保时捷718 Cayman GT4 RS
作为首款冠以“RS”之名的718车型,保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件,例如保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口,使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分,可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。
采用了碳纤维强化塑料(CFRP)翼子板侧进风口
保时捷718 Cayman GT4 RS采用了碳纤维强化塑料(CFRP)翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重,整备质量仅1415公斤。另外,该车还提供魏斯阿赫选装组件,选装组件后,前行李厢盖、进气口、外后视镜上部饰件和尾翼等部分将带有碳纤维纹路,凸显RS车型气质。
尾翼有助于下压力的提升
车尾部分,718 Cayman GT4 RS特殊的尾翼设计源自911 RSR GT赛车,不仅极具辨识度,更有助于下压力的提升。另外,该车还有多种赛车底盘部件的独特组合,并且针对赛道进行优化。其中,轻质弹簧滑柱车桥遵循了911 GT3 RS 的设计原则;刚性弹簧搭配赛车常用的辅助弹簧和车轮防震垫,有助于获得更好的稳定性。
仪表板和中控台上的装饰件以织纹碳纤维修饰
车内也充满战斗风格
718 Cayman GT4 RS车内也充满战斗风格,方向盘表面、挡杆顶部 和车门拉环均采用Race-Tex面料,仪表板和中控台上的装饰件则以织纹碳纤维修饰。细节部分,带黄色顶部中央标记的GT4 RS专属运动型方向盘、一体式座椅和防滚架也时刻表明赛道属性。
搭载了最高转速为9000转的4.0升水平对置六缸发动机
动力部分,718 Cayman GT4 RS搭载了4.0升水平对置六缸自然吸气发动机,最大功率500马力,最大扭矩450牛·米,搭配7速PDK双离合变速箱。官方数据显示,该车0-100公里/小时的加速时间仅需3.4秒,最高车速为315公里/小时。随着它在国内通过国6b排放,说明距离交付国内客户更近一步。
宝马5系敞篷4座跑车售价是在43.56万至77.86万:1、首先它的外观可能看上去没有什么亮眼的地方,但是它的气质却是极好的,车头的线条感清晰,看上去就感觉整辆车很轻盈,并且让车本身的冲击感更加强烈,它的尾部比较圆润,这就让整辆车从侧面看上去低调但是又不失大气,总的来说虽然谈不上豪华但是还是极为耐看的,如果你想要入手一辆家庭用车,宝马五系是很不错的;
老款保时捷718怎么连接蓝牙放歌?解答:保时捷718想调节音响,首先是进入车辆设置,找到设定声音的选项,点击进去就可以设置。如果经常喜欢听DJ或者是摇滚乐的,可以直接选择均衡器低音加5,中音加1,高音减4,这样子调你听一下效果怎么样。解答:保时捷718想要添加玻璃水,就是打开前行李厢之后位于右上方,有一个蓝色的盖子,上面有一个雨刮的标志,直接打开加注玻璃水即可,如果温度比较低,注意添加防冻玻璃水。
保时捷718是保时捷公司为了让年轻人拥有人生的第一辆跑车而推出的车型。在国内起售价50多万。这也是保时捷跑车中最便宜的一款。今天要说的是保时捷718系列中比较昂贵的一款,它在国内指导价是157万。它就是2024款保时捷718 Spyder RS,虽然这款车作为2023年车型已经在国内上市,但是作为亲民的跑车,如此昂贵的价格会有哪些值得关注的地方呢!
但是无论如何,保时捷在中国消费者的心里,档次确实要比BBA更高,但是这也不代表保时捷旗下都是一些价格昂贵的车型。比如我们今天介绍的这款跑车,只需要宝马5系的价格就能拿下,这款新车就是保时捷718,一款纯进口的德系血统跑车。保时捷718的厂家指导价为56.5~157.8万元,入门版的价格真的很香。去年年底上市的两款新车价格分别是65万和67万,今天我们主要介绍的以低中配置为主。
事后,我查了一下同款同年份的保时捷718卡曼,可以看到很多报价都在55万左右!今天这辆48万的报价确实便宜,而且我估计还有讲价的空间,价格确实有一些优势。但是前部事故比较严重,影响车辆安全性,而且四五十万都花了,这么大的事故肯定是不会考虑的,要是换成同年的911肯定就买了,哈哈。客户小哥当时愿意去看车,也是冲着卖家告知前部有事故,而且他心想既然卖家都敢说,那肯定不会太严重,只是没想到结果打脸了。那你们觉得这样的保时捷718卡曼,多少比较值得入手呢?
