聊到历代宝马m3,几乎每一代都有代表性,都是经典之作,比方说开创m3和m3赛车的e30,高度平衡的e46,高转自吸v8的e90,唯独e36的声望最低,玩的人不多,收藏的更少。不过也有例外,美国一位bimmer对e36情有独钟,而且还不断让其爱车不断进化,最终成为了time attack赛车。

e36是从e30方正的机械风设计到e46流线设计的过度,尺寸比e30大了不少,一些转角位置做了圆弧处理,整体还是传统德系的直线条造型。

这是太算很常见的e36 m改装作品,不过身在美国的它还是没有保留m power发动机,而是换上了美国土特产——v8。事实上如果不是情怀,或者收藏用途,异种移植也是玩老车甚至赛车一个不错的方案。有一说一宝马发动机动力水平不弱,但养护成本高和祖传漏油问题确实让玩家爱恨交加。而不考虑油耗情况下,美系大v8就显得更加温驯易养,可靠、便宜、体积小满满是优点,用来移植最合适不过,而且对比起改装涡轮机器,原厂美式v8还真不算油耗高。在大排量支持下,无需高转或者高增压就能获得巨大扭矩,马力提取更加轻易,所以永远都说排量就是王道。

2011年时,车主就选择了雪佛兰的ls1 v8机器,5.7l排量爆发出350马力和380磅 - 英尺的扭矩。而且v8缸体相比原厂直6发动机重心更靠后,加上宝马的底盘,确实是不可多得的好搭档。


其他改装陆续在不断进化,包括前后宽体翼子板,大型gt尾翼,开孔的机盖等等。还有rs future特别设计的前铲与lm后扰流。


底盘方面,升级了ast moton避震搭配日本swift弹簧,定制的悬挂摆臂和防倾杆。

不过很快车主就不满足于3百多马力,与其花心思改装发动机,倒不如换一副更强的,车主又找到了jmp autowerkz移植lsx发动机,7.1l排量达到了600hp马力和720nm扭矩。传动方面采用t56变速箱,离合、飞轮、传动轴等部件进行了强化。
为了进一步减轻车头重量,对龙门架进行重新改装,以protomachine制作的铝合金钢管构架取代。

车头散热布局也得到了优化,v8发动机安装尽可能靠后,紧贴着防火墙,前面水箱与其他散热器呈v-mount布局。也就是说所有散热器不重叠,而是v字型排布,相互不影响迎风面积,并且水箱热量可以从发动机盖的散热口导走,加强散热效果。


行走方面,采用advan rs-df轮圈,数据前18x10后18x12,配合南港ar-1轮胎,数据前295/后305。刹车采用sparta evolution前六后四卡钳+刹车皮。



内装方面全部进行赛车化改装,内饰全拆除,加装8点式防滚架,玻璃替换为轻量化的亚克力,还有赛车必备的omp hte-r座椅与schroth安全带、赛车方向盘、断电开关、aim mxg多功能仪表等。






