在顶尖超级跑车中,除了布加迪,能让大家立马想起来的另一个品牌,恐怕要数科尼赛克了。在2019日内瓦车展上,这两家都拿出了看家本领,再次证明了他们的国际地位。在前面我们聊了布加迪La Voiture Noire,接下来就来看看科尼赛克——Jesko。

“Jesko”的命名来源于科尼赛克创世人的父亲Jesko von Koenigsegg,它将作为Agera RS的继任者,成为家族全新旗舰,其限量125台,预计300万美元(约2011.8万人民币)起售。
新车前脸部分采用了更加科技的设计风格,细长的的大灯组迎合了空气动力学设计,下包围宽大且夸张的碳纤维前唇、两侧翼子板的风刀造型依旧是其特点之一,加上绿色的点缀,让前脸造型更富科技感。

看向侧面,其空气动力学的运用体现得淋漓尽致,夸张的大面积导风槽和散热进气口让你能感觉的这确实是一辆Hyper Car。而在侧裙的设计上,其在前端使用了瑞典国旗的蓝黄色元素。轮毂为碳纤维材质打造,并搭配了大尺寸绿色卡钳,前后碳纤维陶瓷刹车盘直径分别为410mm/395mm。


熟悉的旋翼式车门也是科尼赛克标签之一。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4610/2030/1210mm,轴距为2700mm。

在到尾部,陷入了一个思考:“你确定不是飞机派来的卧底?把这个大尾翼反装是不是就能起飞了?”这款车让大家记忆深刻的重要一部分,可能就是这个夸张的可调式大尾翼。据了解,在全部的空气动力套件搭配上后尾翼的条件下,可为其提供1400公斤的最大下压力。

尾灯则隐藏在的空气力学套件下方,这样的设计也为其提供了一定的辨识度。而中置的排气口也是科尼赛克的惯用套路,预示着一种纯粹的性能取向。下方则搭配了大尺寸的碳纤维扩散器。整体造型更像一个时刻准备攻击的眼镜王蛇。

排气口右侧加入了“Jesko”和瑞典国旗标识。

推杆式水平悬架系统吸收了不少顶级赛车的经验,上叉臂等多个部件都由碳纤维材质制成。对于机械美学的追求的你,看到这里也会倒吸一口凉气。


内饰方面,具有赛博朋克色彩的驾驶舱看上去满满都是碳纤维、镀铬金属和Alcantara材质。方向盘后方的液晶仪表为悬浮式的方形风格,整体加以了绿色元素点缀。


在方向盘前方配备了测试G值用的仪表,这不禁让人想起那句:“道路千万条,安全第一条”!慢一点慢一点~

动力方面,Jesko搭载了科尼赛克升级过的5.0T V8双涡轮增压发动机,同时搭载了一套空气喷射系统,可降低大尺寸涡轮带来的迟滞现象。其最大功率为1280马力,使用E85燃料(E85型乙醇汽油)时,最大功率可达到1600马力。在2700-6170rpm转速之间可提供1000牛米的扭矩输出,而在5100rpm时可达到1500牛米的峰值扭矩。最高转速为每分钟8500rpm。最高时速或达300英里/小时(约483公里/小时)。

