万国表asia7750机芯怎么样

如果说7S与4R只是精工的入门级机芯，那么6R机芯就是一个分水岭了。6R机芯性能提升明显，首先搭载Spron510发条，这个发条由合金制成，具备一定的抗磁能力。第二点在于6R机芯的运行误差更小，并拥有一定的装饰性打磨，可凭借外观跟入门机芯拉开差距。日本精工曾凭借精准、可靠的石英机芯，在上世纪一举击败了众多瑞士机械机芯，在钟表界掀起了“石英风暴”。作为日系制表的代表品牌，精工表不仅以石英机芯闻名，自动机械机芯同样占据着重要地位。尤其到了在2017年精工旗下的高端系列Grand Seiko（冠蓝狮）正式独立，

于是IWC在制表材料上对“啄木鸟”双向自动上链进行了升级改造。2009年，IWC万国表首度以氧化锆棘爪（上图左二）取代铍铜棘爪（上图左三），成功打造51900型机芯，为葡萄牙系列陀飞轮逆跳腕表提供动力。这项改进在减轻磨损的问题上发挥了重大作用。喜欢手表的表友分为很多的流派，有外观流.技术流.实用流....。我感觉自己算半个技术流和半个外观流，因为多年前是学钟表维修的，后来改做关于“美”的行业了。提到万国这个品牌，从技术的角度来讲，我第一想到的就是“啄木鸟”双向自动上链技术。

在2017年1月问世的1815 Annual Calendar，搭配经典的指针式日期显示和精心修饰的手动上链机芯，充分体现朗格的制表传统。自腕表亮相以后，朗格制表师一直埋首制作首批作品。如今，这款杰作已送往各大零售商。螺丝固定黄金套筒、螺丝摆轮、鹅颈式杠杆和手工雕刻摆轮夹板，皆是萨克森制表技艺的传统标记。一如朗格其他表款，1815 Annual Calendar的机芯经过两次组装，以达至最高的技术标准和工艺美学水平。

百年灵超级海洋文化二代46腕表搭载B20机芯（以帝舵MT5612机芯为基础）去年帝舵大热门古铜腕表一货难求。43MM古铜材质表壳，搭载帝舵自产MT5601自动上链机芯，28800次/时，70小时动力储备，COSC认证。防水深度200米。百年灵的计时机芯，其素质肯定是不错的，经过调整完全可以实现帝舵理想的。但这只是重要要素中的第一项。

我们从不同方向，近距离观察一下电路板。电路结构很简单，只有几个分立的电子元器件。不容置疑，这个晶体管游丝摆钟绝对是纯手工组装的，就这么几个独立元件也没法用机械生产线，况且线圈的安装和焊接必须手工。从图中可以看到，绕制线圈用的绝缘漆包线非常细，绕着这个线圈匝数一定很多。这里有个小插曲，拆卸后看到线圈上一根细丝以为是毛毛，心思拽掉，结果悲剧了，原来是线圈的引线，焊接到线路板的，没办法飞线接好。

2009年到2010年的时候，也就是泰格豪雅创立150周年之际推出自产的计时机芯Calibre 1887，并且于2015年后改名为Calibre Heuer 01 机芯。提到自动上联部分，1887机芯理所当然保留了精工最重要的发明——Magic Lever魔术杠杆, 不过豪雅将它改名为 "Double Catch Lever"

沛纳海9010机芯在2016年推出，被沛纳海当作9000机芯的接班人，刚推出的时候口碑还是不错的，打磨也不错，而且厚度还从9000的7.9MM降低到了9010的6MM。但是为什么后来被沛友狂酸呢？就由我慢慢道来。沛纳海基本上一直延续双发条盒设计，72小时动力，轮系结构可以看到9010机芯与9000机芯是不一样的。

机芯是腕表的心脏，无论是石英机芯还是机械机芯，没有它们就无法让腕表运转。我们都知道，在机芯中，最高大上的是自产机芯，而最广为人知的当然是ETA机芯。今天就为大家盘点一下世界十大机芯厂，看看你知道几个？Miyota全名Citizen Miyota Co., Ltd.，是日本西铁城旗下的空白机芯制造商，也是世界最大的空白表钟制造厂之一，成立于1959年。每年“Miyota”产品产量达几亿只，Miyota机芯几乎随处可见。9015机芯是Miyota相对适中的产品,国内一些品牌中高端手表就用此芯，从其公布的性能数