7 月 12 日消息,四座超级跑车科尼赛克 Gemera 于 2020 年首次亮相,该车采用了一种创新的无凸轮轴涡轮增压三缸发动机,搭配三个电动机,输出功率高达 1677 马力。现在三年后,科尼赛克公布了 Gemera 的量产规格,提供一个可选的新动力总成,将最大功率提升到了惊人的 2269 马力。
注意到,科尼赛克 Gemera 的量产版在外观上只有细微的调整,主要是前保险杠的修改。该车仍然拥有流畅、低矮的车身线条,翡翠绿的车身搭配金色轮毂看起来非常华丽。另一个变化是换用了传统的侧后视镜,取代了原来展车上的未来感十足的摄像头侧后视镜。
该车的最重要的变化之一是采用了光速变速箱,这是科尼赛克为旗下两座超级跑车 Jesko 开发的九速自动变速箱。Gemera 最初设计时使用了科尼赛克在 Regera 上首创的单速直驱变速箱,但是这家瑞典汽车制造商决定将 Jesko 的变速箱应用到 Gemera 上,并重新命名为“Light Speed Tourbillon Transmission” ,意指瑞士名表中的精密机械装置,这种变速箱取消了飞轮,将输入轴直接连接到发动机的曲轴上。这样就可以实现极快的换挡速度,并且科尼赛克声称它使得 Gemera 更加有驾驶乐趣。
2020 年展示的 Gemera 将实验性质的 2.0 升直列三缸发动机与三个电动机配对,但是量产版的车型则简化了动力总成。这是因为科尼赛克开发了一种新型电动机,新的 Dark Matter 电动机可以输出 789 马力和 922 磅英尺的扭矩。这意味着 Gemera 现在只需要一个电动机,比之前的方案减轻了重量并节省了空间。
科尼赛克 Gemera 仍然是一款全轮驱动车型,具有四轮扭矩矢量控制功能,可以通过电动机、汽油发动机或两者的组合来驱动车轮,这套动力总成可以输出 1381 马力和 1364 磅英尺的扭矩,比 2020 年宣布时要低一些。科尼赛克声称由于减轻了重量并采用了新型变速箱,Gemera 在加速和其他性能方面都有所提升,但没有提供具体数据。
对于对三缸混合动力系统功率下降感到失望的车主来说,科尼赛克提供了一个非常诱人的选配方案。除了直列三缸发动机外,Gemera 还可以选择 Jesko 中使用的双涡轮增压 5.0 升 V8 发动机。这台 1479 马力的八缸野兽仍然与 789 马力的 Dark Matter 电动机配对,使得 Gemera HV8 的输出功率飙升到 2269 马力和 2028 磅英尺的扭矩。科尼赛克声称这使 Gemera 成为最强大的量产车型。
科尼赛克之所以能够提供 V8 发动机,是因为采用了 LSTT 变速箱,这为在中置位置安装 V8 发动机腾出了足够的空间,同时仍然保证了四个座位的舒适性。V8 发动机也与 Jesko 中的配置不同,科尼赛克将排气口移动到了发动机的顶部中央位置,并称之为“Hot V8”。
科尼赛克还在瑞典安格尔霍尔姆的总部开设了一家新工厂,将在此进一步开发并组装 Gemera。该车生产计划将于 2024 年底开始,交付将于 2025 年开始。目前官方还没有公布价格方面的信息,但可能不低于百万美元。
4、不过柯尼塞格的老板并不愿意让Regera被称为混动车,作为机械天才的他,创造出一种全新的,没有变速箱的KDD(KoenigseggDirectDrive,科尼塞克直接驱动)系统。柯尼塞格regera上市了:1、2015年3月,在日内瓦车展上,柯尼塞格为我们带来了全新车型Regera。向来以恐怖的加速性能闻名的柯尼塞格在性能上毫不吝啬,它所使用的插电式混合动力系统可以提供超过1521马力。车如其名,“Regera\"一词来源于瑞典语的”统治“,彰显了柯尼塞格的野心;
《无限试驾:太阳王冠》将带给玩家与众不同的游戏体验,除了保留系列具有的经典元素外,还添加了新的玩法。你可以定制自己的爱车,还能进行比赛,巡游,同朋友一起游玩直至晚上。截止当前为止,确认的品牌有法拉利,兰博基尼,保时捷,科尼赛克,阿波罗,道奇和布加迪,不过需要玩家解锁才能获得。在公布令人失望的《无限试驾:太阳王冠》基于引擎预告片之后,NACON赶紧又分享了新截图来证明这款游戏的画面并没有那么不堪。不过发行商也明确指出,这些截图是来自游戏Alpha预览版,因此它们并不代表最终版本的效果。不管怎样,单从截图来看
易车原创谈及超跑,你第一个想到的品牌是什么?会想到远在瑞典的科尼赛克吗?今天我们有幸被邀请到香港,看一辆价值5000万港币的科尼赛克Jesko。这台超跑是科尼赛克创始人以自己父亲的名字来命名的,并且这回是亚太地区首次亮相。好,事不宜迟,马上跟着我们的镜头去看看这台比布加迪还快的“高性能猛兽”。Jesko装载了动态主动式顶置双层尾翼,加长的前唇和主动式独立空气襟翼等等,这些出色的空气动力学部件让Jesko在时速250km/h时,整车能获得800kg的下压力,而时速达到275km/h,下压力达到了1000kg
世界上的豪车品牌很多,每一个品牌都有着自己的主打款系!本文整理了一下世界上最贵的跑超,除了贵,它们每一款都是限量版!科尼赛克One:1,全球仅仅只有6辆车,但是你可能想不到,其中5辆在中国!其售价都在1亿元以上,都是收藏品!在2014年的北京车展上首次亮相!这是一家美国汽车生产商Hennessey在2011年推出的一款跑车,全球限量10台,其售价也在7000多万元,其最高时速可以达到440km/h!被誉为世界上最快的跑车!
