作为后起之秀超跑品牌,Koenigsegg科尼赛克打造的马力怪兽以屡创纪录而闻名,而其中一款经典的作品就是2015年诞生的混动超跑Regera,采用了F1电池技术。
科尼赛克汽车公司成立于1994年,总部在瑞典。2003年推出首款作品CC8S,自创立以来总共才生产了120辆左右的汽车。科尼赛克相当全能虽然采用全手工生产,但车辆电子控制单元电路板以及车载信息娱乐软件均是自己研发,而且拥有极高的碳纤维制造技术,所有碳纤维部件均自己生产,并且是世界上第一家为量产汽车配备碳纤维车轮的公司。
碳纤维是科尼赛克的招牌也是特长,Regera当然也是采用全碳纤维打造,外观直接裸露着碳纤维纹路,并且带有红黑色点缀。除了别具一格的开门方式和犀利的造型,Regera的外观设计还布满了空气动力学,能在250km/h时提供450kg的下压力。
不仅车身,Regera轮毂也是采用碳纤维打造,并且采用多达750个独立部件制成了整个碳纤维车轮。
动力系统绝对是Regera的一大亮点,采用5.0升双涡轮增压V8发动机,配合三台电动机。综合输出功率达到了1479马力,峰值扭矩超过2000N·m。其中两个后轮各配有一台240马力电机,另一台220马力的曲柄电机用于给电池充电,并作为启动电机,仅这三台电动机的总功率就达到700马力,电动机由 Rimac 开发的 4.5 kWh、800 V 液冷电池组供电。
除了强大的动力,Regera破天荒地采用了KDD直接驱动系统,也就是说它根本没有变速箱。通过一个简单的变矩器,发动机和电机输出的动力通过一个2.73:1的主减速器直接输出到车轮,百公里加速只需2.8秒,并能在20秒内达到250英里/小时,理论上可以达到 330 英里/小时的最高时速,但极速被电子限速在了400公里/小时。Regera还创造了31.49秒内完成0-400-0加减速记录。
Regera并没有搭载任何牵引力控制系统,不过标配了主动前后翼、底盘控制和提升系统等功能,一切依靠极佳的悬挂布局和空气动力学帮助操控,还有就是宽度达345的米其林轮胎!
Regera起售价为189万美元(约合人民币1314.7万),全球限量80台,2015年3月日内瓦车展上亮相后就全部售罄。如今市场价已经翻了一倍。
Nisseg在中国可以合法上路。目前国内已知上路的科尼赛克有两辆,一辆位于湖南长沙,另一辆挂着辽B号牌。两款都是NissegAgeraR,因此,科尼赛克在国内可以正常上路。而在国内想要上路的新车必须满足国家排放要求,所以一些低排放标准的老车型无法正常办理注册手续,只有合法牌照的车才能上路。尼斯赛格简介:科尼赛克,意为刀锋,在中国被翻译为科尼赛克,是一家瑞典汽车公司。
日前,科尼赛克发布了一组Jesko特别版车型的官图,新车被命名为科尼赛克Jesko Red Cherry Edition(红樱桃版本)。通过命名方式我们能够看出,新车采用了樱桃红的车身颜色。据悉,新车将限量发售一台,售价为235.00万欧元(约合人民币1837.90万元)。外观方面,科尼赛克Jesko Red Cherry Edition最大的特点在于它独特的樱桃红车身颜色,如果将该车开到路上,那么路人的回头率一定特别高。前脸方面,新车呈现内凹状,搭配尺寸巨大的前唇,运动感极强。不仅如此,新车还配备了风刀
迈凯伦 F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h,极速突破380km/h。它曾经是世界上跑的最快的量产跑车,这个纪录从它1994年进入批量生产一直保持到2005年停产。直到2005年,科尼赛克CCR终止了Mclaren F1全球最速量产跑车的纪录。1、Hennessey Venom GT,2、科尼赛克One:1,3、布加迪威龙SuperSports,4、保时捷 9ff GT9-R,5、Saleen S7 Twin Turbo,6、KoenigseggCCR,7、McLaren F1,8、柯尼塞格age
