时。
4、保时捷 9ff GT9-R
保时捷 9ff GT9-R是保时捷公司于2008年推出的一款改装跑车,GT9-R基于保时捷街道版赛车GT3 RS 997而来,原车的3.6升水平对置六缸引擎被9ff扩容至4.0升,同时加装两具Stage3巨型涡轮增压器,马力最高可达1120匹,官方表示最高时速可达420km/h。该款车型为保时捷限量版,虽然官方并未公布其具体发售数量,但是根据销售情况推测其产量不超过20台。
9ff GT9-R的动力部分以保时捷911/997 GT3RS的引擎为基础进行改造,经9ff Stage 3改装后引擎排量提升至4.0L,配合9ff加装的两具大型涡轮增压器,令9ff GT9-R的马力输出高达1,120ps,扭矩峰值更达到1,050Nm;六前速手动波箱,MR驱动布局;0-100km/h加速少于3秒,极速414km/h。9ff认为GT9-R的最终极速将突破420km/h——9ff对“世界最速公路跑车”的头衔志在必得。
5、Saleen S7 Twin Turbo
Saleen S7 Twin-Turbo是美国赛车改装公司Saleen于2005年推出的中置引擎超跑。S7 Twin Turbo是S7的改进版本。尽管双涡轮这一概念曾被用于S7的初始研发阶段,但设计者们并未将其变为最终投产的版本。在2005年,S7 Twin Turbo与世人见面,从而成为S7的换代车型,售价则为585296美元。Saleen S7 Twin Turbo足足有750匹马力,与官方数据高达402km/h的极速。
6、KoenigseggCCR
在跑车的世界里,柯尼希塞尔是小字辈,区区10年的历史不值一提;在跑车的世界里,柯尼希塞尔是巨人,他的成绩让竞争者们望尘莫及;在跑车的世界里,柯尼希塞尔是个万人迷,他的身边总是围着狂热的发烧友;在跑车的世界里,柯尼希塞尔是个独行侠,因为他把其他人都远远甩在后面。2005年,Koenigsegg量产了KoenigseggCC跑车,KoenigseggCCR最高车速为400km/h。
在0~100km/h的加速中战胜不可一世的法拉利Enzo或是美艳绝伦的玛莎拉蒂MC12,或许已经不再是柯尼希塞尔CCR向人炫耀的资本。而不久之前创下的世界量产车388km/h的最高行驶时速记录应该更能让北欧人扬眉吐气,毕竟人们习惯迈凯伦F1保持该项记录已经12年了。在刚刚结束的日内瓦国际车展上,柯尼希塞尔CCR当仁不让,成为全场最为闪耀的明星,让全世界的跑车迷们为之疯狂。
7、McLaren F1
McLaren F1是一款的经典超级跑车,由McLaren在1990年由迈凯伦工程师结合了大量的F1赛车技术研制生产,所以其F1的名字也由此而来。
1992年McLaren F1发布,不同阶段的原型车代号为XP1,XP2,XP3,而原型车上采用的高置的后视镜因为可靠性问题在量产车中没有再出现。
迈凯伦 F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h,极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车,这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年,科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。
8、柯尼塞格agera r
在2012年的日内瓦车展上瑞典着名跑车制造商柯尼塞格再推出一款Agera R超级跑车,国内参考价格为1072万。在设计上,它参照15年前推出的CC,可以说柯尼塞格Agera看起来非常“柯尼塞格”。这台柯尼塞格Agera R的单体底盘仅重70公斤,净车重为1330公斤,在超级跑车领域中它是最轻的。其使用的5.0升V8发动机采用双涡轮增压,在使用E85型燃料情况下最大马力达到1115匹,最大扭矩为1200牛米,如果使用普通型95号汽油燃料最大马力为940匹而最大扭矩为1100牛米。包括飞轮、离合器、干式油壳和排气系统与涡轮在内的整个发动机才仅重197公斤。对于一部超级跑车来说,柯尼塞格Agera R是相当省油的,它百公里油耗仅为14.7升。匹配一具7速的变速器,而且首次采用双离合器系统,结果实现史上最快的换挡速度,另一项特别装备是新的E-Diff,柯尼塞格表示这项装备可以让Agera在行驶时更加安全并带来更佳的性能享受。
9、SSC Tuatara
2011年8月5日,作为来自美国的超级跑车制造商,西尔贝超跑(SSC)携品牌旗下新一代超级跑车Tuatara亮相上海恒隆广场进行为期三天的展示活动,同时宣布品牌正式进军中国市场。此次活动也是SSC Tuatara超级跑车在亚洲市场上的首次亮相,选择在中国上海进行发布意义非比寻常。
外观方面,该车采用“仿生学”的设计理念,Tuatara的中文译名为“大蜥蜴”,源自一种新西兰的爬行动物。而Tuatara的设计师杰森·卡斯特罗塔正是借用了这一动物的特征并运用到了Tuatara的外形设计中全新的SSC超级跑车Tuatara,其名称的灵感来源于一种同名的现代新西兰的爬行动物。这种爬行动物名字的原意用毛利语翻译,就是“背上的尖峰 SSC新款车型的尾部就拥有锋利的翼尖,这个名字恰当至极,此可谓形似。 同时,Tuatara作为一种独特的生物,拥有着世界上进化最快的DNA(Tuatara从恐龙时代到现在就没进化过),而作为世界上最杰出的超级跑车制造商之一的SSC亦复如是,此可谓神似。
动力方面,这款车搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率可达1350马力,匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。
