迈巴赫s450典藏版是万国表吗

在顶级豪华品牌领域中，宾利、劳斯莱斯可以说已经站在豪华二字的第一梯队，能够与之竞争的品牌屈指可数，而梅赛德斯-奔驰旗下的迈巴赫则能够与它们分庭抗礼。在经过迈巴赫三字加持后的S级，其豪华气场超越了奥迪A8和宝马7系，那么它能否与宾利、劳斯莱斯一较高下呢？

眼前的便是一台迈巴赫加持后的S 450典藏版，相比起普通S级，S 450典藏版的前脸造型变化较大，由横置中网变为排列整齐的纵置中网，看上去更加大气，同时也更有D级车所具备的气场。而两边S级标志性的三条灯带则依旧存在，此外，几何多光束LED大灯同样有所配备。

而作为一台D级车，S 450典藏版拥有修长的车身，长宽高分别为5466/1899/1500mm，轴距为3365mm，这样的尺寸相比起普通S级要更加修长一些，其车尾部的三角窗则能够分辨S级和迈巴赫S级。此外，C柱边还有着迈巴赫的专属标志，辨识度不错。

相比起前脸和侧身的不同，S 450典藏版车尾方面与普通S级差别并不大，只是一些细节方面有所不同。车尾左上角的MAYBACH标志则能够尽可能的说明这是一台迈巴赫，而尾部下方的双边双出排气进行了分割设计，营造出一种双边四出排气的既视感。

进入车内，映入眼帘的则依旧是上一代奔驰S级的设计，双联屏和质感不错的中控均符合其豪华气质。而在其空调出风口的中央，有着一块IWD万国表，为其增添了不少稳重和大气的氛围，同时也符合其自身的豪华定位。

作为一款迈巴赫加持后的旗舰车型，S 450典藏版在座椅方面的配置较高。真皮座椅不仅有着前排电动调节，而且支持主副驾驶头部、腰部调节，腿托自然也是具备的。除此之外，前排座椅加热、通风和记忆功能同样有所配备，只是前排没有按摩功能。

而第二排则同样支持座椅加热、通风和记忆功能，并且能够进行前后移动、靠背角度调节，老板键同样有所配备。64色的氛围灯加上整车13个柏林之声音响，以及后排液晶屏，能够尽可能的为其后排带来相对惬意的乘坐环境。

动力方面S 450典藏版采用3.0T V6双涡轮增压发动机和48V轻混系统，其最大功率可达270kW，而经过48V轻混系统的加持，S 450典藏版能够在行驶中拥有一个相对良好的NVH表现，并且动力丝毫不弱，5.8s的零百加速成绩便是最好的表达。与之匹配的则是9AT变速箱，这款9AT变速箱在奔驰的其他车型已经十分常见，所以说它的可靠性还是相对不错的。S 450典藏版配有4MATIC全时四驱系统，并且在底盘方面更多的兼顾舒适性和稳定性，采用前后双叉臂式独立悬挂，哪怕经历颠簸路段，车内能够感受到的震感也不会很明显。

迈巴赫作为世界顶级豪华品牌，尽管经历了停产等磨难，但依旧不可否认它是以完美和奢华为主打卖点的品牌，其豪华氛围甚至能够与宾利、劳斯莱斯分庭抗礼。而这台S 450典藏版尽管实力不错，豪华氛围超越奥迪A8和宝马7系，在迈巴赫三字加持后，更是有着同级竞品车型所不具备的那种尊贵感，但想要与宾利、劳斯莱斯分庭抗礼还是不够格的，也只有它的大哥S680和迈巴赫普尔曼能够与宾利、劳斯莱斯一较高下。不过回过头来看S 450典藏版145.88万元的指导价，也只是比普通的S级高了一些，如果是这样的话，选择一台S450，还真不如选一台迈巴赫加持后的S 450 典藏版。