玛莎拉蒂的发动机是玛莎拉蒂的吗

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳 ，品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂他们是两个豪车品牌，但他们两个都是属于由FIAT菲亚特持股的公司。经常会有小伙伴们比较，其实他们是“好兄弟”，就连法拉利都属于菲亚特！以下主要介绍一下玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧：玛莎拉蒂有三种车型：中大型车、跑车、SUV。它的发展史令我们吃惊，品牌制作目标是注重民用，不同型号的车同时也有相关的赛事发展。外边车型都是经过精心设计的，炫酷的外观加上品牌特有的“三叉戟”标致让许多人怦然心动。

以MC20为例，它就是将源自F1的玛莎拉蒂双火花塞预燃室技术，引入到了MC20这款超跑上面。全新GranTurismo同样如此，将很多Formula E里面的应用科技实现在该车型上面，比如它的动力系统由源自Formula E的碳化硅逆变器驱动，拥有更高水平的功率密度 。“2023年对我们的电气化发展显得至关重要。”玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭在接受汽车头条记者采访时说到，玛莎拉蒂在2023年将发布具有燃油版和纯电版两个版本的全新GranTurismo车型，还会推出Grecale的纯电版车型。

玛莎拉蒂Levante FTributo Special Edition 玛莎拉蒂为Levante F Tributo特别版车型打造了专属的全新色彩涂装——魔力橙，魔力橙是一款个性程度较高的高饱和橙色，旨在体现玛莎拉蒂品牌的活力与无畏精神。动力方面，新款玛莎拉蒂Levante F Tributo搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，其最大功率350马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，同时还标配空气悬架以及电控可变阻尼减振器。关于新车更多信息，懂车帝将继续关注。

IT之家 10 月 29 日消息，2024 款玛莎拉蒂 MC20 于 10 月 27 日正式上市，新车提供硬顶版和敞篷版两种车型，售价分别为 246.48 万元和 280.98 万元，相比现款车型售价有所上调。官方尚未公布新车具体变化，但官网显示新车依旧提供丰富的选装配置，包括碳纤维外观套件、碳纤维内饰套件、碳陶瓷刹车系统、前排座椅加热、方向盘电动调节、外后视镜防眩目以及盲区监测等功能，与现款车型并无差异。

钟情于运动的玛莎拉蒂，顺理成章的成为开创“四门豪华运动轿车”的鼻祖，它的旗舰级轿车——Quattroporte总裁，在半个多世纪的岁月中，历经六代传承，虽然一路坎坷不断，但仍旧坚守住了优雅与动感。要说内饰中哪项配置有了翻天覆地的进步，那一定就是这套车机系统。2021款总裁搭载了一套基于腾讯TAI开发的MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统，目前国内所有在售的2021款Ghibli、总裁、Levante都已标配该系统。

未来发布的玛莎拉蒂Grecale纯电动版，尚未公布动力信息。据目前消息，玛莎拉蒂Grecale Folgore将100%在意大利制造，电池容量或达105千瓦时，预计将在混动和汽油版车型亮相一年后推出。（以上数据来自玛莎拉蒂官方）从MC20车型开始，玛莎拉蒂已经掀开了品牌车型设计新篇章，根据SUV车型的特点、比例进行针对性调整后，Grecale将MC20超跑开创的全新家族设计风格进行重新诠释。

相信你肯定知道法拉利，你也会知道玛莎拉蒂，但你知道它们是一家吗?它们还有一个共同的主人——菲亚特集团!除了这两位鼎鼎有名的角色，菲亚特家族还有菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、道奇、Jeep等大牌成员，下面我们一一来了解一下吧!菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家，其前身是意大利都灵汽车制造厂，由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。 20世纪初，一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开，从此F.I.A.T.的名字伴随着其汽车产品响彻全球。

玛莎拉蒂一个来自一个来自意大利的激情运动豪华品牌，是一个以声浪而著称的品牌，旗下的跑车声浪一个比一个响亮，一个比一个高亢，可以说声浪是玛莎拉蒂的灵魂所在，然而在电动时代的大背景下，玛莎拉蒂也不得不跟随大众的脚步推出纯电车型，本届上海车展上玛莎拉蒂就带来了旗下的纯电动超跑GranTurismo EV，这款车可以看做是GranTurismo的油改电版本，是应对高度新能源市场而推出的应急车型。