保时捷718是跑车制造商保时捷出品的一款双门跑车,车身娇小,定位入门级跑车,分敞篷Boxster,敞篷Spyder以及硬顶Cayman三个车型。笔者将从配置的各个层面来全面剖析下最新款保时捷718,看看这车的配置实力表现如何。保时捷718的“标准内饰”就是“人造革”,“Sport-Tex”是织物,“Race-Tex”是再生聚酯超细微纤维,类似翻毛皮,下面展开细讲内饰配置:
这两款车型都是采用了2.0T涡轮增压发动机,但这两款发动机是完全不一样的,保时捷Macan采用的是直列四缸涡轮增压发动机,最大功率185kW,最大扭矩370Nm。而保时捷718采用的是水平对置四缸涡轮增压发动机,最大功率184kW,最大扭矩310Nm。从发动机构造,和动力水平方面来说,还是有很大区别的。个人认为,保时捷718的水平对置涡轮增压发动机更是保时捷的精髓。
据说宝马Z4是最受女性欢迎的一款跑车 具体的数据很难确定 但是根据一些关于宝马Z4的调查和用户评论来看 该车确实是很多女性消费者喜欢的一款跑车 总的来说 宝马Z4是一款迷人的跑车 既注重驾驶乐趣又不失实用性能 如果你喜欢豪华跑车 并且希望拥有一款能够引领潮流的车款 相信宝马Z4是一个值得考虑的选择 而这些女性驾驶者通常会选择宝马Z4的原因大致为...
保时捷911 Turbo S,4535*1900*1303,轴距2450mm,2门4座硬顶跑车 如果有200万预算买车,你是会买什么品牌的车?就比较知名的有宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等等。而我们今天想对比一下的是宝马M8四门雷霆版 和保时捷911 Turbo S。当然,如果给我200万,我首选是会买保时捷911 Turbo S,这么帅气的跑车开出街绝对招来羡慕的眼光了,气场是不是完全不一样。不过保时捷911 Turbo S不太适合家用咯,太张扬了,也是,买这车的人本来也不是用来家用的,也不止一台车。
这两款车最直观的区别就是大小不同,大的是卡宴,小的是Macan。Macan的起售指导价为57.8万,卡宴起售指导价为94.8万。另外卡宴做为保时捷推出的首款SUV,不仅卖的好,而且在动力配置和外观设计上也要更接近灵魂跑车911的风格。·然后保时捷轿跑,在售的车型有帕拉梅拉和Taycan。同样它们在本质上也完全不同,因为保时捷Taycan是一款纯电车型,起售指导价为89.8万。而保时捷帕拉梅拉却是一款高性能燃油车,起售指导价为99.8万。顶配版帕拉梅拉Turbo S最大马力更是高达630匹,零百加速仅需3.
如果通过批准的话就不算非法改装。如果没有经过交通管理部门的批准,加装尾翼的车是违法的并且无法正常通过年检的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构... 如果通过批准的话就不算非法改装。如果没有经过交通管理部门的批准,加装尾翼的车是违法的并且无法正常通过年检的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构... 如果没有经过交通管理部门的批准,加装尾翼的车是违法的并且无法正常通过年检的。改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构,更换车架、车身或发动机,车...
1. 年龄分布:保时捷718的主要消费群体应该是年龄在30岁至50岁之间的中年人。这个年龄段的人通常已经有了一定的经济基础,可以承担起一辆较为高端的车型的消费。开保时捷718一般是这类人群:2. 阶层分布:保时捷718适合高收入、高文凭的中高阶层人群消费。这个阶层的人群收入高、生活品质高、对汽车品质、配置、驾驶乐趣等方面有较高要求。
Cyberster高度还原了概念车的外观设计,尺寸比哪吒GT小一圈。车侧采用软顶机械敞篷结构,搭配多辐条运动轮圈,尾灯组呈箭头样式,比同系列宝马Z4更漂亮。Cyberster提供3种动力可选,单电机后驱车型分为2种调校,最大功率分别为231kW和250kW;双电机车型前、后电机最大功率分别为150kW和250kW。新车搭载64kWh或77kWh三元锂电池组,对应续航里程为501km、520km或580km。