20款以后的奔驰e没有了万国表

万国和奔驰AMG从2004年开始合作（注意，是AMG这条线），到今天已经近20年，推出了非常多联名款手表。而这只大飞G63，是近几年中，定位最高的一只联名款。客观的说，30多万的公价，的确比较高。对于大部分玩家来说，如果大飞G63在射程之外的话，那么F1奔驰AMG马石油车队联名款飞计，是非常合适的一只。

记得之前和大家说过，如果是便宜的几千元的亲民手表，除非是旅游的时候刚好在香港或者国外，要不然真的没必要专门去买只表，路费居住成本都不够，远远不如在内地买表划算。而如果是5万甚至10万百万的表，那当然还是香港买更划算，之前有位朋友在香港买了一只劳力士间金蓝水鬼116613LB，虽然无折扣但也只花了不到7万块钱，而这只表在国内的公价是100500元。

年产机芯可以达到2亿枚以上，可以这么说全球90%的手表机芯都是瑞士ETA制造的，而且完全依赖ETA机芯的瑞士品牌手表有很多。很多对手表机芯稍微有点了解的表友，常听到某款腕表搭载的是ETA 2824、ETA 2892就开始鄙视了，ETA机芯也能卖到几万这完全就是骗钱的行为？以至于后来哪个品牌要是没有自产机芯都不好意思说自己是大牌了！

至于这块手表值多少钱，其实也就几千块，只不过所以一个贴标而已，毕竟万国手表真正值钱的都是机械手表，而奔驰上的这块手表是石英的。奔驰上的万国表更多是一个象征，奢侈的汽车配上奢侈的手表，奔驰和万国是长期的合作品牌。万国是表中的豪华品牌，属于顶级的奢侈品手表，而在车中的豪华品牌奔驰的车上就有一块万国表。奔驰在S级、AMG级别以及迈巴赫S级的中控台上，都有一块万国手表镶嵌在中控台上。

蝴蝶标志认证是奢侈品行业中领先的可持续性认证，由英国组织Positive Luxury评估并授予全球公司，IWC万国表是迄今为止获得这项认证的近200家公司之一。凭借将可衡量、经验证的环境、社会和管理实践纳入业务运营，IWC万国表再次获得Positive Luxury蝴蝶标志认证。2014年，IWC万国表首次获得认证，此后每两年进行一次评估，品牌再未失去这个独立的、享誉全球的信赖标志。

那么，看完两款腕表后，真力时Pilot飞行员系列自动腕表和IWC万国马克20，哪块才是那你心中最佳的通勤腕表呢？最近，真力时的一款飞行员手表可谓强势诞生，而同样作为刚推出不久的万国飞行员腕表马克20，也是炙手可热的表款，那么在通勤方面，哪款腕表更强大呢。在机芯方面，万国给马克20装备的是Calibre 32111自动上链机芯，这是一颗由历峰集团旗下ValFleurier机芯工厂所研发生产的机芯。动力储存为120小时。而真力时Pilot飞行员系列自动腕表的动力储备为60小时，这点马克20确实比真力时飞行员实

1930年代末期，万国在两位葡萄牙商人的订购与航海计时仪器同样精确的腕表要求下生产了一批在当时并不招人待见的“大型腕表”。第一批这样的“大型腕表”亮相伊始就已经从技术和美学上遥遥领先于时代。技术上，性能卓越的怀表机芯由于采用较大摆轮，在精准度方面为腕表树立了新标准。设计美学上，由于当时的腕表流行尽可能小巧、方正，并且装饰艺术风格风行一时，而引人瞩目的大尺寸、简洁的表盘以及“怀表式腕表”简单的圆形表壳都有悖于彼时的流行品味，因此到1980年代初，才仅仅生产了数百枚腕表。