宝马225i两门轿跑车身有多长

现在生活水平越来越好，豪华车成为了大多数家庭的首选，不过在这个审美普遍疲劳的年代，普通的宝马跟奔驰的家轿相信大家已经看腻了，那就更不用说走商务路线的奥迪了，更是随处可见，但是当下的年轻人都比较喜欢个性，炫酷的车型，所以轿跑车型以及超跑车型都成为了年轻消费者的关注对象，但是对大多数消费者来说高昂的售价只等望而却步，所以宝马为了更好的迎合当下消费者，最近也是上市了全新的4系双门轿跑车、敞篷轿跑车、四门轿跑车正式上市，官方售价区间为37.99万元-57.69万元，豪华品牌再加上多款造型可供选择，成为了30万级别

作为奔驰在华最走量的车型之一，奔驰C级一直是众多年轻男女心目中所不可或缺的一款车型，有人认为它时尚精炼，即便是它仅仅只搭载了一台1.5T发动机，也有人认为它品牌形象好、内饰氛围棒，即便是它后排被大为吐槽小板凳。还有人认为它长的颜值很高，即便它的驾驶质感完全配不上这30多万的价格，总言之，一千个读者心中就有一千个哈姆雷特，那到底这台奔驰C260在人们心目中又是一个怎样的"角色"呢？

本期长测，这位宝马430i车主又为我们打破了双门轿跑车的两个刻板印象：不实用？造型能装，空间照样能装；无框车门很帅？但不小心被痛击时，也真的很狼狈。这类注定少数人才能拥有的小众个性的宝马车型，就是这样充满了惊喜，又或者是惊吓，非人云亦云能窥知一二，亲身体验才能发掘真知。这次与宝马新能源车主俱乐部从上海到南京，南京到安吉，再回到上海一行，全程超过1000公里，一路上的驾驶中，iX3的表现都很稳定，续航也很硬核，值得一提的是敏捷的跟车系统，我的前方是一辆i4，我驾驶iX3基本上可以与i4的车速同步，相当便利，

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新车整体保持了宝马4系双门轿跑车基本造型设计，改为四门车身结构，带来更加个性灵活的驾乘空间。该车上市后，宝马4系家族将组成双门轿跑车、敞篷轿跑车及四门轿跑车的产品阵列。宝马4系车型于2014年从宝马3系当中拆分而来，推出了双门轿跑车（F32）、双门敞篷车（F33）、四门轿跑车（F36），国内版本的4系家族车型于2014年5月上市销售，当时的售价为48.0-61.2万元，三种车身结构的车型均未缺席。此前已上市的4系双门轿跑车与此次推出的4系四门轿跑车均属于4系家族的第二代车型。

在2023 CES期间，宝马发布了BMW i数字情感交互概念车曾首次亮相，该车采用三厢运动轿车外型，未来的全新宝马纯电动车型有望应用其部分设计理念。据宝马汽车介绍，“Dee”代表Digital Emotional Experience，意为数字化情感体验。在造型设计方面，这款概念车拥有运动型三厢轿车的车身轮廓，并保留了宝马家族经典设计元素，传统的“天使眼”双圆环大灯被简洁的平行直线取代，车辆还使用了进化后的双肾格栅、霍式弯角等细节元素。

前不久亮相巴黎车展的全新宝马3系可真是刷爆了各大媒体啊，热度如此之高，看来有不少朋友都很关注明年即将国产的第七代3系。作为全球最畅销豪华车型，3系占据这个星球上所有宝马汽车总和的50%，如此畅销的原因除了优秀的品牌力和不断推陈出新以外，离不开3系在多年来始终坚守宝马的品牌调性：纯粹驾驶乐趣。自1961年第一款“New Class”系列的1500车型亮相法兰克福车展后，此前濒临破产的宝马公司放佛被注入一股新鲜血液，后续继而推出更大排量的1600和2000车型（1.6L和2.0L排量）。而2000车型的双门版