由于展示车辆是一台原型车,所以我们今天只能为大家带来静态体验。不过需要说明的是,这台原型车的状态已经非常接近量产版本了,我们看到的样子也基本上就是它量产之后的形态。



我们依然先从外观看起,Gemera的外观设计保持了科尼赛克一惯的激进与前卫。隐藏的A柱设计让标志性的环绕式前风挡,继续展现出战斗机般的攻击性,而简洁的车身造型同样流畅且低趴,硕大的进气口与大尺寸轮圈都是其超跑的身份特征。全LED头灯的设计也非常车的战斗,狭长的造型加上犀利的内部结构,令车头的视觉效果更加的凶狠。据官方表示,Gemera的设计灵感来自于1996年的科尼赛克CC。

流媒体外后视镜
而为了追求更加极致的空气动力性能,Gemera采用了流媒体外后视镜的设计,不过这在某些国家,比如我们中国,暂时是不允许量产车在用这种设计的。后期交付时,官方会为用户提供传统的物理外后视镜,而当车主需要在赛道中体验极致的操控性能时,可以换装为流媒体外后视镜。

科尼赛克经典的旋翼式车门
Gemera同样配备了科尼赛克标志性的旋翼式车门,得益于高强度的碳纤维车体,新车没有B柱设计。因此,无需移动前排座椅就能够满足后排乘客的上下车需求。而长达3米的轴距,也确保了后排乘客的空间舒适性。



钛合金材质的天蝎排气

车尾造型同样具有极强的视觉冲击力,大口径双出排气、一体式鸭尾扰流板和大尺寸扩散器,无不彰显着Gemera强大的性能实力。而为了能够拥有更加动听的发动机声浪,该车的排气管选用了钛合金材质的天蝎排气,虽然尾灯组的LED光源与头灯组呼应统一,细节处理同样新颖别致。


流媒体外后视镜监视器


来到车内,Gemera的内饰设计显然有着革命性的改变。造型简洁的飞翼式中控台由碳纤维材质组成,两侧A柱下方均搭载了服务于流媒体外后视镜的车内监视器。方向盘同样采用碳纤维材质打造,上下平直的造型,看上去也很战斗。方向盘上多功能按键的区域为液晶触控的形式,看上去很有科技感。有意思的是,液晶仪表与方向盘集成在了一起,且屏幕会随着方向盘一起转动,不过仪表盘中央的画面会一直保持水平状态,使屏幕处于任何角度时,驾驶员都可以查看仪表盘上的信息。

前排中控屏(非量产状态)

而在中控面板上,传统的物理按键基本消失不见,取而代之的是一块大尺寸中控液晶显示屏,其中集成了车辆状态显示、导航、辅助驾驶系统设定以及娱乐系统等功能。并且后排中央通道同样配置有一块相同尺寸的信息娱乐显示屏,从而使后排乘客也能够享受丰富的智能化车载应用。



座椅填充物为记忆泡沫材质
这台车的座椅同样采用了碳纤维材质,坐姿是超跑非常标准的半躺式坐姿。座椅的造型对于身体的包裹和支撑都非常到位,无论是驾驶者还是乘客,都能在车辆重心激烈变化的时候,让身体紧贴座椅,保持一个相对安全的坐姿。而且座椅的填充物还采用了记忆泡沫的材质,能够使其更加的贴合身体,提供更好的支撑。

中控下方储物格带手机无线充电功能

冷暖杯托

后排ISOFIX儿童安全座椅接口
车内舒适性配置也很丰富,包括前排座椅电动调节、全车座椅加热、前后排的冷暖杯托、手机无线充电器和三区自动空调等。此外,苹果CarPlay、车联网和WiFi等功能也有搭载;而音响系统配有11个扬声器。最值得一提的是,后排两个座位还提供了ISOFIX儿童安全座椅的接口。看到这些配置,您是不是已经恍惚了,这到底是一台超级跑车还是一台豪华家用车?


