作为奔驰在华最走量的车型之一,奔驰C级一直是众多年轻男女心目中所不可或缺的一款车型,有人认为它时尚精炼,即便是它仅仅只搭载了一台1.5T发动机,也有人认为它品牌形象好、内饰氛围棒,即便是它后排被大为吐槽小板凳。还有人认为它长的颜值很高,即便它的驾驶质感完全配不上这30多万的价格,总言之,一千个读者心中就有一千个哈姆雷特,那到底这台奔驰C260在人们心目中又是一个怎样的"角色"呢?接下来咱们就通过车主对它的评价来看看大家对于奔驰C级260这款车、这个型号有什么看法与认知,也替大家来分析分析奔驰C260到底值不值得买。


奔驰C级不足:车主普遍反映,奔驰C级存在油耗高、转向轻重不合适、发动机噪音大、起步慢、换挡迟滞、雨刷噪音大等问题。
车主:疏汪海
车型:2020款奔驰C 260 L运动版
一句话点评:奔驰C装逼神器,颜值担当

优点:外观大气,漂亮,内饰精致,故障率低。提速超车够用,1.5排量184匹马力够用。绰绰有余,完美家用车,最主要价格便宜,30来万即可拥有。
缺点:暂时没缺点。最大的缺点就是没缺点。两万公里,全部正常,没任何问题。

总结:可靠、豪华、大气、舒适。
车主:有一颗大叔
车型:2020款奔驰C 260 L 4MATIC
一句话点评:最满意品牌和内饰,毕竟奔驰

优点:外观真的很赞,超喜欢这个前列,而且bodykit进气口空气动力组件都是真的,这一点来说性价比还不错。大灯很漂亮,亮度也够,标配8眼大灯,单眼皮结合了日间行车灯和转向灯和2000的比各有千秋,尾灯还是双柳叶经典。
缺点:后备箱的用料,实在对不起奔驰的牌子和这个价位。

总结:外观内饰同级最佳没有之一,新款星辉大标,矩阵大灯很美,整体来说这车开着坐着都很舒服,特别是底盘悬挂避震舒适,表现令人意外。
车主:加勒比海盗123
车型:2019款奔驰C 260 L
一句话点评:比奥迪跟宝马都好

优点:我原以为百公里油耗5升以为是吹牛呢。在高速上行驶要想达到百公里5升油还是很容易的。开空调能控制在6升以下。非常满意。
缺点:屏幕不是触摸屏,原装导航用起来不方便,百度CarLife也是有BUG的。

总结:在同级别的车里面,奔驰的价格比宝马和奥迪更高一点,但优惠完之后价格还可以接受,默认是不送保养的,奔驰的后期保养价格不低。
车主:背着书包打酱油
车型:2020款奔驰C 260 L 运动版
一句话点评:外观优雅、大气

优点:看上了品牌还有外观,奔驰嘛很有面子。

缺点:舒适性不行,座椅偏硬,特别是后排。
总结:保养不便宜,1.5T 48V动力比之前弱。
车主:倍耐力轮胎
车型:2020款奔驰C 260 运动版
一句话点评:不管是外型还是配置还是操纵感,都满意

优点:最喜欢的还是奔驰的大标,就是那么的大气,透着一股高端范。说白了就是儿时梦想。车辆外形曲线优美,给人一种美的享受。坐在车内,咱先不说配置怎么样,起来有种坐在头等舱的感受,我其实最看重的是德国人对细节的把控,真实做的不错,值得国产品牌好好学习下,其实仔细琢磨琢磨也没啥巧夺天工之处,就是在细节的处理上,把平凡的东西提高了档次。我大概被奔驰洗脑了,谁让这个社会充满金钱的气息。

缺点:不满意的地方还没有发现。我有个同学现在在奔驰,据他说C200L挺不值得,就是普通车套上了一个奔驰车壳,在配置上还是其他方面都不太值它得售价。反正都已经买了,反正自己喜欢最重要。
总结:随着年纪的增大,要换一台车所以选择了C200L,相对与其他品牌,综合比较还是优势明显的,不管是奔驰多年的良好口碑,还是市场的认可度。虽然在价格上比不上宝马3系和奥迪A4L便宜,但是跟它的有点相比,这个价差还是可以接受,同时我认为它的格外价值更高(比如装逼神器)所以才会选择它,也算是完成年青时的梦想。
车主:网红女
车型:2019款奔驰C 260 L
一句话点评:看重奔驰C级许久