传动系统则匹配了9速Light Speed变速箱,其本质上是一台湿式双离合变速箱,具备手动模式,并使用了轻量化处理,重90kg。
小结:
作为全球三大“Hyper Car”生产商之一,科尼赛克在本届日内瓦车展确实带来了不少的科技,其也在一定程度上反映了人类的顶尖造车水平。而对比老大哥Agera RS,大家觉得哪个更帅?欢迎留言分享。
虽然《极品飞车》电影中飞车追逐的镜头没有《速度与激情》系列那么的精彩,但是剧中出现的众多价值不菲的超级跑车绝对能够令无数车迷为之尖叫,布加迪威龙Super Sport、科尼赛克Agera、迈凯伦P1等稀有车型在电影中悉数亮相。一说起《极品飞车》很多人首先想到就是游戏,从早期的热力追踪到现在的复仇,极品飞车系列游戏已经发行20版了,是赛车迷们不可错过的经典游戏之一。
科尼赛克Jesko和Jesko Absolut将限量发售125辆,将会搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,使用普通汽油将可获得1262马力的最大输出功率,而使用E85生物燃料的最大功率将达到1578马力。而扭矩范围也将从1000牛·米至1500牛·米不等,具体数据还需要根据所使用的燃料来判定。而Jesko Absolut版本则为了跑出更高的极速,取消了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口,其拥有低至0.278的风阻系数。车尾部分的大尾翼则被简单的定风翼所取代。
动力方面,Jesko搭载了科尼赛克升级过的5.0T V8双涡轮增压发动机,同时搭载了一套空气喷射系统,可降低大尺寸涡轮带来的迟滞现象。其最大功率为1280马力,使用E85燃料(E85型乙醇汽油)时,最大功率可达到1600马力。在2700-6170rpm转速之间可提供1000牛米的扭矩输出,而在5100rpm时可达到1500牛米的峰值扭矩。最高转速为每分钟8500rpm。最高时速或达300英里/小时(约483公里/小时)。
“Gemera的名字源自瑞典语,意为‘给予更多’。名副其实,这款车型承袭纯粹的科尼赛克设计语言,并带来前所未有的车内空间与科技元素,更轻的车体、更高的性能、更灵活的转向,令驾乘过程惊喜感倍增。”科尼赛克品牌创始人兼首席执行官Christian von Koenigsegg先生通过远程表示,“很高兴合作伙伴金斯威在上海打造了全新展厅,为中国用户带来非凡的品牌体验。”
在制造世界上最快的汽车方面,科尼赛克一直处于主导地位。 2014 年发布的 Koenigsegg One 不仅具有吸引力,而且还是《极限竞速:地平线5》中最快的汽车之一,最高时速为 273 英里/小时。这辆由双涡轮增压 V8 发动机提供动力的后轮驱动超跑在速度方面取得了完美的成绩,并且它的操控性得分为 9.7,这也意味它比较容易上手,这辆车可以轻松达到450公里/小时的最高时速,使其成为《极限竞速:地平线5》中第二快的超跑。
当我们提及超级跑车,那种令人目瞪口呆、伴随着超高价格的汽车,科尼赛克Jesko无疑是其中的佼佼者。这款车不仅仅是一部速度机器,更是一部工艺杰作。总之,科尼赛克Jesko是一部真正的艺术品。它不仅仅是车辆,更是一个速度与激情的代名词,一个令人梦寐以求的传奇。对于那些能够拥有它的幸运儿来说,这是一个既可以展现身份地位,又可以感受速度激情的完美选择。
4、不过柯尼塞格的老板并不愿意让Regera被称为混动车,作为机械天才的他,创造出一种全新的,没有变速箱的KDD(KoenigseggDirectDrive,科尼塞克直接驱动)系统。柯尼塞格regera上市了:1、2015年3月,在日内瓦车展上,柯尼塞格为我们带来了全新车型Regera。向来以恐怖的加速性能闻名的柯尼塞格在性能上毫不吝啬,它所使用的插电式混合动力系统可以提供超过1521马力。车如其名,“Regera\"一词来源于瑞典语的”统治“,彰显了柯尼塞格的野心;
就像科尼赛克对发动机的定位--多了一个气缸的哈雷摩托,RAW作为品牌入门车型,其实要比搭载V8发动机的其他超跑更加轻巧,整体车身像一个“肥皂盒”,其灵感来自上世纪70年代的保时捷908赛车,这些赛车的重量在5-600kg,科尼赛克通过碳纤维包覆的铝合金推杆悬挂来进一步降低簧下质量,虽然极速没有Agera RS(400km/h+)等车型高,但操控感受更出色,四驱设计也增加了高速稳定性。
这些跑车都是世界上最顶级的超级跑车之一,它们的性能和外观设计都非常出色。其中一些跑车还拥有混合动力技术,可以使用电力驱动,以减少对环境的影响。以下是世界顶级跑车前十名,以及它们的介绍:
王者之间的对决,可以说是神仙车打架,从两车的速度之争中我们可以得知,汽车都在向更好的方向发展。速度越来越快、颜值越来越高、动力越来越强劲、开起跑车来越来越拉风。看完布加迪威龙与科尼赛克两大王者之间的对决,谁才是你心中的速度之王呢?先定个目标肯定是没错的,今天咱们就来看看男生心目中的豪华跑车,布加迪威龙与科尼赛克。这两个品牌的车售价都是千万级别,而且堪称世界上速度最快的车,两车实力相当,让我们拭目以待,看看谁才是真正的速度之王。
作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极速和惊险的体验。