虽然目前并不能体验这台车的驾驶感受,但动力部分的参数官方已经公布。一开始我们说了这是一台“千匹猛兽”,而它的最大功率可不止1000马力。该车搭载了由一台2.0升双涡轮增压三缸发动机和三台驱动电机组成的插电式混合动力系统,其中两台驱动电机位于两后轮内侧,而第三台驱动电机则安装于传动轴前端、两前轮之间的位置。这套系统的最大综合功率高达1727匹,而系统峰值扭矩为3500牛·米,0-100公里每小时的加速时间仅为1.9秒,而0-400公里/小时的直线加速时间在20秒内就可以完成,这些数据和成绩确实是相当惊人的。
虽然在外观的设计上,科尼赛克Gemera延续了品牌一贯的标志性设计,但是在内饰的中控大屏以及四座布局的设计上,这台新车确实有着更加符合时代潮流的科技感和实用性。此外,插电式混合动力系统的应用,不仅相比于传统的燃油车型,在动力方面有着相当大的提升,而且对科尼赛克这个品牌而言是一个里程碑,同时也预示这该品牌在未来的产品中,也将迎合新能源的发展趋势。
这个来自瑞典的超跑制造品牌,其手工制造的每款超跑都受到贵族富豪们的热情追逐。上市即空是常有的,理由可以看看这款全新的科尼赛克Regera,引擎盖用气压正常打开。侧面和后备箱的盖子却是旋转方式打开的,侧面直接旋转90度,想不酷炫都难。科尼赛克Regera,旋翼式。欧翼式,顾名思义就是开门方式像是海鸥展翅。也是一种十分炫酷的开门方式,奔驰GT的车门就是这种设置,但是尴尬的是如果车子两侧还有其他车辆,那这门就没有空间打开了,不过后来的特斯拉Model-X倒是攻克了这个难题。
当我们提及超级跑车,那种令人目瞪口呆、伴随着超高价格的汽车,科尼赛克Jesko无疑是其中的佼佼者。这款车不仅仅是一部速度机器,更是一部工艺杰作。总之,科尼赛克Jesko是一部真正的艺术品。它不仅仅是车辆,更是一个速度与激情的代名词,一个令人梦寐以求的传奇。对于那些能够拥有它的幸运儿来说,这是一个既可以展现身份地位,又可以感受速度激情的完美选择。
最近,一则科尼赛克Agera被自媒体原地踩油门导致漏油的视频走红网络。视频中停在P房的科尼赛克被原地踩油门录声浪,结果声浪没起几下,就发现车辆引擎下方开始漏机油,不一会就蔓延出一大摊,连附近几个人的衣服上都沾有油渍。重点来了,由于P房汇集了众多超跑,许多自媒体都借助这一机会开始拍摄,有的博主开始与车主聊天、吹水,其中一位比较有名的UP主与科尼赛克车主相聊甚欢,在车主的邀请下(这点已经得到确认),这位UP主原地踩油门,想通过直播的方式让观众感受一下Agera的声浪,于是悲剧就发生了。
作为后起之秀超跑品牌,Koenigsegg科尼赛克打造的马力怪兽以屡创纪录而闻名,而其中一款经典的作品就是2015年诞生的混动超跑Regera,采用了F1电池技术。碳纤维是科尼赛克的招牌也是特长,Regera当然也是采用全碳纤维打造,外观直接裸露着碳纤维纹路,并且带有红黑色点缀。除了别具一格的开门方式和犀利的造型,Regera的外观设计还布满了空气动力学,能在250km/h时提供450kg的下压力。
虽然在外观的设计上,科尼赛克Gemera延续了品牌一贯的标志性设计,但是在内饰的中控大屏以及四座布局的设计上,这台新车确实有着更加符合时代潮流的科技感和实用性。此外,插电式混合动力系统的应用,不仅相比于传统的燃油车型,在动力方面有着相当大的提升,而且对科尼赛克这个品牌而言是一个里程碑,同时也预示这该品牌在未来的产品中,也将迎合新能源的发展趋势。
各位关注顶级超跑的车迷朋友们请注意,你的儿童节礼物已经在路上——全球首台koenigsegg Jesko(科尼赛克Jesko)已经完成生产和交付前准备,即将交付给客户。对,没错,就是那辆在2019 年日内瓦车展上首次亮相的 Koenigsegg Jesko。对于科尼赛克Jesko这款顶级超跑,尽管尚未正式交付,但是很多车友都已经耳熟能详——相信有些车友已经(在游戏里)拥有了它好几年了。我们也不止一次的为各位车友介绍过这款顶级超跑:科尼赛克Jesko这部车,我只看它屁股就已经高潮了!从时速400km/h到静
就在7月初,科尼赛克这家超跑厂商又披露了新的动态,这个动态就是:如果买家有需求,可为科尼赛克原厂可以为旗下的双门四座超跑车型 Gemera 提供 2300 马力的V8混合动力系统的选装服务,这一选装的费用为40万美元,我们粗略计算了一下,按照目前的汇率将近人民币290万元,准确地说是约合289万元(都这个层次的壕,可能多这1万少这1万没啥区别了)。
科尼赛克Agera RS是品牌在售型号中最快的车型,在2016年于日内瓦车展亮相之后,全部25台Agrta RS不足十个月就尽数售謦,是科尼赛克历史上销售速度最快的型号。这台赛道猛兽搭载了一台输出1140马力的引擎,极速达到了440km/h。科尼赛克的客户通常对奢华会尤为在意,其中有一位买下科尼赛克Agera的客户在对奢华的追求上又更近了一步,其定制的钥匙由铂金打造,并且周围还点缀了共计40克拉的高纯度钻石,单钥匙的估值就达到了25万美金!比一台全新宾利欧陆GT都要贵!
世界十大最快的跑车是迈凯伦P1、法拉利LaFerrari、兰博基尼Veneno、Zenvo ST1、迈凯轮F1、科尼赛克CCX、萨林S7 TT、布加迪威龙16.4、布加迪威龙SuperSport、Hennessey Venom GT。最大输出功率为552千瓦/750匹马力,从0-100公里/小时加速只有2.8秒,设计最高速度为349.6公里每小时。
日前,终于有大范围的媒体开始公布报道SSC Tuatara的最新消息:最高时速达331英里/每小时(532km/h),平均时速316英里/每小时,打破2017年科尼赛克Agera RS创下的277.87英里/每小时吉尼斯世界纪录,甚至一度超越2019年布加迪Super Sport 300+不符合“吉尼斯标准”的304.77英里/每小时。
作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极速和惊险的体验。