1994年,克里斯•冯•科尼赛克的公司已经积累了足够的资本,认为是时候做自己该做的事情了。虽然当时的超跑市场并不景气,并有不少车厂面临破产,但他的合伙人不但没有否定造车计划,还提出了一份营销计划,以验证在瑞典制造跑车这一想法的可行性。营销计划证明,瑞典有着生产优质汽车的悠久历史和众多赛车行业供应商,是世界级超级跑车发展的理想之地。终于,制造跑车的计划开始启动,科尼赛克汽车公司正式成立。总部设在瑞典安吉尔霍姆斯 。
日前,科尼赛克发布了一组Jesko特别版车型的官图,新车被命名为科尼赛克Jesko Red Cherry Edition(红樱桃版本)。通过命名方式我们能够看出,新车采用了樱桃红的车身颜色。据悉,新车将限量发售一台,售价为235.00万欧元(约合人民币1837.90万元)。外观方面,科尼赛克Jesko Red Cherry Edition最大的特点在于它独特的樱桃红车身颜色,如果将该车开到路上,那么路人的回头率一定特别高。前脸方面,新车呈现内凹状,搭配尺寸巨大的前唇,运动感极强。不仅如此,新车还配备了风刀
考斯沃斯作为汽车界中一家极富盛名的厂商,于1958年在英国伦敦成立,在成立的五十年历史中一直致力于发动机的设计研发和制造,以及一些赛事上的技术支持。由于考斯沃斯本身有着极其丰富的发动机研发经验,以及丰富的赛道技术储备,并且在很多国际赛事上有着举足轻重的地位,例如F1赛事,WRC,勒芒24小时耐力赛,印尼赛事等,甚至是有些超跑厂家因为自己没有生产或者调教发动机的能力,也会请求考斯沃斯的帮助,例如科尼赛克的M838T发动机所采用的技术也是来自考试沃斯早年的F1技术支持,科尼赛克也是因为有了这样的技术...
外观方面,科尼赛克CC850的车头沿袭了科尼赛克CC8S的造型风格,包括流线型车厢、圆弧环绕的前挡风玻璃、中置雨刷等处都有科尼赛克品牌的经典设计元素。车身侧面,新车使用旋翼式车门,同时车顶可拆卸的设计得到保留。车尾部分,全新造型的尾灯与头灯相呼应,车尾采用中置排气的布局,并拥有主动式扰流板和大尺寸扩散器,进而增加车尾下压力和高速行驶的稳定感。
科尼赛克agerars的调校代码:166 110 709 地平线4中的车辆是可以进行调校的,如果调校的好的话能发挥出车辆的最大性能,而想要轻松调校完一辆车最好的方法就是直接使用对应的调校代码,而想要使用调校代码首先要驾驶你要改装的汽车,然后在车库页面中选择升级与调校。拉力怪物 HOONIGAN ESCORT。
永利皇宫最近很热闹,除了前NBA球星奥尼尔的到访之外,还有一大批Hypercar在永利进行展示,这批车在9月底的时候就已经抵达澳门,其中有多辆车都是美籍韩裔车主"Dan am i"的,比如兰博基尼Centenario,科尼赛克Regera,帕加尼Huayra BC等等,最贵的一台车价值9000万港币。
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