每年被法拍处理的豪车、超跑并不少。最近在天津国拍网站上,出现了两款极为稀有的科尼赛克超跑,引来众多网友与车友的高度关注。因为,这两辆车分别是Agera RS和Regera。

回溯到2019年7月,天津海关连续查获两起冒用外商名义,低报价格走私进口超豪华跑车案。涉案车辆为两辆瑞典科尼赛克品牌跑车,总价值为人民币2525万元(报关总价)。自此之后,这两辆超跑就被存放到天津海关库房内保管。




在仓库“呆”了3年后,被天津海关罚没的两台科尼赛克,将于8月18日进行拍卖。其中Agera RS起拍价为1488.8万元,Regera 起拍价为1705.3万元,每次加价幅度均为10万元,而参加竞标者需要缴纳高达300万元的保证金。


我们先来看看这辆起拍价为1488.8万的科尼赛克Agera RS,根据标注的介绍信息显示,该车车身颜色为黑/红色,产地为瑞典,制造日期为2017年12月13日。


其实,该车在2015年日内瓦车展上全球首发,全球限量25台,可以说是十分稀有。而这辆即将被拍卖的Agera RS可是当时第一辆“踏入”中国大陆的科尼赛克车型。

可见这辆Agera RS浑身布满碳纤维部件,简直满眼都是RMB。就连前19寸/后20寸的轮毂,同样是碳纤维制品,再搭配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,并且四轮均配有陶瓷刹车盘。

Agera RS搭载了5.0L双涡轮增压发动机,最大马力1160马力,峰值扭矩1280牛·米;匹配7挡湿式双离合变速箱,零百加速2.9秒,简直是“神兽”般的存在。该车曾在2017年以36.44秒的成绩,夺得0-400-0世界纪录;同时还以447km/h平均极速成为地表最快量产车。

此外,这辆黑红色的Agera RS除了是珍稀车型之外,同时还是高度定制版。因为能在车身上看到中文“甄”字,车内座椅头枕上也有拼音“ZHEN”,意味着这辆车的原车主很有可能姓甄。不知道原车主是否会通过拍卖,将车子“接”回到自己手上呢?不然其它人买下了私人的定制版,总感觉有点怪怪的。


再来看看起拍价高达1705.3万元的科尼赛克Regera,根据标注的介绍信息显示该车车身颜色为蓝色,产地为瑞典,制造日期为2018年12月。除了车龄年份更加“年轻”之外,该车还是科尼赛克首款油电混合的车型,所以标价更高也是有道理的。


相比Agera RS的张牙舞爪,在Regera身上几乎看到任何风刀、夸张空气动力学部件,只是采用极致流线型的车体,仅搭配了尾部的电动尾翼和大型碳纤维扩散器。尽管整体看起来相当优雅复古,但就是这样的搭配设计,可以让Regera在250km/h时内获得450kg的下压力。

Regera搭载了由一台5.0L V8双涡轮增压发动机,搭配3台电动机和4.5 kW·h液冷锂电池组成的插电式混动系统;综合输出功率超过1500马力,最大扭矩超过2000牛·米,零百加速时间在3秒内,极速超过400km/h。Regera还拥有科尼赛克研发的KDD系统(单齿轮直接驱动系统),可以让电机和发动机之间无缝隙结合。




值得一说的是,这辆科尼赛克Regera停放了足足有三年之多,机械方面应该不会有什么问题。但是该车配备的液冷锂电池,如果在这三年间没有定期激活或者充电的话,大概率是已经是“报废”了。所以新车主拍到车后还得想办法修车,不知道是找陈田科学家,还是将车子运回瑞典呢?

截止到目前,参与两款车的竞拍人数一共才51位,而能参与竞拍的应该都是有“实力”的车商。主要原因在于车商对拍卖流程更加熟悉,拍卖车辆涉及到的车辆车况查验和后期车辆整备等问题都要处理,所以一般车主不会贸然孤身地参与竞拍。