外观拉花方面,灵感源自宝马basf m1 procar赛车。为了降低风阻和轻量化,大灯、中网与雾灯都用碳纤维进行了封闭。




一顿猛烈操作之后,这台e36 time attack赛车在南加州黄金ta舞台——buttonwillow 13cw的limited组别中以1:47的成绩成为最速赛车之一。
冰雪消融,2016摩托车骑行季即将到来。宝马摩托车中国则以一个重要活动和一款新车迎接新的季节。自古道:好事成双——2月28日,宝马摩托车GS Trophy挑战赛在泰国清迈正式开战,中国首支GS Trophy战队参与其中,为宝马车迷带来开年首个激动人心的赛事;与此同时,宝马摩托车中国宣布全新探险运动车型,BMW S 1000 XR正式登陆中国市场,建议零售价格为基础车型235,500元,低车身版238,000元。
在设计层面,宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力,使新车的风阻系数低至0.26Cd。宝马4系四门轿跑车配备大尺寸星幕进气格栅搭配经典的“天使眼”大灯,车侧采用全新风格的隐藏式门把手、无框车门及细长的车窗设计,配备更具张力的后扩散器,车辆呈现出更加低重心的姿态。四门车身造型,也更加方便用户进出后排空间。
这一期视频我们讲一下3系里面的320跟325之间的性能差距在哪里?怎么样去做选择?我们今天来区分一下,最后你们来决定怎么样去选。上两期视频我们都提到了3系,提到了它的性能以及操控等等这一期视频我们来聊一聊3系里面的320跟325该怎么样做选择?性能方面有什么差距?最后由你们自己做决定。·我们先说说车身数据,320长轴的跟325的长轴的长宽高都是一样的,长度分别是:四米八三,宽度一米82,高度一米四五,轴距两米96,外观的设计以及它的内饰布局也都是一模一样。差别在于320它使用的是2.0的低功率发动机,15
普通版的和限量版的价格相差不大,136142万,新款的GTR变为12缸,得153万。日产GTR价格393万元,配置已经很奢侈了,顶级的VIP版是48万元 图片参考article_pic1150d41d8jpg。可能是日产的GTR,跑车,100多万两个大R是英国的劳斯莱斯。GTR要价110W,但在中国要价148W,也有不少厂家说排量影响税率成本,但更没道理了,奔驰C63排量高达62升,汇率够高了,但在中国可以到99W,可见只有厂家想赚多少,买家肯不肯买单的问题关税只是其次。
宝马车满街的跑,想必大家都很熟悉了,各种车型也是能说出个一二。作为中高端品牌,宝马的车子确实质量非常好。但是说到宝马发动机,各位读者可能并不太了解了。到底宝马发动机是不是和它车子的质量一样好呢?各发动机的性能又是如何?且跟着小编来了解一下吧。1.N46B20引擎是BMW于2004年才推出的全新直列四缸引擎,在宝马BMW 118i、BMW 120i、BMW 318i、BMW 320i、BMW 520i的几款车型上均搭载了N46B20引擎,其最早装备于代号E87的1系列小车上,不过,这台引擎有两种设定,一种是
此次上市,宝马4系中的双门轿跑车、敞篷轿跑车以及四门轿跑车均进行了换新,原来车型上采用428i和435i的命名方式,在新款4系上进行更名,分别改为430i、440i,售价与老款车型相比保持不变。宝马集团研发的全新B系列发动机包括B38(1.5T)、B48(2.0T)、B58(3.0T),此前宝马内部人士曾透露,未来宝马全系车型将换搭全新B系列发动机。网通社从宝马官方获悉,新款宝马4系正式上市,售价区间为42-83万元。与海外销售的版本一致,新车换搭宝马最新的B48、B58系列发动机,售价与老款车型一致。
11月5日,记者从知情人士处获知,广受社会关注的河南永城“玛莎拉蒂撞宝马案”自1月16日休庭后,将于11月6日在永城市人民法院由商丘市中级人民法院宣判。该人士称,3名受害人的亲属和3名被告人已就民事赔偿部分达成和解。今年1月16日,“永城玛莎拉蒂撞宝马案”公开审理。公诉机关认为,被告人谭明明在醉驾发生事故后不顾劝说,再次开车冲撞行车并导致重特大死伤和财产损失,被告人刘松涛、张小渠明知道谭明明醉驾并发生交通事故仍教唆其逃逸,导致产生更为严重的不良影响,三被告人的个人行为均构成危害公共安全罪。
6月30日,2023中国超级跑车锦标赛(郑州站)在郑州国际赛车场拉开序幕,近百名国内外顶级赛手参加比赛,上演“速度与激情”。2023中国超级跑车锦标赛是郑州国际赛车嘉年华的主赛事,是继2023国际摩联f1摩托艇世界锦标赛中国郑州大奖赛后,郑州市主办的又一国内 a 类赛事活动,也是汽车顶级赛事首次落户河南。
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。动力方面,参考国内在售车型,Z4 sDrive25i车型搭载2.0T四缸发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩320牛·米,0-100公里/小时加速时间为6.7秒;Z4 M40i车型搭载3.0T直列六缸发动机,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,0-100公
郭富城赛前曾表示,今年的跑车性能更加适合自己,“希望通过比赛享受和学习技巧,同时通过赛车筹款帮助有需要的人。”郭富城赛前接受澳门媒体采访时透露,本次比赛是他近期的第三场赛车,之前两场分别是在肇庆和株洲,第三站就是澳门,他与参赛的选手几乎都认识,虽然自己不是职业车手,但是他非常热爱赛车,坦言因为忙于演艺事业,约有六年没有比赛了,相对陌生。