买保时捷718都是什么样的人

动力方面，自然是这一超级产品的亮眼之处，达到4.0升的水平对置6缸的发动机产品，使得最大功率达到了420马力，而最大扭矩数据突破了420牛米，得益于传动系统上配备的匹配6速手动变速箱，使得百公里的加速时间约为4.4秒钟，而产品的最大极限速度约为302千米每小时。再次重申一下，这台4.4秒破百的保时捷718 Spyder，4.0升6缸注入灵魂，极速302km/h，确实很强势！

在跑车里，保时捷718相对便宜，性价比高的特点之一，省钱。保时捷718再怎么缩，那品牌毕竟有911这种超级跑车，纽北之王坐镇，就是法拉利来了，也要给他个面子。去年上半年的全国跑车销量排名，前两名分别是保时捷的911和718，第三名是brz这种平价小钢炮。保时捷718一骑绝尘，在跑车领域包揽了各种维度的第一名。

外观上，两款车型均配备有独特的黑色前唇扰流板，同时前保险杠样式也进行了细微调整，造型更动感。此外，该车还标配有20英寸黑色轮辋及红色刹车卡钳，并可选装陶瓷复合材质的刹车盘。由于新车是偏运动性取向，所以其配备的主动悬挂系统将使车型行驶高度比标准版718车型降低20毫米。此外，它们还配备有带后桥限滑差速器的保时捷扭矩矢量控制系统。

配图为2022款保时捷718 Cayman GT4 RS 作为首款冠以“RS”之名的718车型，保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件。参考现款车型，保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口，使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分，可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。

然而，面对此番局面，豪华车企也只能在配置上下功夫，如何在降低成本降低价格的同时去保持自己原有的风格，迎合更广阔的市场，全世界的车企都变成了巧妇，将无米之炊整得一桌满汉全席。今天要聊的保时捷718就是这样的车型，作为最便宜的保时捷跑车，由原来的六缸变成了四缸，从原来的100万降到58.8万，并在如今关税下降的政策下，再跌3.5万，看来同级别的宝马M、奔驰AMG都感到颇有压力了。那到底这款车有什么看点呢？现在来看看：

作为首款冠以“RS”之名的718车型，保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件，例如保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口，使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分，可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。保时捷718 Cayman GT4 RS采用了碳纤维强化塑料（CFRP）翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重，整备质量仅1415公斤。另外，该车还提供魏斯阿赫选装组件，选装组件后，前行李厢盖、进气口、外后视镜上部饰件和尾翼

虽然保时捷718系列属于保时捷品牌入门级跑车，但相比上面两款车型，不管价格还是品牌影响力无疑更高。当然，它的价格低于卡宴、帕拉梅拉等车型，但双门跑车造型+保时捷品牌，开它出门约会，相信没有哪个小姐姐会拒绝。在520这个特殊的节日里，如果你想要趁此机会表白，开着上面这几款车或许是你不错的助攻帮手。其中福特Mustang和保时捷718系列均为跑车，在造型方面优势更多一些。而MINI经典的设计，包括车内各类圆形元素也会让小姐姐好感倍增。当然，表白这事还要根据实际情况来决定，合适的场合、合适的时间也至关重要。最后

保时捷718是跑车制造商保时捷出品的一款双门跑车，车身娇小，定位入门级跑车，分敞篷Boxster，敞篷Spyder以及硬顶Cayman三个车型。笔者将从配置的各个层面来全面剖析下最新款保时捷718，看看这车的配置实力表现如何。保时捷718的“标准内饰”就是“人造革”，“Sport-Tex”是织物，“Race-Tex”是再生聚酯超细微纤维，类似翻毛皮，下面展开细讲内饰配置：