有业内人士指出,科尼赛克在国内二级市场的行情并不好,而且科尼赛克也不是大厂,车子的质量一般。所以,预测成交价格不会高于起拍价太多。至于拍卖结果如何,我们将持续关注。
4月28日,科尼赛克中国北京展厅正式开业。这家门店的开业,标志着科尼赛克正式回归中国市场。科尼赛克中国为大中华区总经销商MCC Hypercars的中国大陆地区分支,其负责管理该地区车辆销售、品牌运营、产品开发、售后服务、客户高端定制化等全部业务。在北京展厅中,官方陈列有3辆已于2014年停产的Agera R车型进行展示,而这款车当年仅生产了18辆。
科尼赛克Jesko和Jesko Absolut将限量发售125辆,将会搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,使用普通汽油将可获得1262马力的最大输出功率,而使用E85生物燃料的最大功率将达到1578马力。而扭矩范围也将从1000牛·米至1500牛·米不等,具体数据还需要根据所使用的燃料来判定。作为顶级跑车,Koenigsegg Jesko经常被用来和布加迪Chiron SuperSport和阿斯顿马丁Valkyrie相提并论,而Jesko作为普通版本将以285万美元的价格出售,而Jesko Absolut的
就在7月初,科尼赛克这家超跑厂商又披露了新的动态,这个动态就是:如果买家有需求,可为科尼赛克原厂可以为旗下的双门四座超跑车型 Gemera 提供 2300 马力的V8混合动力系统的选装服务,这一选装的费用为40万美元,我们粗略计算了一下,按照目前的汇率将近人民币290万元,准确地说是约合289万元(都这个层次的壕,可能多这1万少这1万没啥区别了)。
当我们提及超级跑车,那种令人目瞪口呆、伴随着超高价格的汽车,科尼赛克Jesko无疑是其中的佼佼者。这款车不仅仅是一部速度机器,更是一部工艺杰作。总之,科尼赛克Jesko是一部真正的艺术品。它不仅仅是车辆,更是一个速度与激情的代名词,一个令人梦寐以求的传奇。对于那些能够拥有它的幸运儿来说,这是一个既可以展现身份地位,又可以感受速度激情的完美选择。
就像科尼赛克对发动机的定位--多了一个气缸的哈雷摩托,RAW作为品牌入门车型,其实要比搭载V8发动机的其他超跑更加轻巧,整体车身像一个“肥皂盒”,其灵感来自上世纪70年代的保时捷908赛车,这些赛车的重量在5-600kg,科尼赛克通过碳纤维包覆的铝合金推杆悬挂来进一步降低簧下质量,虽然极速没有Agera RS(400km/h+)等车型高,但操控感受更出色,四驱设计也增加了高速稳定性。
世界十大最快的跑车是迈凯伦P1、法拉利LaFerrari、兰博基尼Veneno、Zenvo ST1、迈凯轮F1、科尼赛克CCX、萨林S7 TT、布加迪威龙16.4、布加迪威龙SuperSport、Hennessey Venom GT。最大输出功率为552千瓦/750匹马力,从0-100公里/小时加速只有2.8秒,设计最高速度为349.6公里每小时。
王者之间的对决,可以说是神仙车打架,从两车的速度之争中我们可以得知,汽车都在向更好的方向发展。速度越来越快、颜值越来越高、动力越来越强劲、开起跑车来越来越拉风。看完布加迪威龙与科尼赛克两大王者之间的对决,谁才是你心中的速度之王呢?先定个目标肯定是没错的,今天咱们就来看看男生心目中的豪华跑车,布加迪威龙与科尼赛克。这两个品牌的车售价都是千万级别,而且堪称世界上速度最快的车,两车实力相当,让我们拭目以待,看看谁才是真正的速度之王。
科尼赛克Jesko采用双涡轮增压5.0升平面型曲柄V8发动机,如果用93号汽油动力输出1281马力,如果用E85乙醇汽油则拥有1603马力。这款令人印象深刻的发动机具有V8发动机有史以来最轻的曲轴,这能减少反应时间,同时拥有高达8500rpm的红线。为了减少涡轮迟滞,科尼赛克安装了一个20升的碳纤维储气罐,该储气罐由电动压缩机提供动力。这种独特的系统有助于使涡轮增压器在低转速时也也能有动力增压,以提高响应速度。
虽然《极品飞车》电影中飞车追逐的镜头没有《速度与激情》系列那么的精彩,但是剧中出现的众多价值不菲的超级跑车绝对能够令无数车迷为之尖叫,布加迪威龙Super Sport、科尼赛克Agera、迈凯伦P1等稀有车型在电影中悉数亮相。一说起《极品飞车》很多人首先想到就是游戏,从早期的热力追踪到现在的复仇,极品飞车系列游戏已经发行20版了,是赛车迷们不可错过的经典游戏之一。
科尼赛克Agera RS是品牌在售型号中最快的车型,在2016年于日内瓦车展亮相之后,全部25台Agrta RS不足十个月就尽数售謦,是科尼赛克历史上销售速度最快的型号。这台赛道猛兽搭载了一台输出1140马力的引擎,极速达到了440km/h。科尼赛克的客户通常对奢华会尤为在意,其中有一位买下科尼赛克Agera的客户在对奢华的追求上又更近了一步,其定制的钥匙由铂金打造,并且周围还点缀了共计40克拉的高纯度钻石,单钥匙的估值就达到了25万美金!比一台全新宾利欧陆GT都要贵!
科尼塞克的车门采用的是旋翼门!这是新型的特异开门方式!首先你得知道,这辆车的车门是旋翼门。用力的时候用错了方向肯定是打不开的。接下来就是要找到车把手了。这款柯尼塞克,是没有车把手的。你所要找的及时车门上的一个凹槽。这个凹槽实际上只是一个装饰品,但是在这个部位隐藏着感应器,所以你只需要把手放在感应器不远的地方,车门就轻松的被打开了。甚至不用花费一点力气。
作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 作为一款极速赛车游戏,《地平线5:柯尼塞格Jesko》十分出色。游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极... 游戏拥有华丽的画面、精细的车辆模型和动态天气系统,玩家可以驾驶世界上最快的超级跑车中的任何一款,感受极速和惊险的体验。