Jesko Absolut作为科尼塞克有史以来最快的车型,自然有着不俗的外观,其基于Jesko车型打造而来,取消了普通版车型上的大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口,并新增了两个鳍,这些鳍据官方描述是受F-15战斗机所启发,从而使它在高速行驶时,有着更高的稳定性,并有助于降低阻力系数。科尼塞克官方表示:“”这辆Jesko Absolut比之前的任何科尼赛克或任何其他完全经过认证的汽车,有着更高更出色的速度,只有时间会证明一切,通过我们先进的模拟,它有着令人难以置信的快”。
保时捷MacanEV不仅在外观和内部设计上进行了革新,而且在动力系统方面也有着惊人的表现。它将采用纯电机驱动,拥有双电机功率高达603马力,峰值扭矩可达1000N·m。这款车还搭载了800V超级快充技术和自适应空气悬架,为用户提供更便捷、更舒适的使用体验。此外,还有长续航单电机版本可供选择,其续航里程表现出色,满足了不同用户对续航能力的需求。
先定个目标肯定是没错的,今天咱们就来看看男生心目中的豪华跑车,布加迪威龙与科尼赛克。这两个品牌的车售价都是千万级别,而且堪称世界上速度最快的车,两车实力相当,让我们拭目以待,看看谁才是真正的速度之王。看完布加迪威龙和科尼赛克的短暂介绍,咱们再来看看两车之间的“爱恨纠缠”。神仙车打架,肯定有着许多意想不到的惊喜。从90年代到2020年,布加迪和科尼赛克就有着极速记录之争。在跑车圈中,一提起速度最快,大家联想的肯定是布加迪威龙,但是事实究竟如何呢?
当然,科尼赛克One:1绝对是一头“迅猛的野兽”,全车搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,可输出高达1,360马力和1371牛·米的扭矩。该车与创纪录的科尼赛克Agera RS共享大部分机械组件,最高时速达447公里/小时。在英国举行的最高速度赛事中,这辆2015款科尼赛克One:1的最高时速达到了395公里/小时。
电动车作为代步工具,给人们的出行带来了极大的方便,它不仅绿色环保,而且经济便捷,电动车是否结实耐用是衡量一辆电动车质量好坏的标准,什么样的电动车结实,爱玛认为一辆电动车称之为“好”,不仅体现于它的外型与售后,结实耐用最重要,所以爱玛在产品耐用性方面,更加注重细节,打造电动车界的“钢铁侠”。 “有型”又“结实 六大优势霸气侧漏
作为后起之秀超跑品牌,Koenigsegg科尼赛克打造的马力怪兽以屡创纪录而闻名,而其中一款经典的作品就是2015年诞生的混动超跑Regera,采用了F1电池技术。碳纤维是科尼赛克的招牌也是特长,Regera当然也是采用全碳纤维打造,外观直接裸露着碳纤维纹路,并且带有红黑色点缀。除了别具一格的开门方式和犀利的造型,Regera的外观设计还布满了空气动力学,能在250km/h时提供450kg的下压力。
国标大牛N7和N8在多个方面存在明显的区别。首先,在外观设计上,大牛N7的线条更加简洁,车身具有大气、流畅的特点,而大牛N8则采用了更加精致的设计,突显其新国标电动车的身份。其次,两款车的电池通用性不同。大牛N7支持铅酸电池和锂电池的通用总线,而大牛N8则只支持48V、60V、72V铅酸电池的通用。此外,两款车的动力和续航也有所不同。
科尼塞克的车门采用的是旋翼门!这是新型的特异开门方式!首先你得知道,这辆车的车门是旋翼门。用力的时候用错了方向肯定是打不开的。接下来就是要找到车把手了。这款柯尼塞克,是没有车把手的。你所要找的及时车门上的一个凹槽。这个凹槽实际上只是一个装饰品,但是在这个部位隐藏着感应器,所以你只需要把手放在感应器不远的地方,车门就轻松的被打开了。甚至不用花费一点力气。
世界排名前十的豪车有西贝尔科尼塞克布加迪帕加尼迈巴赫劳斯莱斯兰博基尼法拉利宾利迈凯伦1西尔贝 西尔贝的缩写是SSC,这来源于它的英文名Shelby Supercars的缩写,这家公司在1999年才成立,总部在美国华盛顿。全世界十大豪车排行榜为西尔贝柯尼塞格LykanHypersport布加迪宾利车法拉利劳斯莱斯帕加尼劳斯莱斯幻影兰博基尼1西尔贝 西尔贝是ShelbySupercars又通称SSC的汉语译文翻译,后边也有个Supercars,说明企业的建。
作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极速和惊险的体验。