优点:外观漂亮,内饰豪华。外观漂亮,内饰豪华。外观漂亮,内饰豪华。

缺点:c模式起步还是肉点。不过需要超车时深踩立刻反馈。

总结:预算40-50万,奔驰性价比一般。选装配置:升级了柏林之声,小柏林,效果很好,没有要4儿子的贴膜和镀晶,自己在外面搞。


另外,1.5T不管是字眼还是发动机声浪听起来确实都不怎么高级,但在实际驾驶中它的表现还是值得认可的,虽然没有澎湃的推背感,但是顺滑线性的出力表现并未愧对奔驰名号,所以总体来说,如果你更在乎品牌所带来的附加值,那奔驰C级260车系就是个不错的选择,反之则亦然。
无论是超跑还是GT跑车,其实都没有严格的定义,既有基础要求,同样也有模糊要求,但简单来说,GT跑车、超跑有很多相似点,GT跑车具有一定的空间和舒适性表现,但性能相对顶级超跑弱一些;超跑的话追求极致,不管是极致性能、极致圈速,还是极速表现,都是超跑的一些特点。那么,你明白超跑和GT跑车的区别了吗?无论是否拥有过属于自己的跑车,但对于跑车,大家都比较了解,像入门级的跑车就有雪佛兰科迈罗、福特野马、丰田86等车型,这些虽是入门级跑车,但也是很多人心目中的梦想车型,也是入门门槛最低的一些跑车。当然,在跑车界,还有
中高端档次。积家镜片于1988年在法国成立,主打个性化的镜片服务,公司累计服务用户达到3000万人,专业授权店达到300家。镜片采用外国进口合金材质打造,材质细腻坚硬,非常耗时耗力,产品稀有主打中高端档次的市场。价格较高,因该产品市场较少,且质量好,价格昂贵,主要售卖于中高端人群。
首先第一点,就是看包装外观口红正品的外包装上的印刷是呈灰色的,而假货包装上面的字体则是白色。侧面的条形码也是一样,正品的条形码颜色偏灰,而假货的条形码则是白色。正品迪奥口红的包装盒正面的凸印断开处很柔和,可以看出凸印深浅的渐变,而假货的凸印断开处很生硬,没有过渡,是直接断开的。想必女孩子们都清楚迪奥是大品牌的口红,颜色正而且不拔干,常年热销,是很多美妆达人的入门级经典口红色号,因为热门所以有很多假货在市场流通,而且这些系列的口红是出了名的好用,小编为了避免MM们买到假的迪奥口红,下面为大家介绍迪奥口红怎么
但实测下来,同油包水工艺,油脂成分与酯类、醇类配方成分相似的情况下,妮维雅的保湿效果更为好,就也是让人吃惊的一部分,才几十块钱的妮维雅蓝罐居然保湿力超过了千元级别的贵妇面霜,但是哈~除了保湿以外的,妮维雅统统不如LAMER 贵妇LAMER面霜VS妮维雅蓝罐面霜,保湿效果却是妮维雅好 LAMER 经典面霜与妮维雅面霜质地没什么太大区别,但是仔细看下成分,就能够对比出差别所在,除了LAMER经典的核心成分就是一些具有实验证明数据的有效成分,而反观妮维雅,一直被成为平价LAMER,却也仅仅只是质地与成分表前几个
日前,我们从官方获悉,梅赛德斯-奔驰新一代S级轿跑车在国内正式上市,售价为124.38万元。新车搭载3.0T双涡轮增压发动机,传动匹配9速自动变速箱,并配备四驱系统。编辑点评:开宝马、坐奔驰,这句话在九十年代十分深入人心,时至今日仍能在奔驰的每一款车上感受到优雅。新一代S级轿跑车的上市,势必会扩充产品矩阵,更好地满足消费者的需求。
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1、2021年改款新款奔驰C级Coupe双门轿跑车是当前一代车型的最后一次改款,因此这款新车的优惠力度比较大奔驰C260Coupe搭载的是15T+48V轻混系统,受限于仅有的15L排量,Coupe这个词起源于法语,是双门四座马车的意思Cou;梅赛德斯奔驰旗下的新款奔驰C级轿跑车正式上市了,新车共两款车型,售价为3468万元和3668万元新车放弃了20T动力,但是在配置方面进行了优化,如今只剩下15T动力的奔驰C级轿跑,不知道还是不是你的菜新车的外观。
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奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
1、撬动门板。首先,车主需要使用平口的螺丝刀,撬开车门拉手下面的门板,由中间向下撬动,向外拉开,再撬动前半部分。 2、拧下螺栓。拉开下面的门板,可以看到内部的六角... 1、撬动门板。首先,车主需要使用平口的螺丝刀,撬开车门拉手下面的门板,由中间向下撬动,向外拉开,再撬动前半部分。 2、拧下螺栓。拉开下面的门板,可以看到内部的六角... 首先,车主需要使用平口的螺丝刀,撬开车门拉手下面的门板,由中间向下撬动,向外拉开,再撬动前半部分。
进口男士护肤品牌排行榜前十名(谁才是进口男士护肤品牌的 Top 1)
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。
中高端档次。积家镜片于1988年在法国成立,主打个性化的镜片服务,公司累计服务用户达到3000万人,专业授权店达到300家。镜片采用外国进口合金材质打造,材质细腻坚硬,非常耗时耗力,产品稀有主打中高端档次的市场。价格较高,因该产品市场较少,且质量好,价格昂贵,主要售卖于中高端人群。