宝马二系双门轿跑车有没有手动档的

日前，2023款宝马2系四门轿跑车正式上市，新车提供两款车型选择，售价分别为27.29万元和29.89万元。相比2021款车型，新车在造型与动力上均没有变化，主要针对配置有所调整，价格也有所轻微上调。2023款的2系四门轿跑车延续了溜背式的车身以及无边框车门，该车长宽高分别为4526/1800/1420mm，轴距为2670mm。车尾造型与宝马8系非常相似，修长扁平的尾灯配合尾箱盖上翘的“鸭尾”设计富有侵略性，双边共两出的排气与黑色尾唇的组合强调着运动范。

在国内市场上，与宝马4系四门轿跑车定位接近的要属奥迪A5 Sportback车型（售37.18-47.98万元），作为全新换代车款，宝马4系四门轿跑车无论是在颜值还是车内科技感方面，都呈现出更强的竞争力，有望在终端的竞争中获得更大优势。不过，整体而言，该级别车型各有型格，也分别拥有不少拥趸，潜在买家们完全可以根据各自喜好选择心仪的车款。

跑车——宝马Z4(进口) 新车指导价：49.39-64.09万 中大型SUV——宝马X6(进口) 新车指导价：79.99-97.59万 大型SUV——宝马X7(进口) 新车指导价：103.90-172.90万 汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。新车购买使用几年后，在市场上出售的价格除以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。

宝马汽车在国内的影响力一直都是很大的，汽车销量也常年排在国内豪车榜单的前二。不过大多数人购买宝马都是买的经典轿车系列或者是suv系列，很少有人会买其他车型，经历过宝马z4短暂的火爆之后，宝马跑车系列就再也没有什么太大的声音了，就在上个月，宝马汽车终于宣布，宝马i8正式停产，让人唏嘘不已。富人看不上，穷人买不起？

冰雪消融，2016摩托车骑行季即将到来。宝马摩托车中国则以一个重要活动和一款新车迎接新的季节。自古道：好事成双——2月28日，宝马摩托车GS Trophy挑战赛在泰国清迈正式开战，中国首支GS Trophy战队参与其中，为宝马车迷带来开年首个激动人心的赛事；与此同时，宝马摩托车中国宣布全新探险运动车型，BMW S 1000 XR正式登陆中国市场，建议零售价格为基础车型235,500元，低车身版238,000元。

如果还有如果的话，路虎和宝马谁的档次更高一些，这个问题就有不同的答案了，但是可惜没有如果。不过就现如今两者品牌影响力来看，路虎也并不是没有和宝马一较高下的可能，当然得有特定的前提。不过在更高层次，路虎还是有和宝马比较的实力，尤其是百万层级。路虎旗下的车型，揽胜和揽胜运动版，都有超百万售价的车型，其中揽胜顶配版本定价321.3万。宝马旗下超百万的产品本就不多，X7顶配只要178万，定位和档次显然不如揽胜。

新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面，新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅，延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘，减少轮拱附近的“湍流”，这个位置也经过升级。配置方面，新车标配19英寸双辐样式的M铝合金轮辋，提供宝石青、波尔蒂芒蓝、摩天灰、闪电紫、三藩红、雪山白共6款车漆，以及可供选择的熏黑M灯带增强运动效果。车辆的软顶篷则继续提供黑色和墨灰色软车顶带金属银效果。在车速低于50公里/小时时，电动顶蓬可在10秒内开闭。

2022款宝马8系内饰延续老款车型“独立”屏幕设计，而不是宝马最新推广的“双联屏”。2022款宝马8系标配BMW Live Cockpit Professional（宝马智能互联驾驶座舱），包含12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中央触控显示屏，中控系统支持在线导航、宝马智能个人数字助理、WiFi热点、智能手机交互系统等，BMW平视显示器也没有缺席。