科尼赛克one1贵还是帕加尼贵

9月12日，帕加尼官方正式发布了旗下全新超级跑车——utopia车型的官图。新车将作为huayra的继任者，成为帕加尼的新旗舰跑车。新车外观整体借鉴了许多帕加尼车型的经典元素，并依旧搭载v12发动机。此外，新车硬顶版本限量99台，总产量预计达到300台，将包含各种特别版本。外观方面，新车两侧的大灯组造型采用了双柳叶式的设计，沿袭了帕加尼家族的设计理念，前包围采用了造型复杂的空气动力学设计，将通风开口与散热风道融合在一起，两侧还配有圆形led日间行车灯组。

其实科尼赛克早在2012年就正式进入到了中国市场，但是去年年初由于种种原因，科尼赛克中国区总代理宣布了关闭中国大陆销售渠道的消息。一年过后，科尼赛克宣布重回中国市场，并联手MCC Hypercars合作成立科尼赛克中国，位于北京的首家门店也于2018年4月28日正式开业。科尼赛克Agera RS是品牌在售型号中最快的车型，在2016年于日内瓦车展亮相之后，全部25台Agrta RS不足十个月就尽数售謦，是科尼赛克历史上销售速度最快的型号。这台赛道猛兽搭载了一台输出1140马力的引擎，极速达到了440km/

我们依然先从外观看起，Gemera的外观设计保持了科尼赛克一惯的激进与前卫。隐藏的A柱设计让标志性的环绕式前风挡，继续展现出战斗机般的攻击性，而简洁的车身造型同样流畅且低趴，硕大的进气口与大尺寸轮圈都是其超跑的身份特征。全LED头灯的设计也非常车的战斗，狭长的造型加上犀利的内部结构，令车头的视觉效果更加的凶狠。据官方表示，Gemera的设计灵感来自于1996年的科尼赛克CC。

科尼赛克的客户通常对奢华会尤为在意，其中有一位买下科尼赛克Agera的客户在对奢华的追求上又更近了一步，其定制的钥匙由铂金打造，并且周围还点缀了共计40克拉的高纯度钻石，单钥匙的估值就达到了25万美金！比一台全新宾利欧陆GT都要贵！全新的科尼赛克标志由Jacob Laughlin于1994年公司成立之初设计完成，是基于11世纪罗马帝国赐予一位家族成员的盾牌设计的。这个标志在科尼赛克族流传了超过9个世纪之后，Christian von Koenigsegg把这个遁形徽章打造成了汽车界惊艳的代表。

3000万的科尼赛克Regera，Regera在瑞典语中的寓意是“统治”。Regera在科尼赛克位于瑞典Angelholm的生产工厂纯手工打造，限量80台。Regera搭载5.0升双涡轮增压V8引擎加3台电机，最大1500马力。去年内地曾拍卖过一台Regera，成交价2395.3万。永利皇宫最近很热闹，除了前NBA球星奥尼尔的到访之外，还有一大批Hypercar在永利进行展示，这批车在9月底的时候就已经抵达澳门，其中有多辆车都是美籍韩裔车主"Dan am i"的，比如兰博基尼Centenario，科尼赛克

Jesko装载了动态主动式顶置双层尾翼，加长的前唇和主动式独立空气襟翼等等，这些出色的空气动力学部件让Jesko在时速250km/h时，整车能获得800kg的下压力，而时速达到275km/h，下压力达到了1000kg，峰值可高达1400kg，这些数字比同样速度下的科尼赛克One：1增加了30%，比Agera RS增加了40%。

科尼塞克 Jesko在尺寸处理上相当明智，它要比科尼塞克 Agera高出30mm，长出40mm。不仅如此它还搭配了全新的分流器、扩散器、主动后尾翼以及可拆卸的车顶。在外观方面可以完美的证明这一点——科尼塞克 Jesko从挡风玻璃到尾灯之间的倾斜模仿了飞机的样式，同时前轮配备气流风管，后方采用开放式设计，这一点与科尼塞克 Regera师出同门。

作为后起之秀超跑品牌，Koenigsegg科尼赛克打造的马力怪兽以屡创纪录而闻名，而其中一款经典的作品就是2015年诞生的混动超跑Regera，采用了F1电池技术。碳纤维是科尼赛克的招牌也是特长，Regera当然也是采用全碳纤维打造，外观直接裸露着碳纤维纹路，并且带有红黑色点缀。除了别具一格的开门方式和犀利的造型，Regera的外观设计还布满了空气动力学，能在250km/h时提供450kg的下压力。