这一动力系统将使得Tuatara的百公里加速时间在2.78秒,最高时速可达275英里/小时(约合443公里/小时),能够使SSC再次登上吉尼斯世界最快量产车的宝座。
10、SSC Ultimate Aero
SSC Ultimate Aero,是世界上最极端的汽车之一。它使用的拥有1183 马力双涡轮增压的V8s引擎。第二代SSC ultimate aero采用了全新的空气动力学设计,拥有437km/h的最高时速。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车几近荒谬、令人难以想象的性能来源于它使用的拥有1183 马力双涡轮增压的V8s引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是,这车的重量与道奇Neon不相上下。
很明显可以看到NISMO的外观要更加激进,空气动力套件更加夸张。这些都是为了提升其在赛道上的表现。普通版的GTR虽然加速很快,但车身过重,而且底盘也不太适合赛道驾驶,使其成为了“直道王,弯道亡”的一款车。而NISMO便主要是在赛道性能上下功夫,加装更夸张的外观套件以提供足够的下压力,对车身进行减重,重新调教底盘和引擎。
科尼赛克Jesko采用双涡轮增压5.0升平面型曲柄V8发动机,如果用93号汽油动力输出1281马力,如果用E85乙醇汽油则拥有1603马力。这款令人印象深刻的发动机具有V8发动机有史以来最轻的曲轴,这能减少反应时间,同时拥有高达8500rpm的红线。为了减少涡轮迟滞,科尼赛克安装了一个20升的碳纤维储气罐,该储气罐由电动压缩机提供动力。这种独特的系统有助于使涡轮增压器在低转速时也也能有动力增压,以提高响应速度。
“奔驰gtr和日产gtr哪个强?”我们可以先从下面的技术参数来了解下这两款车,最后题主再自己去试驾一下,相信一定能选出适合自己的车1、AMG GT2019款AMG GT RPRO尺寸上:车身长4551(mm)、宽2007(mm)、高1284(mm)、轴距2630(mm);动力上:最大输出功率430(kW)、最大输出马力585(Ps)、最大输出扭矩700(N·m)2、日产GT-R2017款3.8T 黑金刚版尺寸上:车身长4715(mm)、宽1895(mm)、高1371(mm)、轴距2780(mm)
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这辆车在修复后被运回了国内,这辆车修复好后也在重庆再次上牌,我们看到这辆车前面的多出的一个车牌架,就是为了上牌用的,可是车主却开了没有多久就转手了,这辆车如今已经转了好几手了,它在国内多个地方出现过,上海、重庆、深圳都看到过这辆科尼塞克Agera R+的身影,而这辆车如今被一位网红收入囊中,我们看到这辆车是停在成都的,车主想在成都上牌。
导语:玩跑车的朋友想必最在乎的是速度吧,因为那种感觉是好多类型车子都给不了的,那么到底哪些车子的速度比较快呢?下面本站就整理了世界十大最快跑车,一起来看看吧! 一、科尼赛克One:1 在世界十大最快跑车中科尼赛克One:1全球限量只有六辆,速度达到450KM/h,整个跑车车身的设计非常与众不同,0-400km加速时间只需要二十秒。
按照GTR产品线来计算,第五代GTR-R34作为这系列的巅峰级产品,在1998年的5月被开发出来,而这一代GT-R也是该车系有史以来最为成功车款。从外形上看,日产已经彻底走出了R33失败的阴影,新车的造型异常狠辣。在《速度与激情》中更是获得了更多的出场机会,它重新启用以性能为主要诉求的底盘,并且开发出了多种大马力调教版本的车型。
速度与激情中保罗开的是GT-R系列的第四代车型。Skyline R34 GT-R诞生于1998年,这一代车型被很多车迷誉为造型最具力量感的一款Skyline GT-R,值得一提的是,这款车一共有四款直列6缸发动机可以选择,包括2.0L的RB20DE型、2.5L的RB25DE型、2.5T的RB25DET型和2.6T的RB26DETT四种。
日产GT-R的确是一台钢铁猛兽,相比之下,奔驰GTR虽然没有绝对的直线加速性能优势,但却拥有更多的信仰以及运动基因。即便日产GT-R可以秒天秒地秒空气,但说到底姑娘还是当它是一台Nissan,虽然200万以内无敌手,而且也可以弹射起步欺负众多超跑,但高桥凉介早已告诉我们,绝对的暴力机器只能在直线上崩来崩去,它不全面,也没有太多的工匠表现力。
这个品牌挂球了。日产伸出来援手,收购了它。一阵子后,日产接手了Skyline,又过了一阵子在1969年,第一代dodge ChargerRT诞生.....第一代GTR KPGC10诞生了。首先推出的是四门版,继而推出了双门版,这台老掉牙的车搭载直列6缸的SOHC(应该是的)自然吸气引擎,最大马力160匹。吊打当时日本马力最大的Firelady240GZ(120匹马力)成为了日本马力最大的车(Charger在偷笑)1970年,日产推出了第二代GTR。
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日产gt-r CLK·GTR是一辆纯粹的赛车。1997年,梅赛德斯-奔驰投入大量精力为GT锦标赛打造这款优雅的赛车。奔驰CLKGTR共生产了35辆车,每辆车都采用后驱布局,搭载AMG精心调校的6.9LV12自然吸气发动机。最大输出功率612马力,峰值扭矩770牛·米,零到一百的加速仅需3.6秒,最高时速可达320公里/小时。